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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Oufmen
    Si si
  2. Oufmen
    Tu signe quand ?
  3. Oufmen
    Effectivement a 5000 euros, ça peut peut étre valoir le coup Méme si tu met un moteur en échange standard, ça ferait 11000 euros environ, correct !!! A cela rajouter quand méme quelques piéçes d'usure de type amortisseurs si ils sont agés, disque de freins, cardans etc.... mais pourquoi pas, si tu n'as pas peur de la mécanique !!! PS: Vérifie absolument que la caisse est saine (pas d'accidents) Ce serait dommage de remettre un bon moteur sur une rogne ou une vieille carne
  4. Oufmen
    C'est tout a fait possible de monter le régulateur en aprés vente, il t'en coutera environ 370 euros, le prix de l'option catalogue !!!. Je l'avais fait monter comme ça sur mon ançienne New A3 et ça marchait comme si c'était de série
  5. Oufmen
    L'autre fois, sur la centrale, j'avais vu un S3 non-evo bleu santorin et cuir argent, c'était encore plus beau !
  6. Oufmen
    Quel est le prix proposé et surtout quelle est l'état de la voiture en général (freins, supensions, etc....) ?
  7. Oufmen
    Je dirais 15000 sans le poste
  8. Oufmen
    Alors la, c'est la mauvaise foi incarnée Je te conseille tout d'abord de télephoner a Audi France pour dénonçer ces méthodes douteuses et ensuite une belle lettre recommandé que tu envoie a Audi Françe et les copies que tu envoie a La concession et éventuellement a 60 millions de consommateurs Crois moi, ça devrait les faire réagir
  9. Oufmen
    Oui bien sur tu peut allumer un peu par contre fait la bien chauffer avant de taper dedans, en effet, comme l'huile 10 w40 est moins fluide qu'une 0w ou 5w, elle mettra peut étre un peu plus de temps pour arriver a bonne température
  10. Oufmen
    C'est pas la mort non plus, a la prochaine vidange, tu demande qu'ils te mettent de la 5w40, ça sera parfait
  11. Oufmen
    D2R, ça ne va pas sur les Audi
  12. Oufmen
    Et tu n'aurais pas des réferençes par hasard ? (pour un modéle 08/2000 avec petit rétro droit, par exemple )
  13. Oufmen
    Un extrait de l'excellent site "S3 passion" que tu aurais du consulter "Les brûleurs utilisés dans la Audi S3 sont de type D2S, 85V/35W, de marque Philips (modèle 85122) ou Osram Xénarc (modèle 66040). Les originaux, avec 4200 °K ont une durée de vie de 3000 heures. Vous pouvez également opter pour des brûleurs plus puissants, 5000 °K, homologuées et avec une durée de vie de 2500 heures. Les brûleurs à 6000, 8000, et 10000 °K ne sont pas homologués sur route."
  14. Oufmen
    Sans hésiter je choisirais le 225 car quattro et mieux équipé que le 180
  15. Oufmen

    Avis sur Autoexclusive

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de Erty dans Carrosserie

    Excellent Jin Roh, y'a méme les tarifs
  16. Oufmen

    [8L]Ca y es

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de Bio dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Superbe auto Bonne route avec
  17. Oufmen

    Avis sur Autoexclusive

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de Erty dans Carrosserie

    T'as pas quelques tofs a nous montrer ?
  18. Oufmen
    Il vaut mieux mettre un Bloque volant je pense, c'est un peu plus chiant a enlever
  19. Oufmen
    Tu y'as été avec un burin et un marteau ???? Je l'avais fait moi méme sur la mienne et j'ai eu aucun probléme : fil de péche, alcool a bruler, et séche cheveux, c'était parfait
  20. Oufmen
    Comme pratiquement tout les RS4, oui
  21. Oufmen

    123pneus

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de dago dans Carrosserie

    Ca m'intéresse également de savoir
  22. Oufmen
    Il a l'air superbe T'as remarqué que les siéges étaient rares ? c'est les siéges High tech me semble t'il !
  23. Oufmen
    Pour le S3, tu sais ou me trouver
  24. Oufmen
    Dommage, ça aurait fait des RS9 a vendre
  25. Oufmen
    Fait la préparer Car c'est sur qu'en sortant d'un 100 S4 ça doit te faire bizarre Moi je trouve qu'elle marche fort d'origine, normal me direz vous, j'avais une 1.6 avant , tout est relatif
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