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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    Non c'est un bête flotteur on off
  2. Burny
    oui, sur les voitures modernes, les manos de temperature n'indiquent pas toutes les fluctuations de temperature, probablement pour ne pas "paniquer" le conducteur. la clim force la mise en marche des ventilos électriques. sinon, le visco coupleur fait tourner mécaniquement le ventilo principal pour prendre la temperature, je pensais a un thermometre infrarouge, sans contact, de ce type :
  3. Burny
    Tu aurais un thermomètre infrarouge pour confirmer la temperature de flotte au niveau de la MTFS ? Et refaire l'essai cool et en bourrant. Attendons le changement de la pompe électrique. Mais sinon sache qu'il vaut mieux rouler cool qq kilomètres avant sa destination et la coupure du moteur
  4. Burny
    Et si tu roules molo après une arsouille, ça bippe aussi au redémarrage ? Ça pourrait être aussi un problème de masse sur le faisceau de la sonde
  5. Burny

    Photos Audi V8 D1

    Burny a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    ben non.. http://audi.7zap.com/en/rdw/audi+v8/v8/1993-90/2/253-28055/
  6. Burny
    oui, la temperature continue de monter un peu apres coupure du moteur c'est le voyant rouge dans l'ordi de bord qui s'allume ? as tu changé la sonde MTFS (a 3 ou 4 poles) sur le collecteur d'eau ?
  7. Burny
    Et tu as une autre clé pour essayer ?
  8. Burny
    Le vag com, ce n'est pas efficace, c'est essentiel su nos autos ! :-) Si pas de voyant, peu probable que ce soit un problème d'airbag.. Mais tous les soucis ne font pas allumer obligatoirement un voyant. Peut être l'antidemarrage... Elle est restée combien de temps immobilisée ?
  9. Burny
    quelques hypotheses "en l'air" - tu as tapé assez vite pour que les calculateurs "enregistrent" un crash et aient besoin d'un reset - as tu le voyant antidemarrage qui clignote ? dans ce cas , necessité de reinitialiser les clés je pense. - essaie de brancher un VAG COM pour voir cela...
  10. Burny
    Comment est fait ton montage ? Hp d'origine ? Bose ? Ou bien tu utilises l'ampli intégré à ton pioneer ?
  11. Burny
    Au hasard... Sa voiture était rouge non?
  12. Burny
    as tu moyen de tester la continuité du cable entre le compteur et le capteur ?
  13. Burny
    Un refroidisseur d'injecteur, censé éviter l'ébullition de l'essence dans les durites tressées
  14. Burny
    c'est bien le reservoir d'huile pour le low range mettre de l'huile ref G 002 000
  15. Burny
    ok, tu n'as donc pas une A8 mais une V8. ca ne change rien.. c'est bien le bouchon sur la paroi verticale avant du carter qui sert de niveau et de remplissage. Il me semblait que les V8 avaient une jauge d'huile ? pas la tienne ?
  16. Burny
    non... je sais c'que ca fait... :bien: :up:
  17. Burny
    si oui, c'est bien la vis de remplissage, sur la paroi verticale, avant du carter
  18. Burny
    4HP24.... mmhhh, tu as une des premieres A8 avec la boite CML ?
  19. Burny

    Le cruiser

    Burny a répondu à un(e) sujet de memphis dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    oui, en vissant a fond, ca deboite la tete de cardan de l'arbre. il y a des cannelures. [ attention, a l'arriere, ce sont des circlips qu'il faut aller ouvrir en farfouillant dans la graisse !! ] ca doit pouvoir se faire sans sortir le cardan de la voiture. Si jamais le cardan se met a tourner, je pense qu'en mettant la boite en P ca resoudra ton probleme
  20. Burny

    Le cruiser

    Burny a répondu à un(e) sujet de memphis dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    laisse tomber le cone.. deboite le cardan, tu y gagneras du temps et de la fatigue !!
  21. Burny

    Direction assistée

    Burny a répondu à un(e) sujet de williamvb dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    ils sortent le moteur j'imagine ??
  22. Burny
    du nouveau par ici?? je suis confronté a un problème sur ma C5.. le câble s'est effiloché, et s'est rompu.. quelqu'un a t il essayé un leve vitre de marque Vaico ??
  23. Burny
    Reset tout ça et vois lesquels reviennent
  24. Burny
    pour l'A8, le code option du Servotronic est : 1N3
  25. Burny
    Oui ça existait déjà sur les a6 c4. Il doit y avoir un fusible spécifique. Sinon au bas de la colonne on doit pouvoir voir une petite electrovanne. Sur a8 pas nécessairement couplé au correcteur d'assiette puisque j'ai le servotronic sans le correcteur d'assiette
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