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anneauxdin
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Tout ce qui a été posté par anneauxdin
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désolé, mais j'ai pas trouvé de tofs, et je n'ai plus de matos pour en faire une :P Donc, merci sopher d'imager mes palabres :bien:
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Le rêve pour tout amateur de belles mécaniques :bien: Ya eu un laché d'Italiennes ce jour là :blink:
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je reste sans mots pour qualifier cette oeuvre d'art :malelovies: :malelovies: :malelovies: Et le moteur, terrible le moteur, ça ronronne comme un vrai à l'echelle 1:1 :rolleyes: :rolleyes: Sans voix je suis :bien: :bien:
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[8L]Silver Spirit S3 (SSS ou S3)
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de S3 Kneeño dans S3 8L - (1999 à 2003)
Et bien moi je me vois dans l'obligation de quitter la TGT et ce dès samedi prochain. Ma S3 est vendue :( Peut-être reviendrais-je un jour en Audi, peut-être même une S, et elle sera grise :bien: Pour l'instant un break est en préparation, même si je n'adhère pas trop, mais bon pas le choix <_< La S3 à 4 ça allait encore, mais 5.............. :coucou: -
POur te moyeux, malheureusement pas grand chose à faire, cela provient d'un ajustage approximatif des moyeux par rapport à l'arbre. Vérifie que lorsque tu les serres, la fente au niveau de la vis de serrage n'est pas jointe. Sinon pour limiter le phénomène, tu peux essayer un gros serflex métallique en dernier recours. Pour ton carbu, de chaque côté du corps du boisseau, tu as 2 events qui servent pour la mise à l'air libre, il suffit avec une petite durit de les relier tous les deux, de manière à ce que la durit fasse un arc de cercle sur le dessus du carbu. Ensuite tu fends en deux sur environ 1 cm (en fait ça fait comme une goutiere après) le point le plus haut de la durit de manière à garder la mise à l'air et tu n'auras plus d'essence partout.
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[8P]Bruit de portiere...
anneauxdin a répondu à un sujet dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
sur 2 A3 jamais de rossignols dans ces autos :bien: -
Grise la couleur, Grise :eldiablo: Bienvenue chez les dingues :coucou:
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@lien, paies toi un break comme ça tu es tranquille pour la place :eldiablo: Sinon, plus sérieusement, dans la S3 j'en sais rien pour la poussette, mais avant ma S3, j'avais une A3 dans laquelle on mettait la poussette sans aucun problème. Maintenant, le coffre est moins profond dans la S3 que dans l'A3 en 2RM. :coucou:
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[8L]Quels pneus monter sur S3
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de xyz345 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pour ma part , j'ai des G Force Profiler de chez BF, j'en suis pleinement satisfait, ils totalise 37000km et devraient pouvoir faire encore quelques kilomètres :bien: Ils sont une excellente tenue sur le mouillé comme sur le sec :bien: -
[8L]Presentation de ma S3
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de little boy dans S3 8L - (1999 à 2003)
encore une superbe S3 d'une très belle teinte, beacoup plus classe que certaines sombres :MdrDevil: -
Belle S3 grise :bien: et surtout qui change de toutes ces noires quelquonques :eldiablo:
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Alors le calorstat est un organe qui permet de faire monter en température plus rapidement le liquide de refroidissement et de ce fait la température moteur. En gros il est fermé quand moteur froid et s'ouvre en grand quand le liquide de refroidissement est à bonne température. Cela permet au moteur de fonctionner dans la bonne plage de température, voilà. Le jour ou par contre il reste fermé la pas bon, casse moteur en perspective, d'ou l'interêt d'une jauge de température qu'il est conseillé de regarder régulièrement en roulant. :coucou:
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Volé votre quoi :blink: comprend pas :eldiablo: :up1::up1::up1::up1::up1:
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collecteur d'admission
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de carfancy dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
c'est "simplement" une pipe d'admission racing, qui est censé rendre plus facile l'arrivée des gaz dans les tubulures d'admission. Bien que je reste perplexe sur l'efficacité des cornets à l'intérieur de la boîte à air, dans le sens ou le moteur est un turbo, donc gaz forcés, et quand je vois les cornets dépasser dedans, il doit y avoir de sacrée turbulences. Mais c'est peut-être un très bon produit. Maintenant, comme il est précisé sur l'annonce, si derrière la culasse est "standard" ce n'est pas d'un grande utilité :coucou: -
Vos avis annonce TT1
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de fritt dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
pas de preuves de l'entretien du véhicule :blink: passe ton chemin, les TT c'est pas ça qui manque en annonce ;) -
[8P]A3 SLINE 1.8TFSI est là.....
