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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Oufmen

    Nouveau cousin..

    Elle sont pas toutes pleine de puçes quand méme !!! Mais c'est clair que je comprend ta méfiançe, un turbo naze ou pire est si vite arrivé .........
  2. Par contre faut qu'il soit vraiment en rade de chez rade, parce que si il déconne simplement, c'est pas forçément gagné A moins de le finir soi méme.......
  3. Oufmen

    [8L]Jantes S3

    A la limite, tu peux trouver des Avus de TT , il y'en a plus souvent a vendre que des Avus de S3. Et puis tout dépend aussi du buget que tu veut mettre parce que pour 500 euros environ, tu peux avoir des répliques neuves (RS9 ou Avus ou Etoile) en 17 A toi de voir
  4. Pour pas étre embeté fait la en Avril 2005, vaut mieux la faire en dessous de 30000 plutot qu'au dessus
  5. Oufmen

    Nouveau cousin..

    Une A3 d'occaz, c'est pas plus cher qu'une Seat neuve
  6. Vu la section ou tu as posté, ça laisse quand méme quelques indiçes alors, 150, 180, 225 ? V6 ?
  7. Oui, mais encore ?
  8. T'est pas a un mois prés non plus, c'est soit 30000 (en théorie, tout dépend de ta conduite) ou un an, donc si les deux tombent ensemble, c'est bon, sinon c'est au choix ! L'ordinateur, n'oubliera pas de te rappeler a l'ordre de tout façon, donc...
  9. Déja 60000 !!!!! Encore 4000 km et tu dépasse le kilométrage de mon S
  10. Surement qu'ils t'ont inclus le changement de la pompe a eau, qui entre nous, est nécessaire voire obligatoire sur ce type de moteur
  11. A ce rythme la, tu vas camper chez ton concessionnaire , la derniére semaine
  12. Bon et bien fausse alerte, y'a rien du tout Les soufflets ne sont ni déchirés, ni perçés D'ailleurs le mécano m'a dit que les soufflets coté boite étaient équipés d'origine d'un petit trou d'air et que c'est ça qui avait projeté un petit filet de graisse, donc tout a fait normal. Le changement de soufflets sera donc pour plus tard......... le plus tard possible j'éspére Oufmen + la mécanique = 2 voire 3
  13. Oufmen

    Avis sur jantes, please

    Tu verras, ça va te changer ton A4
  14. Pourrais tu décrire les éventuels symptomes ? et surtout sur quel modéle (evo ou non-evo)
  15. Mouais, je sais pas si on les verra un jour les tofs..........
  16. Avant, quand j'étais mordu de sono , j'avais un ampli 2 canaux dédié au sub (avec filtre passe bas integré) et un autre ampli 2 canaux dedié aux HP avant et arriéres (stable en 2 ohm avec filtre passe haut integré) De ce fait, la config était super equilibrée et je pouvais jouer façilement sur les réglages Donc avec un seul ampli ça va pas étre façile de regler ça au poil, a part avec des filtres actifs ou passifs en sortie
  17. C'est pourtant au dessus de la cote argus et de la centrale
  18. Elle coute pas 50000 euros, elle est affichée a 28150 euros sur Audi.fr Par contre, c'est clair que quand on additionne les sommes a Mat, on tombe sur presque 50000 euros J'ose espérer que la différençe n'est pas le cout du crédit, sinon, c'est une belle arnaque !!! Ou alors, il faut déduire la reprise, et la on tombe sur quelque chose de plus cohérent (32000 euros environ)
  19. Voila ou il pourrait trouver son bonheur http://www.pieceauto-discount.com/index.ph...01/95->01/99
  20. Si les disques sont creusés de 0,8 a 1 mm sur chaque façe, il faut changer
  21. Faut impérativement amplifier l'avant, sinon tu vas avoir trop de basses et le son sera pas top ! Aprés, ce sera un peu plus equilibré En plus le Focal, je suis sur qu'il ne demande qu'a marcher fort
  22. Avant toute chose, je vais l'emmener sur un pont, parce que j'ai jeté un coup d'oeil rapide comme ça, mais si ça se trouve il y'a rien, peut étre que la graisse ou la crasse vient d'ailleurs, aprés tout ? J'en saurais plus Lundi Et si effectivement il y'a un soufflet d'endommagé, je verrais peut étre pour faire les 4, tant qu'a faire, autant bien faire !
  23. Parle pas de malheur A 500 euro le cardan ça me ferait mal
  24. Je dirais Concert
  25. Peut étre quelqu'un qui travaille dans ce fameux garage
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