beru07

salut! si tu parle du gros cable noir avec une prise à 3 fiches c'est l'accélerateur

lut sur mes codes options batterie 380Ah 80A?? Je vais voir!! mais sa doit etre sà!

lut A4 B5 TDI 110 Pack Clim. du 11/99 187500km :sol:

je relis le tuto de Fourbe le serrage au couple de la vis de cardans à 130m.kg! sur une de mes doc je lis en daN.m: vis à collet de transmission: M14: 11.5daN.m + 90° m16: 19 daN.m + 90° entre les 2 vis M14 et M16 il y a 5 mm d'écart! je sais plus la quelle des 2 j'ai mis!! "" mais 130kg.m c'est égale à 127.4daN.m soit 1275N.m :euh: ce qu'y n'as rien à voir du coup avec ma doc! ou peu etre qu'avec 90° en plus ont serait presque égale? si quelqu'un aurais le couple de serrage de cette vis de cardans sa m'aiderais bien je commence à m'embrouiller du coup!! :MdrDevil:

salut^^ je remonte le topique pour éviter dans créée un autre pour une panne similaire! après plusieurs jours sans démarrer ma battoche a pris un coup dans l'aile! meme avec nu booster elle demarre pas mais le moteur tourne faiblement quand meme! mais j'avais dejas remarquer que cette batterie n'étais peu etre pas assez puissante! elle ce décharge tous le temps au bout de 2 ou 3 jours sans démarrée! donc je voudrais la remplacé par une neuve car celle que j'ai fait 68Ah et 560A j'ai un doute sur sa puissance ^^ si quelqu'un connaitrait la bonne puissance de battoche ? pour mon 110 pack clim. merci.......

lut^^ j'ai fais ma vidange de boite cet été sur ma 405 td! j'ai remis l'huile préconiser par le constructeur,tout allais bien jusqu'à ces jours de grand froid!! 1ière et 2 ieme sa force grave! pour moi l'uile de boite que j'ai mis c'estb du "caramél" :reflexion: aprés quelques km les vitesses repasse bien l'hiuile chauffe deviens plus fluide! mais à froid c'est une misère! donc à voir quelle huile il t'as mis dans la boite!! il risque de te dire que tous vas bien!! je doute qu'il aies remis l'huile de boite d'origine préco par Audi l'ort de vidange de boite! :reflexion: après je peux me planté! mais je constate la meme chose sur ma 405!!

14.4V au multimetre moteur allumer!! moi j'ai 11.20V à l'arret et elle demarre quand meme!!! :ripeer: si c'est la battache "des pinces ,une autre caisse tu lance ! si demarre pas bougie de préchauffe!! ensuite si bon là alternateur! un ordre logique dans le diag de panne évite beaucoup de recherche pour rien!!

bougie de prechauffe à tester!!

lut^^ oui enfin c'est le bon chez OSCARO^^ après avoir mis plus d'un mois pour me rembourser,v'là qu'ils voulaient plus me rembourser mes frais de revois de ces 2 cardans!! :mur: incroyable j'ai quand meme réussis à tous me faire rembourser, j'ai remonté cette fois le bon cardans! batterie HS depuis le temps que mon A4 était sous sà bache!! maintenant je prie pour que mon arbre de boite n'aies pas souffert!! vus comme sà a casser au début je croyais que c'étais la boite qu'y partais en morceau sur la route!!^^ les roulements du tripode mon doublé!! je les aies vus passer devant mon nez :icon_eek: j'ai tous coupé v'là le bruit !!du coup la roue en travers!! et le bras de cardans poser sur le berceau!! mise à part un joint homocinétique que j'avais fais rempacé au garage! et mes bras de suspensions je ne vois pas du tous comment sa a pus arriver!!! mais un conseil éviter de commander chez Mister Auto.com !! sur leur site les informations sont érronées du coup les clients ce trompe et la personne au telephone aussi ce trompe dans les réf et affectations des pièces au véhicules!! je l'invente pas c'est une personne de chez eux qu'y ma expliquer sà au telephone d'ailleur je recherche le couple de serrage du cardans je me rappel plus et je l'aies plus!!! entre 25 et 30 daN!?? :upp:sa y est j'ai redémarrée la bella^^!! je dois pas avoir la bonne batterie, du coup pas de soucis de BV^ tous passe nikel :a3: plus aucuns claquement de suspension! plus de grondement de cardans!! un vrai plaisir de retrouvé cette ambiance feutrée de l'A4!! :ap: sa a été long mais qu'est ce que c'est bon!! ^_^

en passant c'est un dremel que tu as!!! j'en aies plusieurs aussi !!! depanne bien !!!

lut! belle A4 !! merci pour les infos pour le navi :thanks:

lut!! ben tu vois je viens juste de me faire rembourser !! sans FDP et sans me rembourser le FDP du renvois des cardans!! je ^pète un boulard!! j'appel et là on me dit "c'est votre faute vous vous ete tromper dans vos commandes" :mur: alors que j'ai appelé à chaque fois pour etre sur que ce soit la bonne pièce,à 2 reprises ils ce sont plantés!!! au bou t d'un moment ils me disent à "ben on vas quand meme tous vous rembourser!!" ils y en as pour 50e je vais surement pas leur laisser et de plus faut que j'attende 1 mois pour etre rembourser de ces 50e et bien sur "sur PAYPAL"!! 2 mois et demis que m'as voiture est arreter à cause d'eux j'ai pèter un plomb!!! bref!! je viens de commandé chez OSCARO le bon cardans cette fois en rapport avec ma CGrise et la référence d'origine du cardans^^ et c'est bien 628.5mm cardans droit! PARTOTAU et OSCARO jusqu'à présent aucuns soucis!! je touche du bois!! :ripeer:

salut!! comme d'hab toujours et encore ces calostat! sa m'etonne qu'il ne ce sont pas dit que les gens qu'y achetrais un v6 serais obliger de changé une distrib et que sait pas bien rentable pour les futurs proprio de v6!! tous le monde y passe!! en ce moment j'ai une Audi 80 2.0e à remettre vite en état pour que son proprio l'amène au CT mais pareil en la ramenant chez moi,le LDR dépasse pas 65°,70° :question: la T° de fonctionnement du LDR est bien 90° aussi sur la 80 essence? Je pense que oui!!!

