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vladi6

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Tout ce qui a été posté par vladi6

  1. Salut à tous, Je viens de faire la mise à jour de mon VCDS. Je dispose maintenant de la version, 22.3.1.
  2. vladi6

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  3. C'est sûr à 100% qu'il ne s'agit pas d'un becquet d'origine. En tout cas bienvenue à ce nouveau V8.
  4. Carrément
  5. Mardi j'ai été chercher chez Audi le cache lave-phares et dans la foulée l'ai déposé au peintre lui demandant s'il pouvait le faire quand il ferait du LZ9Y, et surprise ce matin j'ai reçu un sms me disant que ma pièce est prête. En même temps c'est une des couleurs qu'il passe le plus. Je me suis empressé d'aller la chercher et de la poser. Titine a retrouvé son beau regard. On coince comme on peut le lave-glace en position ouvert.
  6. Salut, Voici à quoi j'ai échappé ce matin en rentrant du boulot. J'aurai pu le prendre sur la tête.
  7. vladi6

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  8. vladi6

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  9. Ça m'est arrivé une mésaventure avec un particulier. J'ai fait intervenir ma protection juridique qui a fait faire une expertise, puis la partie adverse à ensuite demandé une contre-expertise. Ça s'est fini par une expertise judiciaire et une condamnation du vendeur. Donc pour t'enlever d'un doute si tu as une protection juridique n'hésite pas et demande à ce qu'elle soit faite chez Audi.
  10. Salut, Tu as déjà ouvert un topic sur le sujet. Donc inutile d'en ouvrir un nouveau donc je ferme celui-ci.
  11. Si ta courroie n'a tournée que 400 kms oui là il y a un doute qu'il l'ai réellement changé. Une astuce pour savoir si un garagiste t'a réellement changé les pièces c'est de réclamer à voir les anciennes pièces. Il est obligé de te les montrer.
  12. Pourquoi pas essayer de chauffer un peu la carrosserie. Maintenant que tu y fais penser, sur mon octavia ça le faisait aussi par temps humide.
  13. C'est quelle marque le kit courroie que tu as mis ?
  14. Alors, bonne recherche à toi pour la suivante.
  15. Tu peux essayer en mettant quelqu'un à l'intérieur qui tire sur la poignée et toi de l'extérieur qui tape avec ta main.
  16. Salut, J'ai voulu le faire il y a quelques semaines sur la mienne, et malgré des vidéos YouTube, j'y suis pas arrivé, vu comment il faut faire le contorsionniste. J'ai même pas réussi à sortir le 1er alors quid du 2ème qui se trouve au dessus du 1er. Ça c'est fini chez mon concessionnaire préféré. Le technicien, lui l'a fait en deux, deux. En même temps on a absolument pas le même gabarit . Les filtres n'avaient jamais été changé.
  17. Ils sont vraiment débiles de ne pas avoir changé le thermostat, car pour le changer après c'est vraiment galère. A 300 balles c'est des kits "wish". 600 balles, je ne trouve pas ça déconnant perso. T'as fait combien de kms avec la nouvelle courroie ?
  18. Qu'est-ce que tu as eut comme problème avec le gge qui t'as fait la distribution ?
  19. Bien sûr que si que tu as une serrure à droite. C'est le barillet que tu n'as pas. Et oui c'est en tapant côté carrosserie. En 1er lieu, as-tu fait un passage VAG-COM pour voir quel est le défaut ?
  20. J'ai beaucoup entendu parler de pompe Walbro. Après je ne peux t'aider. Regarde du côté des propriétaires de S6, RS6, ils pourront peut-être t'aider plus amplement.
  21. La même chose m'est arrivée plusieurs fois sur mon ancienne Octavia. Je donnais plusieurs coups de la paume de la main au niveau de la serrure à l'extérieur et ça finissait toujours par s'ouvrir. Sur mon A6, dès les 1ers symptômes j'ai préféré faire changer la serrure. Une serrure avait été changé avant l'achat et depuis j'ai fait changer les 2 AV. Il me reste l'ARD à changer. D'ailleurs elle commence à faire des siennes.
  22. Pas forcément, car le galet à déjà beaucoup tourné dessus.
  23. C'est la poisse !! En rentrant du boulot ce matin le cabochon de lave phare que j'avais fait recoller juste après l'achat de la voiture s'est de nouveau cassé. Ce coup ci je suis bon à en commander un neuf et le faire peindre. Sinon depuis que le radiateur egr a été changé ma consommation a chutée d'un litre au 100. Je suis plutôt satisfait.
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