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de cowboy dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Belle auto :bien: Bon rodage et surtout beaucoup de plaisir avec, le plaisir d'une voiture neuve reste incomparable :bien: -
[8P]Cote La Centrale juste ou pas ?
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de btt dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
En fait, quand tu vends ton véhicule par la centrale, tu es prié, mais pas obligé, de leur signaler le montant de la transaction, ce qui leur permet d'evaluer selon les ventes, une côte basée sur les prix de ventes réels des autos dans le cas présent. :coucou: -
:malades: :up1: Le pauvre mec, le harnais a tenu heureusement :P
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le kart, j'ai bien envie de m'y mettre aussi
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de jms dans Les Manifestations
:bigthumbup: , vu sous cet angle, bonne approche pour le choix du moteur :P :up1::up1::up1::up1::up1: @korbend, rouler sous l'eau apporte énormément dans la finesse de pilotage, surtout avec "un boite" :eldiablo: et les freins sur les 4 roues, que du bonheur ;) @Sopher, pour ta dernière :MdrDevil: -
le kart, j'ai bien envie de m'y mettre aussi
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de jms dans Les Manifestations
excellent chassis le SR4 :bien: , par contre le Parilla X30 <_< , perso je n'aurai pas pris ça, car les moteur spécial challenge sont difficiles à revendre car exclusif, mais ça n'engage que moi. ;) -
j'adore ce look batmobile, ou plutôt non, la voiture du Frelon Vert :P pour ceux qui connaisse cette série avec kato, qui n'est autre que le "petit" Bruce Lee à ses débuts au cinéma. :bien:
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@byblos, le seul soucis dans le cas d'un résistance en série, tu vas abaisser le courant passant dans les led et de ce fait baisser aussi l'intensité lumineuse de cette LED.
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[8P]Cote La Centrale juste ou pas ?
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de btt dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
la cotation de la centrale n'est que le reflet de ce qui se vends au travers de leur site :bien: Maintenant une Allemande, VW ou Audi, s'est toujours vendue entre 10 et 15000 francs au dessus de l'argus. soit entre 1500 et 2200 de nos Euros d'aujourd'hui. C'est ce qu'on appele le prix du marché, tu mets un prix, ça se vend, la centrale en tient compte pour sa cotation, tout bête. Maintenant pour le déconnant ou l'irréalisme, c'est le prix qu'il faut payer, même si parfois cela parait élevé ;) @krouny, pour la cotation argus, je ne dirai pas qu'il aille voir les Française car c'est pareil et péjoratif pour ces dernières, mais qu'il peut en effet passer son chemin ;) :coucou: -
[8P]Mode ECON de la Clim non désactivable
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de sbik dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Pour le défaut du mode "econ", trouve un copain ou un forumiste qui possède un VAGCOM pour contrôler le module clim. Par contre ATTENTION: couper le compresseur c'est bien dans l'absolu (économie de carburant et de compresseur), mais ne surtout pas perdre de vue, qu'un compresseur de clim qui ne tourne pas peut gripper :( et là c'est poubelle direct. 9a arrive et plus qu'on ne le pense. Le miens n'est jamais coupé, sauf quand il fait 5° il s'arrête de lui même. D'ailleurs, la notice d'utilisation du véhicule préconise un fonctionnement hebdomadaire pour éviter ce phénomène. :coucou: -
Pour les inserts, tu les laques en noir "piano" comme sur la "S", un peu de noir verni, ponçage re verni, re ponçage et reverni, un bon lustrage par dessus et tu te retrouves avec un joli noir laqué du plus bel effet ;) Sinon elle est très belle cette A3 :bien: