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JS2

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Tout ce qui a été posté par JS2

  1. JS2

    A3 qui chauffe

    tu sais pas ce que tu as comme moteur ? :rolleyes: c'est un tdi ou une essence ?
  2. JS2

    A3 qui chauffe

    C'est quoi comme moteur ? Tu dis que ta pompe à eau et carlostat sont neuf, ont ils été montés correctement ? Ils peuvent être defectueux, est ce qu'elle le faisait déjà avant le changement ? Tu as de la mayo dans liquide de refroidissement, ou du liquide qui remonte quand tu accélères ?
  3. JS2

    Carnet d'entretien

    Ils te tamponneront ton carnet avec la date le kilométrage et l'entretien effectué, mais t'aura quand même un trou de 10 ans
  4. Ouep
  5. Tu devrais lire (complètement) ces topics : http://www.vag-technique.fr/index.php?PHPSESSID=c8e757ae535f39530fcff487ba128547&topic=14225.0 http://www.vag-technique.fr/index.php?topic=14715.0 Tu y apprendra plein de choses sur l'utilisation de VAG COM et sur les problèmes de préchauffage. Pour ma part j'ai un câble VAG COM qui vient d'ebay et un logiciel up par un membre du forum vag tech (tu devrais le retrouver dans le second topic)
  6. La première à l'air propre même si on a pas bcp d'infos sur l'entretien, et on ne sait même pas ce que c'est comme 1,9 TDI, et les photos extérieures sont vagues.... La deuxième est mieux équipée mais plus kilométrée... Elle a l'air en moins bon état d'entretien (pare chocs...) à voir en terme de factures. La 3e à l'air propre mais attention à l'attelage, il faut savoir ce qu'elle a tracté et à quel fréquence. Attention aussi c'est une allemande, je vois déjà pas d'AB avant et pas d'ODB... La 4e est chère mais à l'air propre, pas plus d'infos sur l'entretien etc... La dernière à l'air très propre et entretenue... a aller voir
  7. J'ai un pote qui a une ligne modifiée sur sa Golf V TDi 105 (reprog), elle fait un super bruit, je pensais vraiment pas qu'on puisse avoir une telle sonorité sur un diesel. Il a la ligne d’échappement d'origine vidée + un nouveau silencieux "sport" a moitié vidé. Ca donne quelque chose de rauque, assez similaire à la polo postée plus haut.
  8. Salut et bienvenue, Pour ton souci d'affichage du compteur, tu as des afficheurs neufs sur ebay a environ 70 euros. Il suffit ensuite de sortir ton compteur (pas compliqué), et de l'emmener dans un magasin de réparation informatique, ou modifications de consoles (ajout de puce etc), ils maitrisent ce genre de soudure, et devraient te le faire pour une vingtaine d'euros. Pour le fait que sa dégradation soit liée à la chaleur, c'est possible, j'ai le même souci et le compteur s'affiche beaucoup beaucoup mieux l'hiver que l'été... Pour l'embrayage a 110 000 c'est vrai que ça fait court, mais pour un peu que le gars sache pas faire de démarrage en côte, et/ou partir vite en première sans flinguer l'embrayage...
  9. S'il s'allume pas, le problème vient forcément de l'alimentation, c à d fil rouge/jaune et masse marron (ou noire). Tu devrais plutôt acheter un adaptateur entre ton faisceau d'autoradio Kenwoods et le faisceau d'origine audi (en centre auto), ça serait plus propre et plus sûr
  10. Ok, faudrait que j'essaie alors !
  11. Sinon, il faut modifier les valeurs au VAG COM pour que le préchauffage soit plus long. Couplé à un démarreur en bon état, une bonne batterie et de bonnes bougies de préchauff, ça démarre tout seul !
  12. J'ai jamais dis ça, j'essaie juste de comprendre l'intérêt du truc parce que je ne comprenais pas bien. Cela dit vous avez l'air tellement convaincus que ça doit très probablement être très bien :bigsmile:
  13. Mouais, c'est vraiment du confort alors. Perso avec les aerotwin, en position maxi, même sous une pluie battante en pleine nuit (j'ai traversé le massif central la nuit dernière...) je suis pas gêné... Après j'ai jamais testé le produit donc je ne sais pas !
  14. Juste pour info... Pourquoi vous mettez pas vos essuies glace, tout simplement ? :rolleyes:
  15. :bigsmile:
  16. Parfait ! Tu peux modifier ton titre en éditant ton premier sujet. Au passage tu as fait une faute de frappe à "présentation" aussi :bigthumbup:
  17. Salut et bienvenue ! Elle mériterai un petit rabaissement !
  18. Oui Kev, mais ça c'est une uthopie :bigthumbup:
  19. Prendre 2 places, c'est ne pas respecter les autres, là ou on se plaint qu'ils ne nous respectent pas. C'est un long cercle vicieux... Il faut juste considérer qu'on vit dans cette société et que si on ne veut aucun coup sur sa voiture, soit on s'en sert pas, soit on passe en carrosserie souvent.
  20. JS2

    c'est quoi ca !?

    Et présente toi en disant bonjour au passage :P
  21. Moi je comprends tout à fait qu'on s'en foute de sa voiture, qu'on se tape d'avoir des coups de portières, des rayures sur le pare choc. D'ailleurs je ne regarde pas la moindre micro rayure sur mon A3 (bon, un gros coup de portière ou un pare choc frotté ça m'emmerde quand même). Par contre ce que je ne comprends pas, c'est que quand on s'en fou de sa propre voiture, on ne respecte pas celle des autres. Mais ça, ça ne s'arrête pas seulement aux voitures, c'est un grand phénomène de notre société.
  22. Oh, un coup de fouet... :payday:
  23. Pourquoi ça va pas sur les phase 1 ? :unsure:
  24. Bon, le problème aussi, c'est qu'on fait des caisses sans aucune protection. Sur la cox j'ai pas ce problème, y'a des gros parechocs en fer que tu peux monter a 6 mecs dessus ils plient pas, et sur les côtés quand quelqu'un ouvre sa portière elle tape contre les marche pieds, (en fer, toujours) et pas contre mes portières...
  25. interessé par la modif electrochrome, tu as pris quoi comme rétroviseur ?
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