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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. pour les amoureux du bleu Nog.. et en meme temps du 5 cylindres... il n'est pas impossible d'associer les 2 !! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7931807168
  2. j'ai vu le RS6 CS, mais pas le Balsounet... Dommage que sur la 1ere photo, ils aient retouché la couleur du ciel...
  3. Burny

    Passat W8

    effectivement,.. je pensais qu'on atteignait les 41-43mkg avec 4.0L de cylindree...
  4. Burny

    Passat W8

    c'est tout ????
  5. Burny

    Vidéo d'Audis sur circuit

    il pete la forme ce Sport Quattro...
  6. Pourquoi c'est bof???? sur les 5 pattes 10v, Audi preconise des BOSCH triple electrode... W5DTC ou W6DTC. merci Michel
  7. j'ai essayé avec ma 200.... Meme sensation de paquebot!! mais en y allant raisonnablement, en session ancienne, ca permet de s'amuser qd meme [desolé pour le hors sujet ]
  8. tout pareil..... sauf si je compte celle de papa... ca fait alors: Quattro 2, Essence 2
  9. Burny

    Premier !

    Sey... Je pourrais pas expliquer pourquoi, mais un ami qui bosse chez Garrett m'a dit que le FSi et generalement tous les moteurs a stratification marche "mieux" avec un turbo... Un probleme de remplissage des cylindres??? Ce qui est sûr, c'est qu'on recherche par la forme des conduits d'admission a créer un maximum de turbulences, afin d'avoir un melange homogene.... Ensuite, pour avoir un remplissage "en couche"... C'est une autre histoire au plaisir de vous lire, les gars
  10. Burny

    Premier !

    pas entierement d'accord... on est limité a 1 en richesse a cause des pots catalytiques.... Les 205GTi d'antant tournaient du feu de dieu avec des richesses de 1.1 voire 1.2....
  11. et alors??? enseigner, c'est repeter...
  12. ah bon???? tu n'as pas fait un passage chez MeuTeuMeu ???
  13. Burny

    KN

    si tu pouvais enregistrer le son avant et apres...
  14. et remarquez la ressemblance avec la Passat... meme l'interieur etait quasi identique.
  15. c'etait trop genial... en plus les amortos etaient nazes... la voiture avait qq trace de corrosion, et du coup, aucun mecano ne voulait prendre le risque de changer les amortos de peur qu'ils passent au travers de la tole .. c'est pour ca, qu'on s'enest séparé: trop dangeureuse!
  16. une A4 toutes options... 31 000 k€, meme avec 47 000 km.... c pas cher. Au moins tu ne t'en es pas servi pour rouler en ville
  17. c'est difficile de trouver des tofs sur le net... Y'a eu tellement de versions... a 4 phares, Break (pardon "Variant" ) , coupé... j'aurais aimé retrouver des photos de la mienne... mais je trouve pas J'avais un poussif 1.3L de 60ch.... La voiture pesait 900kg. (a comparer avec les Passat d'aujourd'hui ) et sur la fin, tremblait tout ce qu'elle pouvait qd on depassait 110 kmh..
  18. Feu ma Passat ressemblait a celle ci.. sauf qu'elle etait blanche et qu'elle avait des plastiques noirs en bout de pare chocs, un peu comem celle ci
  19. Burny

    Goodyear Eagle F1 GSD ça donne quoi?

    des P7 finalement ??
  20. Burny

    Besoin d'aide

    ou eteint, OFF, hors connexion, etc... y'a pas un S6+ man qui a une doc en Francais pour t'aider ??
  21. c'est donc efficace alors... quel est (a peu pres) le diametre du conduit d'air d'origine ??
  22. Je sais Doc, je sais... MTMisée ou Minheaisée Je reve d'avoir une grange, avec ma 200, une S6 turbo et une V8..... et de me demander tous les matins laquelle je prends... ou de tirer a la courte paille
  23. cette voiture aurait été absolument merveilleuse si elle avait été noire ...
  24. Burny

    URGENT !!!!!!!!!!!!

    waaaahh comme il est de mauvaise foi ...
  25. Burny

    URGENT !!!!!!!!!!!!

    non! t'as tout faut Olivier L'ET 35 ressort la jante de 10mm par rapport à l'ET 45.. Donc des spacers de 9 mm devraient suffire.. mais ca fait deja beaucoup qd meme
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