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vegeta2206

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  1. vegeta2206
    J'ai pas encore de soucis sur la mienne mais as-tu déjà changé un volant moteur + embrayage sur A4 B8 ? Es tu équipé pour ? combien de temps, est ce que ça prends ? Je peux te faire de la pub :-)
  2. vegeta2206
    Recifber, tu es dans quel coin ? Ton pote voudrait pas gagner un peu d'argent net d'impôt en aidant des membres du forum avec le problème ? Audi mérite pas qu'on leur file tout notre pognon vu le SAV qu'il propose.
  3. vegeta2206
    Bien désolé pour toi jejedeo... je plaisantais ;-) C'est flippant qu'à ton kilométrage tu aies eu ce soucis...d'autant que sur 55 votes aucun n'a eu ton soucis à ton kilométrage et sur ton année de production :shakehead: Perso, je fais moins de 10000 kms par an et je fais que du Paris... En regardant ce soir mon compteur, j'ai parcouru presque 30 000kms depuis mon optimisation et l'agrément est vraiment un pur bonheur... PS : depuis que j'a acheté la voiture, j'ai pas dépassé le 160 km/h compteur sur autoroute...Mon seul plaisir comme beaucoup ici qui tienne à leurs points: le départ de péage :-)
  4. vegeta2206
    Pour avoir fait un sondage ailleurs, voici les résultats : Avez-vous eu un problème de volant moteur + embrayage ? Oui : véhicule produit en 2008 31% [ 17 ] Oui : véhicule produit en 2009 0% [ 0 ] Oui : véhicule produit en 2010 0% [ 0 ] Oui : véhicule produit en 2011 0% [ 0 ] Non : véhicule produit en 2008 25% [ 14 ] Non : véhicule produit en 2009 13% [ 7 ] Non : véhicule produit en 2010 20% [ 11 ] Non : véhicule produit en 2011 11% [ 6 ] Total des votes : 55 Apparemment, @jejedeo serait le seul cas référencé à avoir eu un problème de volant moteur sur une année récente... Le pied lourd ?
  5. vegeta2206
    quand tu appuies sur la pédale d'embrayage ça fait un bruit de casserole je crois, c'est çà?
  6. vegeta2206
    quand tu appuies sur la pédale d'embrayage ça fait un bruit de casserole je crois, c'est çà?
  7. vegeta2206
    Effectivement, le 120 Ch est le même moteur que le 143, il n'y a qu'une bride électronique ;-) Pour la garantie, à moins de plier la voiture, ton centre peut rollbacker la carto avant un passage en concession. Perso, je l'ai pas fait car je savais pas qu'ils faisaient un essai routier...Donc ils ont vu que mon 120 envoyait plus. Ils l'ont donc restauré et le chef d'atelier m'a dit : belle voiture, on vous a passé un rappel sur le MMI qui n'équipe pas ma voiture... Bref, j'ai bien rigolé mais j'ai mis une semaine à me rendre compte de la restauration car ils ont remis une carto de 143 ch ! au lieu de 120 !!!
  8. vegeta2206
    il y a des spécialistes Audi, Mercedes, BMW, etc... Pour Audi, beaucoup ne jure que par SKF... D'autres pour RS Quattro, Shiftech Belgique, Digiservices, etc... Ils se valent tous tant qu'ils sont équipés de banc de puissance, aussi je prendrais le plus près de chez moi. Car au cas où tu devrais remettre la carto, ce sera plus pratique. regardes ceux qui t'offre le meilleur service surtout par rapport au retrait, la remise en place de la carto etc... La mienne est passée chez Digiservices ;-) PS : Oui ça pousse dès 1400 t/min avec un couple au max vers 2000 tours ;-) Sur chaussée moyenne, ça patine jusqu'en 3eme, c'est dire le couple :-) même en 18"
  9. vegeta2206
    J'ai la même que toi, elle a maintenant : 177 CV / 400 Nm. Boite manuelle, Avant de juillet 2010. Optimisé c'est du bonheur. Perso, j'ai fait la reprog de la voiture dès l'achat même si elle était garantie et j'ai fait la révision des 60 000 kms. Mon garage l'a vu, a fait sauté la reprog et on me la remise gratuitement comme le font les enseignes. Je suis un papa pépère et c'est aussi pour les reprise que je l'ai fait. C'est que du bonheur et OK soucis aujourd'hui sur ma voiture qui a 53 000 kms à présent. Ma prochaine sera un 2.0 TFSI si je trouve ou un 3.0 TDI directement ;-)
  10. vegeta2206
    nommons déjà la page autrement? "le SAV d'Audi" fera plus d audience?
  11. vegeta2206
    elle est parfaite comme ça
  12. vegeta2206
    Il n'y a qu'en France qu'on refuse d activer une pièce d'occasion... En Belgique ou en Allemagne pas de soucis, ni outre atlantique d ailleurs.
  13. vegeta2206
    MP car je souhaite pas que ma concession belge change de politique !
  14. vegeta2206
    bienvenu! +1 pour le tfsi car gris potentiel d'agreement en cas d'optimisation
  15. vegeta2206
    perso, je suis allé en Belgique...où ils activent tout sans distinction.
  16. vegeta2206
    un chinois a cassé sa Maserati quadroportte devant sa concession mais faut avoir keske moyens...l'association ou la DGCCRF impose dans le premier cas un abonnement et le 2ème renvoie sur la commission européenne...Même les forums il n y a plus de liberté de propos...
  17. vegeta2206
    branche un cable vagcom et scan ton TT.
  18. vegeta2206
    welcome l'ami
  19. vegeta2206
    Le mieux serait de passer sur un concert III + écran couleur. Tu pourras toujours pas avoir la navigation, ni les DVD/Divx mais tu as un lecteur SD HC qui prends des cartes de 32 Go ! 3 ou 4 bien remplies de MP3 et ça le fait, non ? As tu regardé sur ebay ?
  20. vegeta2206
    Oups désolé Zenith3, j'ai oublié que tu avais un chorus... Perso j'ai pas testé le produit car un peu cher à mon goût mais c'est le meilleur descriptif trouvé.
  21. vegeta2206
    Dynavin DVN-A5 ;-)
  22. vegeta2206
    bienvenue et jolie voiture, elle est magnifique en coupé.
  23. vegeta2206
    félicitations Brogen et bonne route ;-) +1 avec Aurel41 car avec des photos, c'est plus facile de conseiller
  24. vegeta2206
    Merci Yul110, j'avais oublié qu'il y avait le mode apprentissage... Etant en boite manuelle, je trouve que la conso n'a aucun rapport en dynamique surtout quand le Stop/Start marche plus comme ça été mon cas quand ma centrale électrique était en mode protégé. Je consommais 1L de plus au point que j'avais reconfiguré titine en mode auto.
  25. vegeta2206
    le mode auto par defaut peut être en dynamique ;-) ça se règle au vagcom
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