ypos

Une bonne base pour la remettre d'origine en effet... parce que là y a quand même qques anachronismes qui ne sont pas du meilleur goût. Par contre, elle a l'air raide neuve, à ce prix, il n'y a pas à hésiter ! :blink:

Ouh que c'est vilain :wacko: Pourtant je suis fan de foot et du Barca (c'est un pléonasme) mais là, c'est le comble du mauvais goût :ph34r:

A priori rien de bien particulier si ce n'est qu'elle est légèrement rallongée, si ? Aucune raison de la camoufler dans ce cas ;)

Sauf que la face avant ne s'inspirerait pas de l'A7 mais de l'A6, donc c'est pas les bons phares sur ces toshops :coucou:

Modèle 2003 à éviter si tu prends une DSG... pour le reste, rien de bien particulier, bonne recherche ;)

Je crois pas que y en ait dans Paris... en tout cas j'ai pas vu sur la toile :unsure:

Ça a l'air pas mal en effet, merci pour le lien :bien: Lequel conseillez-vous ? Ou plutôt, lequel est le moins profond ? :bigsmile:

Sans harnais ? Hummm, je vois pas comment ça peut être pratique... En même temps, je connaissais pas donc je me suis jamais posé la question. Faudrait déjà voir la place qu'il prend en profondeur... vous avez une photo, dans un MK1 bien sûr :lol: (le mk2 a nettement plus de place pour avoir comparé)

Hummm, pour avoir un TT (mk1) et mettre ma petite fille à l'arrière depuis qu'elle a 9 mois, je me vois pas la mettre dans un siège sans harnais :blink: Je ne l'avais même pas envisagé à vrai dire, il faut aimer jouer les contorsionnistes pour installer le siège déjà, s'il faut se plier en quatre à chaque fois qu'on installe/désinstalle bout d'chou, ça me semble un peu rédhibitoire. Cela dit, je dis ça mais je n'ai pas encore trouvé LE siège parfait en groupe 1. J'en ai essayé trois et à peu de chose près on tombe sur la même problématique : la siège passager doit être avancé plus qu'à fond, position haute et pas trop incliné... Et encore, bébé a à peine la place pour ses jambes (les petits pieds touchent, ça c'est clair et c'est peu de la dire :lol: ). Les trois sièges testés : - BB Confort Iseos - Nania Cosmo SP - Britax Römer Evolva Les deux premiers ont été testés et retestés à plusieurs reprises, avec la petite en place. Le problème, c'est toujours la profondeurs (dans mon listing ils sont dans l'ordre du plus profond au moins profond). Les modèles Isofix améliorent peut-être un poil la donne (chaque cm est important lol), perso mon TT n'a pas l'option qui doit être un vrai confort, au moins à l'installation du siège... Prochainement, je compte tester le Babybus Venus qui semble pas mal sur le papier (en profondeur du moins). Mais je m'étais déjà dit ça pour les deux autres donc on verra bien :lol: Sinon, il y a la Nania Racer en dernier recours, mais je n'ai pas lu que du bien dessus, surtout pour les plus petits, du coup je me tâte. Mais ma fille grandit donc qui sait, peut-être qu'aujourd'hui il serait pas mal. (on peut voir que le siège dépasse à peine de l'assise)

Je suis très étonné par ce qui semble être un restylage quand même important... spécifique au SBK ou toute la gamme A5 y aura droit ? :reflexion: J'avais vu des photos espions du coupé où les évolutions étaient mineures... wait and see mais ça semble effectivement très réaliste. Merci mitch :coucou:

Super intéressant ! :bien: S'il y a une motiv' en RP, ça me tenterait bien :carre:

J'essaierai de faire ça à l'occase :wink: Ca se voit surtout quand les phares sont allumés, et ça toucherait plus particulièrement les modèles équipés du Xenon, mais pas que... J'ai bien sûr déjà montré ça aux sessions lecochet, et le fait est que pas mal de TT semblent touchés en fait, même si je suis particulièrement touché :(

Pour les phares, si c'est comme les miens, le truc c'est qu'on dirait bien qu'il y a des microfissures dans l'épaisseur du plexi... j'ai pas encore tenté de rénov mais je serai très très étonné qu'on puisse rattraper ça :(

