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Burny

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  1. Burny
    voici un cylindre recepteur de RS4 la vis de purge, c'est le petit embout a droite, noir. si tu le localises et que tu arrives a y acceder, c'est gagné En général, il est sur le dessus de la boite, dans l'axe, juste derriere le moteur
  2. Burny
    et pas pour les autres?? :oops:
  3. Burny
    tout a fait, je l'utilise systématiquement . Ca marche du tonnerre, ca permet de : - purger tout seul - de ne pas prendre le risque de "retourner" les coupelles de ton maitre cylindre - de ne pas desamorcer les circuits frein ET embrayage. Et si c'etait a refaire, ben je l'aurais acheté 10 ans plus tot !!! Comment crois tu qu'ils font dans les garages?? Tu crois qu'ils peuvent payer 2 mecanos en meme temps pour une purge ? Alors, certes, ils ont peut etre un outil a 500€, mais le principe est EXACTEMENT le meme !
  4. Burny
    l'ordre de purge dépend de la version d'ESP. Sur A6, entre un ESP 5.7 et 5.3, on commence par l'arriere ou par l'avant. sur le 5.3, il y a en plus une pompe a purger sur la centrale hydraulique, et je crois bien qu'il y a une manip a faire avec le VAG COM. sinon, l'embrayage (et les freins) se purge tres bien avec ce type d'appareil http://www.datch.fr/fr/kit-purge-freins-eezibleed-p-44.html le plus dur est d'atteindre la vis de purge sur le cylindre recepteur
  5. Burny

    nouveau en s8

    Burny a répondu à un(e) sujet de jcdu28 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)

    on verra déjà a quoi renvoient les codes erreurs. moi je pencherais plutot pour les lambdas..
  6. Burny
    c'est possible qu'il y en ait pas sur la tienne : dans la doc, c'est ecrit : "existe seulement jusqu'au millésime 93, sur les vehicules avec BV auto avec blocage electronique du differentiel EDS"
  7. Burny
    peut etre y a t'il eu un attache remorque dans le passé?
  8. Burny
    j'ai confiance.. a tord ou a raison, je ne sais pas, mais deja pris du matos lemforder et pas de probleme
  9. Burny
    J104, c'est le calculateur ABS : Emplacement de montage : à gauche sous la banquette arrière et J111, il est aussi sous la banquette, en plein milieu
  10. Burny
    voici peut etre de quoi amener de l'eau a ton moulin..
  11. Burny
    c'est mon p'tit doigt.. :bigsmile:
  12. Burny
    ref 4F0498811 jusqu'au n° de chassis 4B - 2 -150000 ref 4F0498811A a partir du n° de chassis 4B - 2 - 150001 je pense que c'est la 1ere ref pour toi :bien:
  13. Burny
    je te donne la ref audi ce soir. ca peut se changer soit meme, mais faut prevoir de faire un para rapidement derrière. Arrose de degrippant copieusement pendant plusieurs jours avant une astuce pour régler a peu près ta rotule : tu fixes un stylo pointeur laser sur ta jambe de force, avec du scotch. Tu pointes dans le passage de roue. A cet endroit, tu fais un point au stylo feutre. tu changes ta rotule, sans toucher au pointeur laser. tu regles la nouvelle rotule en pointant au mieux sur le point blanc que tu auras fait.
  14. Burny
    il se peut qu'il y ait des erreurs ! (jen ai deja vu dans les schemas !!) tu n'as pas vu de fil rouge/noir sur le calculateur de boite?
  15. Burny
    je ne sais pas.. tu es dans le calculateur moteur ou boite là ? y'a pas un autre groupe de mesures où l'on pourrait voir indépendamment ces 3 contacteurs F F36 et F47 ?
  16. Burny
    je dirais oui, c'est le meme principe
  17. Burny
    pas forcément pietsnot Dans le catalogue de pieces détachées, tu as le choix entre un inter a 2 ou 4 poles. (et a priori le 4 poles servirait au taxi)
  18. Burny
    avec le VAG COM, tu peux verifier le calage, moteur chaud et tournant au ralenti http://www.vag.com.fr/tdi.htm voir paragraphe " reglage dynamique de l'avance à l'injection"
  19. Burny
    c'est une chaudière que tu peux programmer via l'ordi de bord, ou allumer avec la telecommande, pour chauffer la voiture quelques minutes avant de monter dans la voiture. L'avantage est surtout en hiver quand la voiture dort dehors : tu rentres dedans, et il fait deja bon. Et comme elle a chauffé, tu n'as pas besoin de gratter tes vitres.. le reve quoi !! :malelovies: ca s'appelle aussi le "Webasto"
  20. Burny
    a vrai dire, je seche un peu.. :nixweiss: tu as bien vu 2 contacteurs distincts au niveau de la pédale de frein ? j'ai quand même un doute sur celui que tu me montres... :reflexion:
  21. Burny
    non non, ce bouton, c'est le store de lunette AR
  22. Burny
    deja il faut l'identifier, physiquement, ce F47. après, ca doit être un bête interrupteur : donc en le manipulant, et en allant dans le groupe de mesure que tu as identifié, tu devrais le voir passer en ON et en OFF. sinon, tu peux aussi le tester avec un multimètre après l'avoir débranché.
  23. Burny
    joker... :bigsmile: ca , je ne sais pas s'il y a des signes exterieurs permettant de le distinguer :roi:
  24. Burny
    c'est donc une multitronic.. Verifies bien que toutes les vidanges de la boite aient été faites tous les 60 000km. Sinon, fais la de toute urgence. tu es d'ou ?
  25. Burny
    voici le schema elec de la 100 tdi. le fameux contacteur F47 est en page 4 http://dl.free.fr/oeEQiueoK
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