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kilivinci

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Tout ce qui a été posté par kilivinci

  1. kilivinci
    bonjour quelle est la motorisation de la voiture ou les ressorts étaient montés a l origine? sur les ressorts il y a un code couleur qui correspond au classe de poids ce qui permet de déterminer la compatibilité
  2. kilivinci
    T es sur d avoir tout bien remonté ? T as pas oublié un chiffon ou du sopalin dans les conduits qui pourrait boucher ?
  3. kilivinci
    non je parle de ce montage où la flasque (piece 2) est vissé directement sur l arbre du compresseur normalement c est ce modele de poulie que l on a sur b7 vu que l autre montage a été arrete en 2004 j ai changé la poulie de ma mere qui a completement explosé il y a moins d un mois
  4. kilivinci
    Bonsoir Piea il y a 2 types de montage pour la poulie de clim Il faut regarder la réf du compresseur pour être sûr Mais le fonctionnement est le même donc ton raisonnement pour savoir le compresseur est grippé est le bon
  5. kilivinci
    Bonne nouvelle c était que la courroie Étonnant qu' elle ai tenus peu de kms
  6. kilivinci
    Face avant identique PC et feux arrière différent
  7. kilivinci
    J ai vérifié ce matin c est du 30
  8. kilivinci
    C est du 27 il me semble Mais à vérifier si c est pas du 30 C est la même que celle du phare dessus
  9. kilivinci
    Bienvenue Magnifique la couleur
  10. kilivinci
    salut guy ca faisait longtemps c est quoi tes jantes deja? quand il dis a la casse c est que les reprises faites par les concessions avec la prime partent a la casse
  11. kilivinci
    bien joué l arriere avec le quattro oui c est pas aussi facile que sur les tractions mais ca vaut le coup elle va se tasser encore un peu
  12. kilivinci
    Salut à tous Pas dispo non plus à cette date Profitez bien
  13. kilivinci
    Les trappes des ampoules ne sont pas au même endroit
  14. kilivinci
    merci pour le tuto ajoutée a la centralisation
  15. kilivinci
    La réf du boîtier faut que je regarde Les moteurs c est sur faudra les changer Les refs ne sont pas sur etka faut regarder en occas et vérifier sur les photos la présence des 4 pins Et oui il faut cabler ces 2 nouvelles pins au module qui gère les mémoires
  16. kilivinci
    joli
  17. kilivinci
    donc ta vanne egr en defaut
  18. kilivinci
    module 46 faut ajouter a la valeur du codage
  19. kilivinci
    Bonne nouvelle Tu vas pouvoir continuer
  20. kilivinci
    La boîte s adapte au style de conduite du conducteur En remettant à 0 Elle se readapte à ton style
  21. kilivinci
    Bonjour Le meilleur extracteur pour a4 c est celui la https://www.amazon.fr/Klann-Spezial-Kl-0250-40-HSS-Boulons-serrage/dp/B001CCAGE0 Mais le tarif fait peur Le voici en action Perso enlever ces vis à été la partie la plus simple pour moi En 1 minutes elles sont sorties Bon courage
  22. kilivinci
    C est quel fusibles qui fondent direct?
  23. kilivinci
    C est pas suffisant? Regarde bien il n y a pas de tuto mais la procédure Audi officielle
  24. kilivinci
  25. kilivinci
    Problème connu sur le 3.0 il me semble Une fois change avec les galets tu pourras partir tranquille
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