Quel dommage les vitres.... c'est vraiment pas terrible :unsure: A ta place, je n'aurai rien fait... Sinon sympathique comme vaisseau :carre:

Ça coûte rien de faire un tour pour un petit devis ;) Un conseil : mate les caisses sur lesquels il bosse, s'il y a des Porsche et cie, c'est bon signe... Il faut savoir que pour les gros travaux, les concessions prestige sous-traitent auprès de "petits" carrossiers qui connaissent bien leur métier. Tu peux aussi créer un petit topic sur le forum "carrosserie" http://forums.audipassion.com/forum/38-carrosserie/ en demandant les bons plans d'autres forumistes de ta région, ça ne coûte rien... Avoir un bon carrossier quand on aime les belles voitures, c'est précieux :coucou:

Je te facilite la tâche : http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-PREMIUM-CONTACT-2-215-40r17-87-v-46780.html :ange: Sur tes photos j'ai réussi à voir que c'était des Conti Premium Contact2, mais j'ai pas réussi à voir la taille... Du coup, j'ai pris la même monte qu'Audiman à savoir 215 40 R17, à vérifier ;)

Moi non plus je n'y connais rien mais les fora sont là pour ça... je suis sûr qu'un gentil forumiste pourrait te conseiller un bon carrossier au Mans ;) Après, si tu n'es pas à 200 € près, pourquoi pas mais au delà des sioux, je n'aime pas me faire enfiler donc j'évite les concessions au maximum <_< Pour le pneu, va déjà faire un tour ici http://www.allopneus.com , tu auras un tarif en trois clics...

pourquoi donc voir un carrossier de la concession ? :biere: Entre nous, ce ne sont pas les meilleurs, et de loin, et ce sont les plus chers, et de loin. Ta jante a que dalle là, faut pas exagérer... un bon carrossier te la rattrape pour 60 € :rolleyes: Pour le pneu, difficile de juger d'après photo mais si tu veux être tranquille, tu vas sur un site genre allopneu ou je ne sais quel autre site et tu cherches ta ref... à mon avis ce sera nettement moins cher, ça vaut peut-être le coup de changer si tu veux être tranquille ;) D'autant plus que ta voiture étant neuve, tu peux te permettre de ne changer que le pneu en question et pas le train complet...

Quel post débile :rolleyes: Il donne là une bien mauvaise image du possesseur de Q7, j'espère que c'est un cas isolé... Depuis quand rouler en telle ou telle voiture justifierait d'un statut social ou autre ? Chez les beaufs ou autre je veux bien, mais certainement pas dans un univers de passionnés automobiles comme l'est (l'était ?) Audipassion... Pour le reste, on est bien d'accord qu'il est mieux de s'exprimer en -bon- français -si possible-, d'éviter le langage sms, etc. Mais un simple rappel de la charte n'aurait-il pas été plus judicieux ?

Moi c'est systématique et à chaque fois ça me fait super plaisir quand on me répond :) Pour les autres, tant pis pour eux... continue surtout et peut-être qu'un jour on se croisera ;)

Dommage qu'il cadre comme un sagouin... On peut déjà voir la forme des phares qui semble finalement légèrement plus étirée et moins trapézoïdale que le concept Cross Coupé quattro ne le laissait préfigurer.

Elle est quand même bien space...

http://www.nikonpassion.com/comment-faire-un-effet-de-file-en-photo-tutoriel-photo/ ;)

Moi aussi je l'ai mais ce qui est très étonnant, c'est qu'elle ne s'est pas mise à l'heure au changement d'heure mais qques jours plus tard (genre le jeudi suivant) :biere: J'ai bien évidemment cheaké la date, c'est la bonne...

32 ans pour moi après avoir lorgné dessus durant 10 longues années.... En fait, je ne pensais jamais franchir le cap ayant d'autres priorités et pas du tout besoin d'une voiture malgré ma passion (j'habite paris intra-muros), puis j'ai eu ma fille du coup je me suis dit que c'était le bon moment :petard: