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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. si la temperature d'eau ne decolle pas, il y a de forte chance que ta sonde de temp soit HS. il s'agit d'une sonde à 3 ou 4 poles, située sur la grosse durote superieure entre le radiateur et le haut moteur
  2. voici l'outil 3242 et l'endroit où il se met :
  3. pour le pignon de vilo couple de serrage 200Nm + 1/2 tour il faut utiliser une "vis de fixation 3242" ==> probablement qqchose pour piger le vilebrequin. pour le pignon d'arbre a came : couple de serrage 75Nm
  4. t'es vraiment un furieux toi !!! :bien: bonne nouvelle si t'es pistons n'ont rien. pour bloquer la poulie, oui une clé a sangle, ou eventuellement tu peux te servir de ta courroie de distri (si tu ne compte pas t'en resservir) attention, c'est serré tres fort (35mkg sur les 5 cylindres) courage
  5. faites, comme moi, mettez sur le support un coup de peinture noire en bombe. le support devient tout de suite plus discret :bien: sinon, pas necessaire de le coller. Dans la voiture de Mme, on le sort de la boite a gant, et on l'applique contre le parebrise le tps de passer la barriere, et pas de souci non plus :bien:
  6. Burny

    Génial !

    la colonne de direction qui retrouve sa position memorisée :bien:
  7. j'en ai peut etre un... faut que je regarde :coucou:
  8. et bien si... :bigsmile: les constructeurs achetent des sieges tout faits !!
  9. que veux tu que je te dise ?? la parole de Dr Winterkorn ne se discute pas !! :unsure: :coucou:
  10. a la ramasse les behemes.. Saviez vous qu'audi a stoppé le developpement d'un 5 cylindres mazout de 240ch.. pour ne pas faire d'ombre a la S3 !! <_<
  11. j'ai pas compris... qu'appelle t on un joint 3 trous? :unsure:
  12. petite interrogation de ma part... :unsure: tu sembles avoir trouvé l'origine du bout de metal (cage de roulement). et probablement de la fuite d'huile d'huile ! :bien: pourquoi ne pas avoir tout "betement" remplacer le galet, et voir si la distri s'est decalée. Selon le cas tu aurais poursuivi tes demontages En tout cas, chapeau !! tu rigoles pas toi !! :bowdown:
  13. je connais un peu le probleme puisque je bosse dans les sieges... et ca arrive a Renault, comme ca peut tres bien arriver a Audi ou Toyota! y'a pas 50 000 ref differentes d'articulations de siege. Ce sont des composants standard. Et audi a les meme forunisseurs que Renault... <_<
  14. oui enfin, lors d'un choc AR, un dossier qui se met en couchette, c'est plus grave qu'on ne le pense.. <_<
  15. perso, j'ai rien contre un assistant :bigthumbup: mais faudrait demander au principal interessé... Marc ??? :coucou:
  16. autodidacte mon cher, y'a que ca de vrai !! :bigsmile: si tu veux, je suis en ce moment sur un embrayage de ford transit... :P
  17. tout a fait, tu as un manocontact a 0.3 bar, l'autre a 1.8.
  18. je ne sais pas, mais ce que je sais, c'est de ne pas se fier a l'afficheur digital qui est tres long en rafraichissement. installe un mano mecanique :bien:
  19. - 200 10v quattro - 263 000km - 80L - 2144cc / 182ch - 10L mini, maxi 17,5L, moyenne a 12L perso je commence a faire de l'huile quand je passe la barre des 700 km :biere:
  20. un joint spi de vilo ou d'ACT qui fait des siennes ?? :unsure:
  21. sinon, pour les 2.7 bi, il parait qu'il faut eviter les 230ch, et preferer les 250. Si ca te parait un peu mou, il y a des prepas serieuses a 320ch, et là la V8 est atomisée !! :bigsmile: De plus, si tu veux absolument une boite meca, eh bien tu n'en trouveras pas sur la V8 (sauf sur la S6) voilà, j'espere que ca permet de t'aiguiller...
  22. cela pourrait il etre la "tige cylindrique, ref N 902 318 01" 4H8x20 ca coute environ 50cts..
  23. je veux pas faire l'oiseau de mauvaise augure, mais je viens de me palucher les eclatés, et j'ai pas vu ce teton au detail... :unsure:
  24. si tes antibrouillards sont jaunes (ou les phares) ta voiture est francaise !!
  25. au revoir ... :coucou: si tu penses rencontrer la fiabilité là bas... tant mieux :rolleyes: les constructeurs ne sont aujourd'hui plus que des assembleurs... et une pompe d'injection Audi tout comme BMW sont probablement fabriquée au meme endroit... avec la meme conception...
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