Gabriel-a3

Mdr ! La classique.

J'ai remis la sonde en place dans le grille sous le pare-choc avant. Je mets une petite photo de l'emplacement si ça peut en aider d'autres :) Pour rappel ce "trou" se situe dans la grille noir sous le pare-choc avant côté conducteur. Ah oui tu es juste à côté :) Je passe souvent à Albertville en plus. Envoi moi un petit MP quand tu reçois ton VAG Com ça pourrait m'intéresser de voir ça ;)

Je vais aller voir ça tout à l'heure pour la remettre en place. C'est vraiment bizarre que la sonde s'est déclipsée. J'espère que le support qui la maintient dans le pare-choc n'est pas cassé. Oui oui c'est bien le blason de la Savoie :) Je suis de Chambéry ;)

Ah ok j'avais pas compris ça :) Je vais essayer de retrouver ce clip alors. Merci à vous 2 pour vos lumières ;)

En fait le câble pend avec une sorte d'attache avec des "griffes" au bout (désolé je ne sais pas comment ça s'appelle exactement). Mais du coup elle sert à quoi cette sonde vu que l'ODB affiche tout bien correctement ?

Je pense pas que se soit ça vu que j'ai toujours la température qui s'affiche correctement sur l'ODB. Sauf si l'ODB utilise une autre sonde ?

Bonjour tout le monde ! Je viens de m'apercevoir que sous le pare-choc de mon A3, il y a un câble débranché qui pend. Est-ce que quelqu'un sait à quoi il correspond ? Je vous mets quelques photos pour voir ce fameux câble. Merci :)

De toute façon le mec chez Audi m'a dit que les Audi A3 qui avait un caisson dans le coffre de série, était forcément un caisson BOSE.

Je viens de l'appeler et d'après ce qu'il dit c'est un caisson de basse d'origine Audi qu'il a démonté pour mettre un système plus évolué. Mais bon le prix me fait un peu peur. 650€ chez Audi 39€ chez lui Je vais quand même lui acheter et l'installer moi même.

J'ai trouvé celui-la http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/263380151.htm?ca=6_s Vous en pensez quoi par rapport au prix assez bas ?

Ok merci je vais regardé ça. (Pas bête le ebay.de ;))

Oui merci pour cette liste. Je vais regardé ça ;) Par contre c'est super dur à trouver ! J'ai appelé environ une dizaine de casses et ... rien. Impossible de trouver la pièce. J'ai également appelé Audi. Sauf qu'on me propose le caisson d'origine pour 650€ hors main d'oeuvre ! Ça fait un peu cher !!! Si quelqu'un connait un bon plan pour essayer de choper cette pièce, je suis preneur ;)

Lol C'est vrai que je commence à en avoir marre des frais ! J'en suis à environ plus de 3500€ de ma poche pour le moment. Je vais juste essayer de retrouver un caisson de basse d'origine Audi. Dans une casse on m'a dis que sur les Audi A3 8L Ambition, le caisson de basse d'origine était un Bose. ça m'a un peu étonné. Est-ce que vous confirmez la version de la casse ?

J'irais vérifier les tweeters tout à l'heure. Sinon si je retrouve un caisson de basse non abîmé dans une casse ou sur internet (car apparement Audi ne fabrique plus cette pièce) et que je la remplace, tout devrait rentrer dans l'ordre ? @JS2: Oui tu as raison, excuse moi elle était juste déclaré économiquement irréparable mais la carte grise a tout de même été confisqué tant que le CT n'était pas OK.

Bonjour à tous, Alors l'accident a eu lieu là où ces photos ont été prises, c'est à dire dans un parking souterrain privé ! En fait juste derrière la voiture il y a une rampe d'accès pour accéder aux autres étages du parking. Et puis un jour une vieille qui arrivait avec sa C3 boite auto a confondu les pédales dans la descente. Elle a donc accéléré à fond et s'est encastrée dans ma voiture au lieu de freiner ! Le mieux c'est qu'elle ne reconnaissait pas son erreur ! Selon elle sa voiture a eu un défaut de frein (l'expert n'a bien sûr rien trouvé de bizarre) et encore mieux elle a dit que c'est de la faute du poteau sur la gauche qui a fait tant de dégâts. Certes le poteau ne l'a pas arrangé mais si elle savait conduire on ne serait pas dans cette m***e ! Du coup la voiture a été déclaré gravement accidenté et économiquement irréparable. Sauf que vu l'état de voiture (tts options, 98 000 km, acheté neuve), ça me faisait trop mal de la vendre à l'assurance. Du coup hop 2 mois et demi de carrosserie et la voilà comme neuve (enfin presque sauf quelques petits bugs comme les HP). Sinon je n'ai pas trop essayé de démonter le caisson de basse dans le coffre vu que le carrossier à tout bien remonté les éléments. Donc à votre avis si j'arrive à changer ce caisson, mes HP arrières ainsi que le caisson de basse remarchera ? Et pour les petits HP dans les portes avants (j'ai cru comprendre que ça s'appelait des tweeter) ? Merci de votre aide.