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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    Oui, la sonde à 4 pôles informe le motronic, et si trop froid limite la pression de turbo. C'était déjà le cas sur les 200 et 100 turbo équipés d'une n75 Mais c'est plutôt un problème de calorstat qui reste ouvert je pense
  2. Burny
    Et le nouveau ? Quelle marque ? Pièce d'origine ? Oui reverifie le calage, si jamais ça a bougé avec le tendeur détendu
  3. Burny
    Tu parles bien du tendeur de la courroie de distribution ?
  4. Burny
    Contacte Pheto, il a peut-être
  5. Burny
    pheto :bien:
  6. Burny
    ok, c'est donc normal.. moi, elle tombe a zero sur une grosse descente, ou grosse deceleration apres montée en regime (par ex, apres un depassement)
  7. Burny
    hello Tous.. je me pose une question sur mon A8 (4.2 de 98), je ne sais pas si c'est normal ou pas.. Prenons ces 2 exemples : - sur départementale, a l'approche de l'entrée d'un patelin; je suis en Drive. je lève le pied.. Jusque là, c'est normal... :bigsmile: La conso instantanée ne tombe pas a zero, et je ne sens pas de franche deceleration (frein moteur)... A tel point que le frein moteur ne suffit pas a ralentir la voiture, je suis obligé de freiner - en ville, je démarre, je monte a 50.. et idem, quand je lâche l'accel, il y encore une conso instantanée (genre 4-5L /100), qui donne l'impression de vouloir maintenir la vitesse atteinte... Est ce le fonctionnement normal? est ce lié a la boite tiptro ? merci de vos avis :coucou:
  8. Burny
    super clean !! je comprends toujours pas l'interet d'un mazout pour rouler si peu.. Encore un commercial qui a su enfumer le precedent proprio :mur:
  9. Burny
    et pour la pochette : 2 467 010 003 precision; c'etait pour ma pompe de 100 tdi, moteur AAT...
  10. Burny
    dejà le joint spi (non fourni dans pochette joint) : 2 460 283 001 pour arbre diametre 20mm
  11. Burny
    si j'y pense , je regarde ce soir
  12. Burny
    si, un joint de cucu ca peut lacher soudainement. Y'a plusieurs mode de defaillance possible . S'il a fondu entre 2 cylindres, tu n'as aucune consequence sur la conso d'eau ou d'huile, ni de fumée.. juste des cylindres sans compression
  13. Burny
    y parait que l'alcool peut dissoudre la couche de vernis qu'il y a sur la lentille... :nixweiss:
  14. Burny
    plutot eau demineralisée dans un 1er temps
  15. Burny
    là, comme ca, je ne vois pas.. Il sort du coté où y'a un circlip, apres l'avoir retiré bien sur
  16. Burny
    oui, la vis avec excentrique permet de regler la geometrie du train AR.. tu as ce type d'extracteur , qui , avec un peu de chance, permet de sortir le roulement en laissant le moyeu sur la voiture... http://www.ebay.fr/itm/KIT-EXTRACTEUR-DE-ROULEMENT-20-pieces-210002-/141204168890?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item20e06ca0ba
  17. Burny
    http://forums.audipassion.com/topic/125282-ma-nouvelle-audi/page__st__40?do=findComment&comment=2327937 ref 078965561 pour un moteur ARE et 3D0965561D pour une BES
  18. Burny
    pour moi, les 2 se valent à 0.5L pres question conso
  19. Burny
    si je me suis pas trompé, la ref pour ton roulement est 4D0407625E c'est roulement seul, qui se monte a la presse
  20. Burny
    dommage.. je connais un interieur beige electrique, de break.. ils sont sport tes sieges? car en les degarnissant, il y a peut etre moyen de monter des mousses de siege manuel sur ton armature electrique?? a voir
  21. Burny
    c'est pas facile de conseiller.. tu connais les points forts et les points a revoir de ton tdi.. changer de voiture, c'est potentiellement repartir a zero
  22. Burny
    Vache le retour d'experience !! :icon_eek: Merci Funzy :bien:
  23. Burny
    c'est surtout qu'il faut la jambe de force qui va avec. selon ton n° de chassis, c'est un roulement classique, ou un roulement donc la bague exterieure sert de moyeu
  24. Burny
    J'ai déjà vu...même sur siège passager Quelle couleur cherches tu? Break ou berline ?
  25. Burny
    les ref en 4B3 sont specifiques aux V8... comme la face AV est differente d'une A6 normale, c'est peut etre "simplement" la fixation du ballast qui differe... ou pas.. :nixweiss:
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