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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Oufmen
    Pour purger mes freins tout seul sans méme avoir a pomper sur la pédale ni faire l'appoint de liquide au fur et a mesure de la purge, j'ai investi dans cet outil bien pratique : l'Eezibleed :bien: J'ai hate de le recevoir pour tester tout ça :eldiablo:
  2. Oufmen
    Bon bein au moins c'est clair ! :bigthumbup: je vais la commander demain pour étre peinard !!!
  3. Oufmen
    Bien rentré aprés cette journée de ouf !!! Merçi au soleil d'avoir été de la partie et surtout aux partiçipants pour leur présençe et leur bonne humeur :bien: @Damien's : Alors cet essai du S3, ca te change du TDI ??? :eldiablo: :bigthumbup:
  4. Oufmen
    Sand déc" elle s'est remis a fonctionner ce matin quand je suis arrivé au Rasso de Vincennes :bigthumbup: Il commençe a devenir capricieux le poussin, va falloir que je lui rentre dans les plumes :eldiablo: :bigthumbup:
  5. Oufmen
    Aujourd'hui la pompe a refonctionnée !!! :petard: Je comprend plus rien moi ........ :biere:
  6. Oufmen
    Le G12 c'est du liquide refroidissement concentré ! Il ne faut surtout pas mettre d'autre liquide de refroidissement dedans, il faut le diluer avec de l'eau deminéralisée ! C'est un peu comme si tu diluais un pastis avec un verre de whisky-coca, imagine le résultat :biere:
  7. Oufmen
    Un bon gateau au chocolat est prêt pour les gourmands :eldiablo: :bigthumbup:
  8. Oufmen
    Faut pas se fier aux apparençes ;) quand tu verras l'esplanade noire de monde tu comprendras :bigthumbup:
  9. Oufmen
    Je viens de faire le test de l'ampoule décrit par Ks dans son article et bingo elle s'est allumée ! (l'ampoule :bigsmile: ) donc lundi je commande cette saleté de pompe a +/- 150 euros <_< Il va étre neuf mon S3 avec toutes les piéces que je change en ce moment (hier débimétre, aujourd'hui filtre a essence et cette pompe, j'ai aussi en prévision des bobines et une sonde lambda...)
  10. Oufmen
    Arf, j'avais pas pensé au relais merçi Morgan ;) Par contre la pompe a 17,60 euros dont tu parle n'a rien a voir, en plus apparement elle n'existe pas sur les APY mais sur les A3 automatiques !
  11. Oufmen
    Voila, tout a l'heure en nettoyant mon poussin, j'ai entendu un bruit douteux venant de la pompe à eau chargé de refroidir le turbo aprés arrét du moteur <_< Donc pour vérifier qu'elle marche bien je tourne le contact, démarre, arréte le moteur et la , la pompe ne réagit plus du tout :bleble: Je préçise qu'avant j'avais fait une grosse arsouille suivi d'un lavage intensif, est ce qu'une petite douche aurait pu la finir ou alors c'est pure coinçidençe ? :bigsmile: Est ce qu'il y'a un systéme qui empéche son fonctionnement si elle surchauffe, par exemple ? :eldiablo: Avant de tirer des plans sur la cométe je vais bien sur vérifier le fusible et l'alimentation électrique, mais je sens qu'elle va étre à remplaçer car elle a quand méme 99000 kms dans les dents :eldiablo:
  12. Oufmen
    Ca marche pas chez moi non plus :eldiablo: , "Désolé, mais vous n'avez pas la permission d'utiliser cette fonctionnalité. Si vous n'êtes pas connecté, vous devriez le faire en utilisant le formulaire ci-dessous s'il est affiché."
  13. Oufmen
    Moi aussi, collé derriere le rétro, par contre j'ai été obligé de peindre le support en noir mat car ils m'avaient refourgué un support blanc, pour le coup ça faisait vraiment tâche avec les vitres teintées et l'intérieur noir !!!
  14. Oufmen
    Hier j'ai changé mon DM en échange standard qui avait 35000 kms, vers la fin j'avais du mal à passer au dessus des 200 g, hier j'ai testé sur un seul départ arreté et j'ai dépassé les 205 g :bigthumbup: :eldiablo: Au passage, audi m'a refilé un DM encore plus pourri que celui que j'avais car aussitot branché il m'a sorti un défaut signal trop faible :bigthumbup: Ils ont du me fourguer une reprise d'un autre échange standard, je trouvais louche aussi que le DM soit plus poussiéreux que le mien :bigthumbup: Du coup je suis retourné leur ramener leur vieille carne et ils m'en ont redonné un neuf cette fois çi, rien a voir .... :eldiablo: Par contre j'étais agréablement surpris qu'il aient des DM d'APY en stock, car dans mon coin les TT et S3 ça court pas les rues
  15. Oufmen
    Salut, Pour le réglage je pense qu'il te faut un + permanent et la masse, rien de bien sorcier, tu peux surement te repiquer au niveau de la boite a fusibles. :bien:
  16. Oufmen
    Et la sonde lambda ? :ange:
  17. Oufmen
    Tiens, en voila un autre :bigthumbup: http://www.awesome-gti.co.uk/audi%20a38l1/transmission.html
  18. Oufmen
    @Bartouille : obligé tu viens :bigthumbup:
  19. Oufmen
    Il a suivi le conseil de Mickael Youn ..." Fous ta cagoule !!! " :bigthumbup: :up1:
  20. Oufmen
    Parce que tu pense que l'A3 c'est mieux ? :bigsmile:
  21. Oufmen
    ah oui m**** je m'en souvenais plus :bigthumbup: :biere: :biere: :eldiablo:
  22. Oufmen
  23. Oufmen
    Ou ressouder un cata neuf dessus :eldiablo: http://perso.orange.fr/iresafrance%20/index.htm
  24. Oufmen

    [8L]radar de recul

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de sonicdu13 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Voiçi quelques tofs de mon montage :bigthumbup: Passage des cables dans le logement roue de secours. Emplacement discret de la centrale, derriére l'ampli bose. Porte minifuse soudé sur le porte ampoule (pour pas couper le faisceau d'origine) Le buzer collé sur la petite boite de rangement en alu que j'ai fabriqué en remplacement de mon ançien chargeur CD :bigthumbup: Le bandeau de pare choc avec les capteurs :eldiablo:
  25. Oufmen

    Meguiar's Gold Class Cuir

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de Silvain59 dans Carrosserie

    Le flacon était vraiment en fin de vie, je me suis lavé les mains avec car elles étaient pleines de goldclass cuir :eldiablo: :bigthumbup:
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