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ENZOLIV
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Tout ce qui a été posté par ENZOLIV
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Photos en fuite !!!
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de TTheo dans A6 C8 / A6L C8 / allroad C8 - (depuis 2018)
le fait est que la dureté de mes propos est en lien avec ma déception.. j'ai reporté le remplacement de ma B8 à mars/avril 2019 (Je ne trouve aucune remplaçante qui me motive assez pour dépenser mes sous). la B9 facelift aura intérêt d'être là et à la hauteur, sinon, je dirai ciao les anneaux... -
Je vois pas trop le rapport avec la boite manuelle. le plus important c'est d'avoir des pneus neige.
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Il est juste nécessaire de prouver que le défaut existant avant la vente. pas que le vendeur en avait connaissance..
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Photos en fuite !!!
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de TTheo dans A6 C8 / A6L C8 / allroad C8 - (depuis 2018)
L’intérieur des dernières A8 A7 et A6 flanque un coup à celui de l'A4 B9... décidément cette pauvre A4 accumule les tares. -
[Q] - Réutilisation de mes jante d'A3 Sportback pour roues hiver?
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de MGA dans A4 B9 - (depuis 2015)
Le problème, c'est la taille des disques. Il est probable que les 16" soient trop petites pour les disques montées sur le TFSI252. -
[Q] - Réutilisation de mes jante d'A3 Sportback pour roues hiver?
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de MGA dans A4 B9 - (depuis 2015)
Moi, je revendrai les jantes de ton A3 pour acheter des jantes d'A4. Si jamais la B9 est aussi sensible que la B8, les cales peuvent provoquer des vibrations. Les jantes de B9 sont elles les mêmes que celles de la B8? si c'est ça, il est facile d'en trouver sur LBC. -
[2.0l TFSI CDNB] - Surconsommation huile
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de benj_51 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Il n'y a pas de limite de garantie pour ce type de défaut. Mais pour ça, le plan d'entretient doit avoir été suivi à la lettre en concession. -
[2.0l TFSI CDNB] - Surconsommation huile
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de benj_51 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Si tu l'as acheté neuve, tu peux exiger 100%, surtout si tu as déjà signalé le problème avant -
[2.0l TFSI CDNB] - Surconsommation huile
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de benj_51 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Tu as fait une demande à Audi France. La voiture a été acheté neuve? Les concessions disent en général qu'il n'y a rien à espérer, mais ce ne sont pas elles qui décident. -
BMW annonce bien du plugin hybride pour la prochaine série 3. Mercedes le propose pour sa classe C... même Peugeot l'annonce sur sa nouvelle 508.... dont le design fait preuve de bien plus d'audace que ce qu'à pu faire Audi jusqu'ici.
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[2.0l TFSI CDNB] - Surconsommation huile
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de benj_51 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
cette surconsommation a été constaté depuis le début, et rien n'a été demandé à Audi? -
Limaille dans la pompe à injection...
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de ma4227 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Sans même appeler Audi France? c'est sans doute dommage. Tu as acheté cette voiture neuve? -
D'après cet article: https://www.autozeitung.de/audi-a4-avant-2015-iaa-alternative-chin-102382.html# (merci la traduction google) il est peu probable que la B9 facelift de 2019 reçoive une versions hybride rechargeable, qui serait trop proche du Q5 rechargeable qui lui sera dispo. Il y aura par contre des hybrides légères (comme chez Toyota, mais 20 ans après... bof). L'importance du facelift est par contre confirmé, en réponse au manque de perf commerciale du modèle actuel et son design trop timide.
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c'est plus 40€ l'ampoule philips que 80 sur le net J'ai payé les 2 80€.
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Tu as fait 200000km sans problème avec une B6 1.9TDI multi!! c'est une belle performance vu que c'est cette génération de multitro qui a essuyé les plâtre. le passage de 6 à 7 disques d'embrayage a donc été efficace finalement. A ce kilométrage là, il est pas impossible que ce soit le système de variation qui commence à donner de signes de fatigues. mais seul un mécano avec la boite ouverte devant les yeux pourra le dire.