salut^^ je m'installe pour suivre ta restau de cette cab!! :race: tu fais du super boulot :bigthumbup: j'ai une question ton compteur blanc tu l'as acherté comme sà? ou tu l"as fais faire imprimé comme tu voulais avec les inscriptions que tu désirais????

lut^^ j'ai telecharger ton fichier! mais j'arrive pas à l'ouvrir!!! :nixweiss: arrffff!!! je crois que jai pas MS Office Power point.slade show!!!! je peux pas ouvrir ce fichier!! dommage merci quand meme wauzzz ^^ je vais trouvé une soluce......

salut! oui,sur mon etka j'ai trouvé la bonne ref!! mais je n'avais pas regarder avant!! et sur le site il m'ont sertifier à 2 reprises que c'étais le bon cardans,et au bout d'un moment avec la réference il me disent "ont a aucuns cardans pour votre voiture chez nous" :mur: depuis le moi de juillet je galère avec ces cardans à chercher la bonne mesure exacte pour ma voiture!! moi je peux pas le mesuerer extactament il est cassé au tripode !! donc là j'attends mon remboursement depuis une semaines que j'ai renvoyé ces 2 cardans!! chez OSCARO apparement via la reference constructeur ils ont bien le bon cardans qu'y lui fait 628.5mm!! j'en peux plus!! :mur: j'attends mon argent pour pouvoir commader sur socaro!!

salut à tous!! première fois que je poste sur cette section des 80"!!! :race: en ce moment j'esssaie de remettre en état une 80 2.0e ,pour l'amener ensuite au CT!! mais le soucis parmis d'autres :reflexion: est que la porte passager est bloquée,la centrale fonctionne bien le loquet monte et descends et toutes les autres portes fermes et ouvres normalement! ne pouvant pas dégarnire de l'intérieur quelqu'un connaitrais le moyen de la rouvrir??? ou des infos sur comment est faite la serrure à l'interieur!!

pareil pour la mienne boitier d'eau fendus! remplacer!! le svis de protection du bas de caisse!! tous le monde les perds!!^^ j'en aies racheter je les aies reperdsu presque tous!! du coup maintenant vis rondelles écrous!!!! sa tombe plus!!! et sa coute moins chère!! chez Ford les protections sont tenus par des vis métales visser dans des écrous fixes!!

je doute fort quelle ce monte sur sa B5!! après tous peu arriver^^^ :nixweiss:

salut!! elle sont dejas montée sur un toit là!! :reflexion:

lut^^ ton aiguille doit etre sur 90° en permanence!!! la mienne depassais pas les 70° après remplacement 90° en permanence :ripeer:

salut à tous!! j'ai un gros soucis pour remplacé mon cardans droit donc coter passager, j'ai commandé un cardans il y a un mois qu'y d'après le site ou j'ai passé commande étais le bon pour mon A4 ! je l'aies reçus et essayé de le monter "trop court" 600 beaucoup trop court et après réflexion c'étais coter G qu'il m'ont envoyé au lieu du coter D bref!! je me dis tanpis je le garde et recommande d'après eux toujours par téléphone pour etre 100%sur de la commande!!^^^ :mur: je reçois hier le cardans Droit croyant que cette fois c'est la bonne!!! et ben non!!! trop cour!! le cardans droit qu'il m'envoie fait 620mm :question: Sa vas toujours pas je peux apeine remettre les bras superieurs!! après plusieurs recherche avec la réf du cardans d'origine je rappel le site et là on me répond que "aucuns cardans ne correspondrais à mon A4 sur ce site" :mur: donc ben là je renvois le tous à l'envoyeurmes FDP sont rembourser!! bref^^ toujours pas de cardans.... sur Oscaro j'en aies trouvé un qu'y fait 628.5mm http://www.oscaro.co...an-3786140-13-p pareil j'ai passer un coup de fil et on me dit pâr rapport à le réf toujours!! que sa serais celui-ci pour mon A4!! est ce que quelqu'un connaitrais la mesure exacte du cardans Droit sur mon A4 du 11/1999 car chez MR AUDI il savent pas ils travails qu'avec les réfèrences!! :reflexion: je n'aies pas pus repredre la mesure sur le vieux cardans comme les tofs le montre le tripode à casser et j'arrive pas à mesuré extacetment la bonne mesure!!!

Lut*** :race: *pour le demontage d'un phare en tous les cas sur phases 2 on demonte pas le pc****

c'est claire!!! :D

salut!! tu as presque raison!! :D un amis ma vus me prendre la tete avec cette foutue vis,aprés avoir fait ma voiture il m'as demander d'essayer!! de faire la sienne, ben!! sur la sienne nikel, il avait fait remplacé ses amortisseurs donc les vis ont déjas été démonter et récemment donc un peu plus facile à retirer! et oui il faut un minimum d'outils quand meme si ton mécano te prends pas chère achète le kit et fait toi le monté!! B)