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iamsolo
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salut combiens de Kilometres ?
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salut tous dépend de t'est connaissance en mécanique et de ta compétence si tu n'y connais rien c'est risquer sinon sa coute une centaine d'euros en concession et en plus c'est garantie http://www.audi.fr/fr/brand/fr/service/catalogue_entretien/trouvez_vos_forfaits.html#source=http://www.audi.fr/fr/brand/fr/service/catalogue_entretien/cycles_entretien.html&container=page
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Probleme frein a main parking.
iamsolo a répondu à un(e) sujet de Subares dans Electricité / Electronique
salut enlève les moteur électrique http://ludocar.free.fr/Audimodif/Audimodif/A8_D3/Entrees/2011/11/5_Frein_de_parking_electrique___disques_et_plaquettes_de_frein_arriere.html -
oscaro ne detaille pas
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impossible a diagnostiquer sans diag trop de possibilité pompe injection capteur pmh injecteur capteur rampe injection
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bonsoir j'ai eu se souci sur l'audi A2 de ma femme il y a 1 mois il ne fonctionnais plus j'ai démonter le moteur complet avec tringlerie enlever le cache noir du moteur il est juste clipser une fois démonter tu verras que les contact électrique sont saturer de graisse se qui empêche le bon fonctionnement de celui ci un bon coup de chiffon sec pour enlever excédant de graisse ,grattage sur les contacts électriques et sa repart ps ; trace des repères sur les balais d'essuie glace avant de démonter
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vérifie ton électrovanne de régulation d'air
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Arbre à cames et joint de culasse AUDI A4
iamsolo a répondu à un(e) sujet de ROMAIN7745 dans Mécanique
cadeaux pour toi romain -
Arbre à cames et joint de culasse AUDI A4
iamsolo a répondu à un(e) sujet de ROMAIN7745 dans Mécanique
culasse passe 1 serrer 20 Nm passe 2 serrer 40 Nm passe 3 serrer 90° passe 4 serrer 90° -
il a oublier de mettre les clef de contact ok je sort :nawak:
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aiguille de température tableau de bord folle
iamsolo a répondu à un(e) sujet de matthieu76 dans Mécanique
salut tu te trompe pas avec la sonde de température extérieur,? pour le démarrage bougies ou batterie fatigué -
salut regarde du coté du réservoir sur la pompe les différentes connections electrique et tu as également le transmetteur de carburant gauche qui est HS
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disons que la meilleur piste que tu puisse prendre est un coup de vagcom pour prendre les mesures
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salut si ton indicateur fait du yoyo c'est la sonde de température si la température ne monte pas exemple toujours a 70° le thermostat eau est hs http://imageshack.us/f/17/92lr.jpg/
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salut tu as un catalyseur sa se nettoie au karcher et rien d'autre mais je te conseille de faire par étapes et éliminations regarde si ton échangeur d'air n'est pas boucher
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pour la 1er question il faut contrôler toutes les durites avant de confirmer que le turbo est en cause pour la 2er question Left Engine Mount Solenoid Valve (N144) ton support moteur gauche est HS pour la 3er Coolant Pump for Intercooler P023A je pencherais plus sur échangeur d'air mais pour résumé une panne peu créer plusieurs codes défauts d’où l’intérêt de commencer t'est recherche dans l'ordre en faisant le tours des durites et ensuite le turbo
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si pas encore fait change ton filtre a gazoil
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perte de puissance + voyant moteur Audi A3
iamsolo a répondu à un(e) sujet de florentdu83 dans Mécanique
vérifie que ton debimetre est bien mis sens de la flèche vers turbo et qu'il est bien brancher si la panne persiste débranche la connexion électrique fait un tour de 20 min si tu vois des amélioration tu as trouver même si le capteur est neuf sa arrive -
http://tbolliet.free.fr/turbo/Diagnostique_turbo.html
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as tu essayé avec une autre clé ? vérifie les gros fusibles compartiment moteur
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salut as tu nettoyer ton capteur de pression de suralimentation ?
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il faut faire un test de compression des cylindres
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1 er passe a 30 nm 2er passe a 60nm 3 er 90° 4 er 90° couvre culasse 10 nm collecteur admission 22 nm collecteur échappement 25nm bien sur tous sa avec vis neuf sous peine de casser
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Coup de Gue......et Etrier
iamsolo a répondu à un(e) sujet de j-daddy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
bonsoir beaucoup de personnes ne le savent pas mais un étrier se répare d’ailleurs des kit de réparation se vende sur le net si le repousse piston a été mal utiliser ou que le joints du piston est fatigué il freine la course du piston et ne fait plus correctement sont travail http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Frein_av/Frein_av.htm auteur du tuto Julien77