Oufmen

C'est clair que j'ai les dents incrustées dans le volant :bigthumbup: Sinon pour le montage j'ai mis environ 3 H, le plus long a surement été la préparation des outils, démontage des 4 roues et mettre la voiture sur cale. Le reste c'est quatre gros boulons a démonter/remonter, deux durites avia a débrancher/rebrancher, une bonne purge avec mon purgeur automatique : j'ai passé 1 litre de liquide neuf dot 5.1 (j'en avais pris 2 litres en prévision :eldiablo:) et j'ai purgé 2 fois pour étre bien sur :bien:

Il à quel age ton DM ? :bigthumbup:

Salut à tous, Voila j'ai craqué, j'ai investi dans un kit de freins brembo Leon cupra-R d'occaz (merçi Le Tienn) :bigthumbup: J'ai été chercher ça mercredi soir et Vendredi soir j'ai fait le montage non sans une certaine apréhension car c'est la premiére fois que je dévissais une durite avia ou faisais une purge de freins mais finalement ça c'est super bien passé, faut dire que j'avais bien preparé les outils, Le Tienn m'avait donné quelques conseils et surtout j'avais un purgeur automatique "Eezibleed" qui m'a drôlement facilité la tâche :bien: En clair c'est beaucoup plus simple que ça n'y parait mais si vous avez un doute confiez ça a un pro car les freins c'est sensible ! Bref voiçi quelques photos, vous remarquerez que les étriers n'ont pas de stickers, j'ai enlevé ces derniers qui étaient un peu abimés et j'en ai recommandé des tout neufs sur Ebay :eldiablo: :bigthumbup: Bon sinon niveau freinage ça n'a rien a voir avec l'origine, on a un meilleur ressenti à la pédale et surtout on peut taper dedans tout le temps, c'est increvable !!! :eldiablo: :malelovies: Le seul inconvénient dans tout ça c'est qu'il va falloir que je trouve des spacers pour pouvoir remettre mes RS9 18 car la ça passe pas ! :bigthumbup:

Sinon y'a plus simple :bigthumbup: http://www.outils-online.com/produit/fiche...hp?ref=D.120-16

Perso je trouve qu'il n'est pas trop adapté a nos intérieurs de Old S3, je préfere mon S-line cuir perforé à 27 euros :bigthumbup:

:bienvenue:

J'ai fait un tuto dans le topic "bricoler sur son S3" :bigthumbup: Je crois que t'as trouvé ta panne !

Salut, Alors pour la durite d'admission c'est quasi obligé d'enlever la barre anti rapprochement et le gros tube du turbo, tu y verras beaucoup plus clair :coucou: Pour les laves phares, sur un S3 par exemple, la pompe est située sur le bocal de lave glace , mais sur un TT je ne sais pas si pareil étant donné que le réservoir est placé ailleurs. En tout les cas si tes laves phares ne fonctionnent pas il y'a de grande chance pour que la pompe ait rendu l'âme ou qu'elle soit fendue, comme ça m'est arrivé il y'a quelques temps.

Aucun probléme de bobines sur mon S3 non évo car bobines hitachi :eldiablo:

Décidemment ce bouchon est farceur, le mien aussi s'était barré :bigthumbup:

Il vit dans sa nouvelle voiture ou quoi ??? :bigthumbup: :bigthumbup: :eldiablo: :bigthumbup:

Oui c'est bon de le préçiser car perso j'ai eu aucun probléme avec ma durite :bigthumbup:

Salut, Dans un des deux coudes il doit y avoir celui qui relie le turbo au gros tube alu , par contre l'autre je vois pas trop il peut aller :reflexion:

La flotte automobile idéale ! :bigthumbup: :malelovies:

Q7, S6 avant, RS6 avant, Touareg :eldiablo: :bigthumbup:

Salut, Les assurançes c'est comme les femmes, faut en comparer plusieurs avant de trouver la bonne :bigthumbup: :eldiablo: :humour: Plus sérieusement, va faire plein de devis, tu seras trés surpris de voir les différençes de prix qu'il peut y avoir :bleble:

Tout les 30000 c'est pas du luxe, crois moi :bigthumbup:

Allroad :bigthumbup:

En plus ca me ferait mal de rouler dans la méme caisse que les MIB :bigthumbup: :humour:

Y'a des vrais freins sur les subaru ??? :reflexion: :bigsmile:

T'as interet a faire fumer le numérique :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Salut, Essaye en débranchant le fusible voire méme la batterie :coucou:

C'est passé tout prés du goudron et des plumes :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :bigthumbup:

C'est clair qu'il s'est laché sur les logos :bigthumbup:

@Morgan : T'as tellement voulu assumer que t'as vendu une non évo pour racheter une évo, qui plus est dépourvue de loupiotes sur les pare soleil :bigthumbup: :humour: :P