worky

à priori coffre Q5 : 540 l A5 : 490 l avec plus de 500l on peut en mettre des choses :bigthumbup: :coucou:

:exclamation: @floriankarch : merci de ne pas "citer" pour chaque réponse. :bien: c'est inutile et moins agréable à lire :bigthumbup: :coucou:

vu hier soir dans le cadre superbe de l'hotel du castellet :malelovies: c'est vrai qu'elle est très belle meme si perso je préfère largement le coupé :bigthumbup: pour la place arrière rien de flagrant meme décevant d'ailleurs pour une voiture de cette taille :( à choisir entre l'A4 et l'A5 mon choix est fait vive l'A5 :bigsmile: :coucou:

parfait super tuto :bien: :jap: Bravo :coucou:

Nous avons LD Prestige sur ce forum :bigthumbup: je pense qu'il y a assez de commentaires sérieux pour faire votre idée sur la qualité des jantes. :coucou:

pour avoir essayé longuement les deux : le Q5 est beaucoup plus léger et agréable à conduire :malelovies: l'habitabilité est bien sur pour le touareg avec pour lui aussi une belle finition, Le Q5 est parfait dans ce domaine. perso le X5 serait plutot mon choix :coucou:

deux voitures exceptionnelles :malelovies: :malelovies: l'une sera plus discrete que l'autre :bigsmile: :bigsmile: quand au choix ca dépend de ce que tu recherches avant tout mais les deux te donneront à mon avis que du plaisir :eldiablo: porsche est surement plus fiable u nparamètre à ne pas négliger. pour ton achat neuf ou occasion? :coucou:

Bonsoir, le forum est en maintenance d'ou cette version provisire :bigthumbup: tu peux retrouver la version francaise au bas de la page qui te permet de choisir anglais:francais bonne soirée :coucou:

je me suis permis de changer la date le titre du topic pour ma part j'attends de voir avec Madame la disponibilité. :coucou:

ou bleu sepang peut etre? :coucou:

dommage plus de V6 :( par contre grosse concurrence de la S3 meme moteur et 4 roues motrices :bigthumbup: avant de type TTS ou TTRS :malelovies: vraiment très belle à voir le prix...autour des 36 000 mini j'imagine :rolleyes: :coucou:

+1 pour ll'homogeneité du TTS :bigthumbup: avec en plus la boite s-tronic :malelovies: :coucou:

grand bravo pour les photos et le reportage on attend la suite :bien: pas de RS3 c'est dommage :( R8 spyder V10 :malelovies: :malelovies: :malelovies: :coucou:

+1 avec ours83 :bigthumbup: vraiment très dangereux sous la pluie :unsure: à garder sur le sec et sans trop de monde :bien:

pour l'avoir essayé d'origine sur circuit ca pousse très fort :blink: :eldiablo: alors avec une prépa déjà à 400 CV il dépasse la R8 V8 :hot: que dire quand ca va etre encore plus puissant... :coucou:

Bonsoir à tous, première sortie avec la team PACA :bigthumbup: super sympa de revoir des amis. de mettre des visages sous des pseudos. @ JP :bigsmile: belles vues et bon repas :malelovies: quelques photos : :coucou:

je n'ai pas été invité :bigsmile: c'est lui qui a organisé la journée mais elle est payante :bigthumbup: :coucou:

merci à tous :bien: quelques autres :bigthumbup: :coucou:

Bonjour à tous :) Après quelques stages ADE à Mortefontaine et Val d'Isère voici celui du Castellet :malelovies: :malelovies: Mon concessionaire a donc organisé un stage en R8 V10 et TT RS avec 12 participants, je ne crois pas avoir vu ce stage auparavant d'ailleurs :unsure: Pour commencer la TT RS : en bleu sépang elle est à tomber :eldiablo: jantes 19' et sièges baquets : sonorité magique et rauque du 5 cylindres, elle pousse vraiment fort :blink: tenue de route sous vireuse mais très facile et freinage généreux :hot: sur circuit rien à redire elle assume parfaitement son role et n'est en rien ridicule face : au monstre :eldiablo: La R8 V10 525 CV de bonheur qui hurle dans le dos et vous catapulte en avant :icon24: c'est bestial, enivrant, terrifiant meme au départ on n'ose apprivoisé la bete :rolleyes: quelques tours de pistes plus tard c'est l'euphorie générale on ressort sous l'effet d'un missile qui arrache le bitume mais qu ivous fait sortir les yeux de la tete en freinant :bigsmile: :bigsmile: à 200 km/h la voiture pile on retombe les rapports avec les palettes et on entent à notre grande joie les coups d'accélérateurs :malelovies: :malelovies: bien la fin du stage comprend deux tours avec les moniteurs abuleux au passage pour nous montrer les possibilités des bollides... :eldiablo: dès que j'ai du temps tout plein de photos :coucou:

:exclamation: ce n'est pas la section pour cà :bigthumbup: merci d'utiliser les mp :bien: :coucou:

merci pour les photos :bien: néanmoins on dirait que les capotes ont été rajoutées sur les photos <_< en tout cas ca doit etre jouissif de conduire en V8 ou V10 cabriolet :malelovies: :malelovies: :coucou:

la météo ne s'améliore pas... <_< va falloir sacrément croiser les doigts!!! :bigsmile:

sans connaitre ton budget pas évident de répondre mais quelques idées : - barres de toit noire - pack esthétique noir :malelovies: - open sky ca change tout :bien: mais assez cher - radar de recul indispensable pour le reste à toi de voir selon tes envies. :coucou:

:bien: :coucou: