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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Bouh !!!
  2. ce n'est pas juste pour laisser une certaine mobilite, lorsque qq'un ou qqchose tape dessus?
  3. je confirme... Superbe journée superbes autos des gens bien super Buffalo ! super discussions... bref que du bonheur merci pour les croissants..
  4. oui je vois ce que tu veux dire. mais je n'ai pas ce type de doc sous la main pour la 80 Demande a Squattro, il doit savoir
  5. il ne faut pas y croire a celui du tableau de bord... il est long a la detente et pas precis... Tu peux demander a Daniel combien il a de pression sur sa 20v
  6. probablement le relais de la pompe a essence.
  7. superbe auto .. avec des disques ventilés a l'AR... si t'en as en rab... Les -0.3 bar que tu as dans ton mano de pression, c'est au ralenti? C'est bizarre, sur ma 10v, j'ai -0.5 bar au ralenti..
  8. donc tu n'as pas la fonction electrique.... si tu rabattais des retros elec a la main, tu bousillerais tout !!
  9. Burny

    [D2]aie aie aie

    mmmh ch'sais pas trop... Car il y a du bleu sur la barre d'alu de renfort du pare choc... a moins que le parchoc ne soit tombé avant le choc... je vois pas comment il est arrivé là..
  10. je vous laisse admirer la bete... http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4509749127
  11. vu sur Ebay... visiblement les airbags n'ont pas pété..
  12. je crois que c'est pour les memes raisons.
  13. allez Dada, essaye encore !! il faut pas qu'elle fasse plus de 200ko pour la mettre en piece jointe il me semble..
  14. t'as eu le temps de faire des photos pour nous montrer comment qu'on fait ???
  15. eh bien vas y ! lache toi
  16. eh eh eh si a fond, mais sur le plat. Je pousse jamais la voiture en descente. Ce qui fait que j'etais (je pense) a la puissance maxi (d'origine, soit 182ch) , sur la courbe de puissance.. Enpleine descente je ferais un tour de compteur..
  17. j'etais sur qu'il y a qq'un qui regarderait pas au bon endroit...
  18. moi je dois en etre a 233 000 km maintenant.. et ca gaze toujours !
  19. oui, mais j'habite au sud de metz, et Tomblaine c'est au nord de Nancy... Donc ca se fait plutot bien...
  20. ca depend de ton budget, mais quitte a payer qu'une fois la main d'oeuvre...
  21. magnifique.. manque plus qu'un petit -30 ou -40 sur la suspension..
  22. sans la remettre d'origine, mais je pensais juste a un papier qui homologue la voiture a 81KW Si tu passes aux mines sans rien changer (mais en affirmant que tu as fait les modif) , le verront ils? passent ils la voiture au banc?
  23. et du coté de VAG Allemagne? c'est pas homologué non plus?
  24. t'as trouvé Doc? sur la 10v, elle est au cul du collec d'admission, par derriere. sinon tu peux recuperer le flexible quiarrive au calculateur
  25. oui faut virer les vis, et declipser la coque delicatement. Il faut aussi virer le miroir pour acceder a d'autres vis, il me semble... t'as fait comment ?? T'as rasé de trop pres la glissiere centrale??
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