iamsolo

salut vérifie les fusibles compartiment moteur voir le boitier confort

salut je viens de changer la pièces par une occasion trouver sur la baie.DE nerveux et toxico s'abstenir difficile accès les pattes d'ours n'y arriverons pas temps 1h30 la veille j'ai rempli la pompe de vinaigre et laisser mijoter toutes la nuit petit rinçage avant la pose

c'est vrai je n'y est pas reflechis

salut ou voir électrovanne sur pompe injection .......

surtout ne mais pas de carburant low cost

merci wauzzz c'est gentil de partager et en plus a moindre cout :icon_wink:

la sonde est je crois entre le débimetre et le filtre a air mais faut le démonter le filtre pour l'apercevoir

salut as tu également changer ton liquide de refroidissement ? il est bien de le faire tous les 4 ans change ta sonde sa coute pas cher comme sa tu auras fait le tour

propriété de B7 sline si tu veut plus de photo http://forums.audipassion.com/topic/146216-nouveau-en-a4-avant-20-tfsi-s-line/

salut je pencherais pour un volant moteur mais ont ne peut pas donner de conclusion trop rapide avant d'avoir examiner la voiture

salut elle est même obligatoire et le liquide de refroidissement aussi

salut capteur d'angle de braquage a un lien avec ABS il corrige la trajectoire et fonctionne avec l ABS et esp pas d’hésitation a avoir change le

http://www.wagen-shop.com/home/731-bouchon-d-huile-de-remplacement.html

salut as tu ouvert le capot moteur pour vérifier si tous est ok courroie accessoire etc...???

salut il y a t'il un autobacs a grenoble? tu achete sa tu trouveras un tuto ici http://www.forum-aut...sujet300453.htm

salut alerte qui est significatif et dangereuse avec le point en plus vérifie ton niveau de liquide de frein t'est plaquette nettoie t'est capteur ABS

durite fendu

salut le mieux serait de changer les 2 kits en même temps (référence pieces 059198212) 13 euros chez audi unités le numero 2 est coté conducteur

salut si il manque du liquide de frein c'est sois ton émetteur qui fuit donc a vérifié sous la pédale embrayage sois le récepteur embrayage sur ou dans la boite tu peut également essayer de purger le circuit embrayage sa prend 5 minutes a faire

sa se fait moteur éteint non ??

salut contrôle tous les serrages des tubes haute pression toutes les connectiques fiches que tu aurais pu enlever ensuite purge filtre a gazoil par la petite vis de purge si toujours pas démarrer desserre le tuyau haute pression mais pas complétement celui en haut a droite sur la photo mais un chiffon et demarre des qu'il y a du gazoil qui gicle du ressere il faut 2 personnes pour effectuer le travail verifie le serrage des vis torx sur les tubulure environs 16 vis

Unité de roulement de roue : dépose et repose Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires t Clé dynamométrique -V.A.G 1331- t Clé dynamométrique -V.A.G 1332- t Clé dynamométrique -V.A.G 1576- t Pince de serrage -T40067- Dépose Concerne les véhicules à suspension pneumatique – Placer le véhicule sur le pont élévateur <a id="IDAXJVWB">→ Chapitre. Concerne tous les véhicules – Extraire l'enjoliveur de roue ou extraire le cache dans le cas de jantes en alliage léger (crochet d'extraction compris dans l'outillage de bord). – Desserrer la vis à embase du joint extérieur du demi-arbre de roue (uniquement lorsque le véhicule repose sur ses roues - risque d'accident) → Groupe de rép.50. – Démonter l'étrier de frein et le fixer sur la carrosserie en veillant à ce que le poids de l'étrier de frein n'exerce aucune contrainte et n'endommage pas le flexible ou la conduite de frein. → Chapitre. Repose La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Il convient cependant de tenir compte de ce qui suit : – Mettre en place dans le porte-fusée les deux queues de rotule des bras de suspension supérieurs et les tendre au maximum vers le bas à l'aide de la pince-étau -T40067-. – Mettre en place une vis neuve -2- et un écrou autoserreur, puis les serrer → Chapitre – Monter la roue. – Si le véhicule est équipé d'une suspension pneumatique, le poser sur ses roues → Roues et pneus; Groupe de rép.44.

http://liron.fr/online/templatemedia/all_lang/resources/_wsb_567x407_BOSCH+ima.jpg 0 432 = INJECTEUR MECANIQUE 0 445 110 XXX = Injecteur COMMON RAIL 0 414 = INJECTEUR POMPE

salut tu as du grillé un fusible sinon utilise un testeur

salut je pense que ton moteur lève vitre donne des signes d'usure et qu'il ne vas pas tardez a tomber en panne ou peut être un réglage a faire dessus sur la course de la vitre pour autoradio vérifier les connexion il ne dois pas aimer les fuites de courant résiduel au pire tu mais un filtre antiparasite