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hornet33

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  1. hornet33
    Essaye ça http://forums.audipassion.com/topic/192330-desactiver-coupure-moteur-a-louverture-de-porte/?p=3914471
  2. hornet33
    Plus de 160.000 kms et d'origine.
  3. hornet33
    Effectivement, il y a la protection des composants.
  4. hornet33
    4G9 601 025 N
  5. hornet33
    http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-C7-4G-12-S6-S-Line-Gitter-Blende-Abdeckung-Wabengitter-Schwarz-Chrom-/253095350074?hash=item3aeda88f3a:g:sZQAAOSwiDFYOEm9
  6. hornet33
    As tu une participation de Audi France ?
  7. hornet33
    La tiptronic 8HP55A qui équipe tous les bitdi A6 A7 SQ5... est de fabrication ZF qui est aussi fournisseur BMW (steptronic) et le fournisseur des camions allemands MAN. Côté fiabilité, j'espère que les boites ZF le sont, surtout pour des camions voués à parcourir plus d'1 million de kilomètres.
  8. hornet33
    La stronic fait parler d'elle de plus en plus avec le kilométrage élevé des véhicules. Dommage que la fiabilité ne soit pas au rdv pour des véhicules "premium".
  9. hornet33
    Il y a de très bonnes occasions Audi, il faut prendre son temps et ne pas être à la recherche d'un prix uniquement. Les bonnes affaires peuvent cacher des nids à problèmes, malheureusement.
  10. hornet33
    Il y a peut être une mise en pression de l'huile avant le démarrage. A voir et tester.
  11. hornet33
    Démarrage direct, pied sur le frein, mais j'attends que le régime moteur soit stabilisé au ralenti avant d'engager un rapport.
  12. hornet33
    Si tu la veux achètes là, tout ce que l'on te diras ne servira à rien puisque tu as déjà fait ton choix. Mais avant, lis çà : http://forums.audipassion.com/topic/191921-mon-a6-tente-de-me-tuer/ auteur BorisINCS et çà : http://forums.audipassion.com/topic/171141-une-a7-a-niortsaintesla-rochelle/?p=3974139 Tu ne pourras pas dire que les membres du forum ne t'ont pas mis en garde. Après tout, 14k€ c'est juste la décote du véhicule la première année, il faut relativiser. :petard: Encore faut-il pouvoir rouler 1 an avec.
  13. hornet33
    Aussi dans le mmi, oui.
  14. hornet33
    Avec le bitdi tu entends la régénération. Pour checker avec le vagcom, tu vas dans : - calculateur moteur - mesure avancées - ligne 150 (bitdi) distance parcourue depuis dernière regénération complète C'est comme ça que je procède depuis 40 mkms pour suivre l'état du fap
  15. hornet33
    Pour ma bitdi qui a 160 mkms les regénérations se font entre 400 et 700 kms, selon le type de conduite que j'ai. Je fais un suivi précis depuis les 120 mkms, avec le mini à 360 kms et le maxi à 926 kms entre chaque regénération. Pour ta conso, le capteur peut être une source de sur consommation. Il y a un membre du forum qui avait une consommation excessive avec son A6 et Audi Allemagne a changé un capteur défectueux. Audi France n'avait pas trouvé le problème. Audi à changé 2 capteurs lorsque je l'ai acheté, 1 pour le fap et l'autre à la sortie des turbos. Pris en garantie, je n'ai pas eu plus de détail.
  16. hornet33
    Problème de méchatronic surement. C'est le début des emmerdements avec des gros billets à sortir pour les réparations. Laisse tomber.
  17. hornet33
    Pour éviter les copies de numéro de chassis par des malins.
  18. hornet33
    J'ai acheté un pack complet avant + arrière 1000€ chez be-exclusiv, vendeur ebay. C'est un concours de circonstance qui m'a fait tout changer, avant (bras d'amortisseur complet) + arrière. Il faut recalibrer le correcteur d'assiette sinon ça bip tout le temps. Les amortisseurs ont un connecteur électrique, ils sont spécifiques à la "régulation électrique" du véhicule.
  19. hornet33
    J'ai changé les miens à 140000 kms car il y avait des traces de "gras" sur les amortisseurs. Résidu routier ou fuite, je ne sais pas. J'ai acheté une paire d'occasion qui avait 370 kms sur ebay, car avec les suspensions pneumatiques il faut une référence spéciale qui n'a pas de référence équivalente chez les équipementiers. Chez Audi c'est hors de prix.
  20. hornet33
    Je vais en faire un dans quelques temps, il me reste 2500 kms à parcourir. Va voir dans la section A6C6 vidange 6HP19, il y a un tuto.
  21. hornet33
    2017 - 2012 = 5 ans 147000 - 59000 = 88000 kms soit 17600 kms par an en moyenne. J'ai fait la demande pour avoir VIN + date production + options.
  22. hornet33
    Est ce que tu as le wauzzz. Je pourrais connaitre la date de fabrication sous 24h00 environ.
  23. hornet33
    Oui, c'est bien 1LL à l'avant et 2EA à l'arrière. Pour l'arrière, voici les références Audi Réf disques : 4H0 615 601 H Réf plaquettes : 4G0 698 451 A Avec ces données + code 2EA, tu vas pouvoir trouver sans te tromper.
  24. hornet33
    Connais tu le code moteur et le code boite de ton véhicule, je vais regarder sur Elsawin.
  25. hornet33
    J'ai fait la demande, j'attends le retour du site.
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