je pense qu'il est possible de sortir le radiateur + le ventilo d'un seul bloc
Tu dois avoir 4 vis (ou+) tout autour... une fois les durites demontees, et les fiches electriques deconnectees, ca doit venir "tout seul"
Tu as le Gecko en filigrane? on pourrait envisager d'en faire imprimer quelques un pour les forumistes ?!?
Par exemple, en format 10cmx10cm pour mettre sur les ailes, ou en plus grans pour mettre sur le coté de la voiture
tu peux tjs contacter MTM-france (ou Mr Balsen) pour savoir s'il pourrait te prendre la tienne pour l'entretien
pour le club, il devrait y avoir une nouvelle structure tres prochainement, donc patience
c'est en tout cas le pb que j'ai eu sur ma 200. C'est le contacteur qui deconne, et qui du coup desactive et reactive sans cesse l'ABS. (d'ou le voyant ABS qui s'allume)
Moi j'entendais aussi un relais qui "s'affolait"
non y'a pas de securite...
mais c'est pareil pour TOUS les moteurs..si ta courroie casse, t'es bon pour tout changer
Il faut changer en preventif cette clavette, sur les 5 cyl diesel