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Ou alors ils font ce qu'ils veulent mais assument tout le temps qu'on les laisse trifouiller. C'est à dire qu'ils payent en cas de panne coûteuse non causées par une utilisation anormale.
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Ce que je veux dire, c'est que l'huile joue un rôle plus important dans les boites à convertisseur, car elle fait office d'embrayage. Dans ce cas, remplacer une huile usée par une nouvelle redonne en effet une nouvelle jeunesse au convertisseur de couple. Sur la multi, ne pas faire les vidanges cause un encrassement et des pannes, mais une vidange n'est pas curatif. Les vidanges tous les 60000 sont là pour éviter les encrassements c'est tout (encrassement pas la limaille libérée par les disques d'embrayage sans doute). Je pense qu'il n'y a pas d'autre effet à espérer, la boite ne fonctionnera pas mieux après. Mais je peux me tromper.
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Section forum morte?
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Stan26 dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Wah cette classe A donne un gros coup de vieux aux concurrentes... Je partage vos analyse sur le fait que l'activité du forum a baissé en même temps que l'audace du constructeur. L'A4 B9 est le comble de ce conservatisme... je me demande si la marque sera capable de redresser la barre. -
Je ne me rappelle pas qu'une personne du forum ait réglé des problèmes sur la boite multi avec une simple vidange. Ce sont plutôt les boites à convertisseur à qui une vidange fait du bien à ce point.
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Nouvelle A5 Sportback 2.0 TDI 150CV
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Alain Gengoux dans A5 B9 - (2016 à 2024)
Pour les avoir sur ma B8, je trouve que ça sert juste à vider plus vite le réservoir de lave glace... -
C'est un peu plus chiant sur les facelift, mais ça se fait quand même... Par contre, je ne sais pas s'il y a un intérêt de remplacer la deuxième en prévenions. Je n'en ai remplacé qu'une, et je ne vois pas de différence de puissance entre la neuve et l'ancienne. Je préfère donc attendre qu'elle claque à son tour.
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A4 Avant 2.0 Tfsi 190 S-line en commande
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Stéphane57 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Les LED haute puissances chauffent beaucoup. Largement assez pour réchauffer l’intérieur d'un phare. De plus, il est facile de poser un traitement de surface qui supprime le risque de condensation. Le comportement thermique des Xenon et des LED est comparable (chauffent moins qu'un halogène). Si le problème est plus présent sur les B9 que les B8, c'est un nouvel exemple qui montre que Audi a tiré sur la qualité pour refaire ses marges... -
A4 Avant 2.0 Tfsi 190 S-line en commande
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Stéphane57 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Si tu as un doute, tu envoies une photo au service client en leur disant que tu es surpris de la réponse "c'est normal" de la concessions. Ils te feront une réponse. Vu le prix de l'option, nous sommes en droit d'attendre plus qu'un phare qui prend l'humidité. Je n'ai pas l'impression que les xenons des B8 aient ce problème. Et pour avoir changé une ampoule moi même, ils semblent bien être étanches. -
A4 Avant 2.0 Tfsi 190 S-line en commande
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Stéphane57 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Sur ma B8, le volant moteur a été remplacé à moins que ça. Il présentait un défaut qui causait un bruit qui m'a interpelé. S'il n'avait pas été remplacé, c'est la boite qui aurait pris chère. Tout ça pour dire qu'un défaut peut arriver. Mais comme tu es sous garantie, pas de stress. -
A4 Avant 2.0 Tfsi 190 S-line en commande
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Stéphane57 dans A4 B9 - (depuis 2015)
ça ressemble aux problème d'embrayage typique des boites s-tronic.. usure qui au bout d'un moment ne peut plus être rattrapé par le mécatronic, et qui cause des accoups. Si c'est ça, ils devraient le voir en concession, ils savent voir le niveau d'usure des embrayage.