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Tout ce qui a été posté par JS2

  1. JS2
    Bah je sais pas ce que vous foutez avec vos TDi pour faire 600 bornes avec un plein ! J'ai pas specialement le pied leger, mais forcément si vous etes a fond sur la pédale et a 4000 rpm à chaque rapport :rolleyes:
  2. JS2
    Ca n'explique pas tout. Je roule fort et je fais 850 bornes avec le plein en ville...
  3. JS2

    [restauration] Audi A3 8l

    JS2 a répondu à un(e) sujet de matt66 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Abusé. Moi j'suis à la maif, je paye 400 euros par an, 20% de bonus, au tiers + bris de glace + vol + incendie + dépannage 0km pour le TDi 110 :rolleyes:
  4. JS2

    [restauration] Audi A3 8l

    JS2 a répondu à un(e) sujet de matt66 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Bizarre qu'ils t'assurent pas en 90cv l'assurance, vois ailleurs :blink: :blink:
  5. JS2
    Attention a la TV, l'amende passe de 135 à 1500 euros :bigthumbup:
  6. JS2
    A ce propos, la nouvelle pub pour la Citroen C3 me fait bien marrer "jusqu'a 1430 km avec un plein" :rolleyes: C'est ce que je disais plus haut, en roulant a 80 km/h en 5e en ligne droite au régulateur sans montée et sans aucune charge dans la voiture, moi aussi j'y arrive... <_<
  7. JS2
    50 000kms en 10 ans :blink: :blink: Mais qu'est ce qui leur a pris d'acheter un TDi ? En tout cas, t'es tombé sur une perle.
  8. JS2
    Ne pas utiliser de E10, même si on te dit que le moteur est prévu pour, c'est une connerie ce "carburant". Au 98 tu sentira que ta voiture tournera un peu mieux, mais ça n'est pas obligatoire.
  9. JS2
    Visiblement le 130 consomme franchement plus que le 110, parce que j'ai quand même pas le pied leger :blink:
  10. JS2
    1000 bornes c'est en roulant uniquement sur autoroute a vitesse stabilisée, et en arrivant a 0km d'autonomie, fin de réserve. En roulant normal avec mon TDi 110, (50% ville, 25% route, 25% autoroute), je fais dans les 850km environ. J'entends par "rouler normal" une conduite ni de grand père, ni pied au plancher en permanence.
  11. JS2
    Ca dépend des voitures, perso j'en ai pas. Si tu en as, il faut bien prendre des plaquettes neuves avec témoin. En gros tu as un fil qui part de la plaquette que tu dois brancher au fil qui arrive près de l’étrier, ou était branchée ton ancienne plaquette, tout simplement.
  12. JS2
    Biensur que c'est de la triche, comme mes 1420 km mais c'est marrant :bigsmile: Cela dit, les 1000 bornes avec le plein sont largement atteignable avec les TDi 90 et 110 en tout cas
  13. JS2
    En 5e à 90 km/h, 1420 km d'autonomie restante... :rolleyes: Uploaded with ImageShack.us 600 km avec un TDi c'est vraiment peu, sur autoroute à vitesse stabilisé (130 réel = 140 compteur) je taquine les 1000 kms avec mon TDi 110. PS : oui, il faut vraiment que je change mon écran d'ODB :bigsmile:
  14. JS2

    Clignotants COMFORT

    JS2 a répondu à un(e) sujet de mecanicman dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Y'en a des sympa, mais 25 euros le morceau de plastique :blink: :blink:
  15. JS2
    Bon, c'est une ambiente et elle a 235 000km, à ce prix moi ça me parait très cher. Sachant que sur un TDI 130 à ce kilométrage, si le volant moteur a pas déjà été changé, tu vas très probablement y passer. Edit : l'alarme seconde monte = nid à emmerdes
  16. JS2

    autoradio

    JS2 a répondu à un(e) sujet de nessaudi dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Ben regarde dans ta notice le fusible de la voiture qui correspond à l'autoradio :rolleyes:
  17. JS2
    Oui, sinon il existe un outil plu simple et moins couteux : Uploaded with ImageShack.us Une vingtaine d'euros en centre auto, une fois que tu l'as tu es tranquille. Biensur on peut faire sans, on peut toujours faire sans l'outil adapté, mais c'est un coup à se faire mal ou à abimer l'etrier.
  18. JS2
    Superbe tuto, bon par contre, il existe un outil spécial repousse piston arrière qu'on trouve dans tous les centre auto, c'est bien plus pratique que le serre joint / multiprise et ça évite déraper en risquant de percer le soufflet :bigthumbup:
  19. JS2

    [restauration] Audi A3 8l

    JS2 a répondu à un(e) sujet de matt66 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Comparons ce qui est comparable :bigsmile: :rolleyes:
  20. JS2

    [restauration] Audi A3 8l

    JS2 a répondu à un(e) sujet de matt66 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Ben concrètement à ce kilométrage, tu risques des pannes type joint de culasse, pompe à injection, turbo, volant moteur/embrayage... mais le bas moteur doit tenir, y'a pas de raisons...
  21. JS2
    J'en sais quelque chose, j'avais des vibrations au freinage, j'ai changé mes disques, plus rien pendant 1500 - 2000 km et rebelotte ensuite :rolleyes: Du coup prochaine fois changement moyeux + disques / plaquettes
  22. JS2

    autoradio

    JS2 a répondu à un(e) sujet de nessaudi dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Tu n'as qu'à acheter en centre auto un adaptateur entre le faisceau Audi et ton faisceau d'autoradio (une dizaine d'euros), les branchements seront propres et tu ne te prends pas la tête.
  23. JS2
    Par ailleurs on sait que les moyeux des A3 vieillissent mal et voilent les disques.
  24. JS2
    Ha bon, ben il doit être branché alors, pas de voyant allumé. Oui oui, mais j'ai exactement le même volant, avec le cercle chromé.
  25. JS2
    Si tu compares le prix de l'occasion aux prix AUDI t'es mal barré :bigthumbup: :bigthumbup:
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