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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny

    panne d'alternateur

    Burny a répondu à un(e) sujet de sonbibi dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    c'est ca, ce que la personne tient entre ses 2 doigts :
  2. Burny
    F47, c'est pas celui qui fait allumer les stops. Il y a 2 contacteurs : F47 et F le F47 a 2 fils rouge/gris sur la fiche n°1 et sur l'autre fiche (n°2) un fil noir/vert et l'autre fil brun/blanc
  3. Burny

    panne d'alternateur

    Burny a répondu à un(e) sujet de sonbibi dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    au cul de l'alternateur.
  4. Burny
    non, ca peut etre un vieux defaut qui n'a jamais été effacé. Efface le, et vois s'il revient
  5. Burny
    le rideau AR qui est electrique sur les berlines. :bien: elle est vraiment full full full cette A6 ! :hot: :hot:
  6. Burny
    voilà une bonne chose de faite ! :bien: mais petite question : tu as acheté la voiture comme cela ? ca n'a pas posé de probleme au CT de ne pas pouvoir ouvrir cette porte? :reflexion:
  7. Burny
    je ne pense pas que le VAG COM te soit d'une grande aide.. j'ai le vrai, mais malheureusement, l'electronique est rudimentaire sur ces autos, et je crains qu'il ne soit pas d'un grand secours..
  8. Burny
    :hot: :hot:
  9. Burny
    il est sur le 4eme. tu ne pourras pas le changer de place, car les tuyaux d'alimentation sont rigides, et l'injecteur pilot est plus haut que ses camarades
  10. Burny
    ok, fais aussi des simulations de fermetures de porte en fermant le mécanisme avec un tournevis (ou ton doigt)
  11. Burny
    ca a l'air ok. tu peux maintenant clipper le câble métallique et sa gaine, et voir si le loquet monte et descend correctement. tu peux aussi faire des essais de deverrouillage avec la poignee interieure, pour verifier que tout fonctionne si oui, tu peux remonter la serrure sur la voiture :bien:
  12. Burny
    je ne sais pas, et je voudrais pas t'induire en erreur.. .mais qd on tape la ref audi sur ton site, on tombe sur celle ci http://www.yakarouler.com/reference/lizarte/01053170,381, tu as possibilité de mesurer le trou de l'extrémité ? il est accessible ?
  13. Burny
    4A1422065AN remplacé par 4A1422070... 1850€ chez Audi... :nawak:
  14. Burny
    juste sur les pieces mecaniques. ca apporte rien sur le circuit imprimé
  15. Burny
    oui les supports moteur sont censés etre "actifs" jusqu'a 1800trs. Mais je ne sais pas ce que cela fait d'avoir des silentblocs HS ou neufs :nixweiss:
  16. Burny
    pourtant c'est une photo a toi, quand tu as eu séparé la partie mecanique de la partie moteur
  17. Burny
    cette encoche que j'ai entouré
  18. Burny
    non, car assistance a depression.. tu peux la trouver sur S6 V8 A verifier, mais sur S6 turbo, ca doit pas etre les memes diametres de raccords
  19. Burny
    comment ca, il tourne dans le vide?? qu'est ce que tu as démonté?
  20. Burny
    tu avais bien fait attention a ce que le levier métal rentre bien dans l'encoche ? A la main, tu arrives a manoeuvrer l'ensemble d'un bout à l'autre? sur tes photos, je pense que ce qui a bougé correspond a la fonction "Safe" : le débrayage de la serrure qui empêche d'ouvrir de l’intérieur quand tu as verrouillé avec la télécommande
  21. Burny
    si ca peut t'aider, la ref audi pour le S6+ est : 4A1422066 ou 4A1422070 si tu as le servotronic et la ref est commune a quasiment toutes les 100 et A6 C4, quattro ou 2 roues motrices
  22. Burny
    tiens, là, un éclaté d'une 5hp24 4 roues motrices https://www.automaticchoice.com/Catalogue/zf5hp24a.pdf les bmw n'ont pas le torsen, ni l'arbre de renvoi vers l'AV
  23. Burny
    bon pas evident de trouver un éclaté.. mais sur cette photo par ex, sur le coté droit de la boite, tu as un "cylindre" qui semble rajouté : c'est la dedans que passe l'arbre de renvoi vers le diff AV
  24. Burny
    y'a qu'une sortie : vers le torsen central. et c'est le Torsen qui renvoit vers l'essieu arrière et avant, par un arbre qui retraverse la boite. j'essaie de te trouver une vue 3D :bien:
  25. Burny
    Pardon. Oui 23, et non 33.
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