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  1. JS2

    A3 phase 2 BLANCHE

    JS2 a répondu à un(e) sujet de Marcus31000 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Au temps pour moi Vincent :bigthumbup:
  2. JS2

    A3 phase 2 BLANCHE

    JS2 a répondu à un(e) sujet de Marcus31000 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Surtout que d'après ton autre topic tu as déjà acheté ton A3 non ?
  3. JS2
    C'est balo ça, ça doit surtout etre emmerdant pour les carrossiers, un vrai casse tête. Par exemple moi j'ai une face avant complète de phase 2, les ailes, les phares, le parechoc, les antibrouillards... Du coup, si je déclare à mon assurance un accro, et que l'expert doit changer un phare et le parechoc. Ils pourront mettre un parechoc de phase 1, mais du coup comment ils vont faire pour les antibrouillards ? Et un phare de phase 1, et l'autre de phase 2 ? Sachant qu'il y aura un trou entre le phare de phase 1 et l'aile de phase 2 ?
  4. JS2
    D'accord d'accord pardon pardon :payday:
  5. JS2
    Sans vouloir t'embêter, normalement c'est impossible en première monte car contraire à la legislation européenne, tous les véhicules avec phares xénons doivent être équipés de lave phares + correcteur automatique d'assiette... t'es sur de ça ????
  6. JS2
    ....toi t'as chié dans la colle :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  7. JS2
    Ben pas dans le 69 :bigthumbup:
  8. JS2
    Alors là balèze, j'avais jamais vu. Sur la mienne j'ai bien une calandre de phase 2. En fait tout est passé en phase 2 sauf rétroviseur droit, baguette arrière et biensur intérieur.
  9. JS2
    Alors ça, faudrait avoir vraiment de la chance ! Perso la dernière fois que je leur ai demandé un coup de main, ils m'ont dit "on la prend dans 2 semaines en diagnostique pour voir, et ça coutera 99 euros."
  10. JS2
    la console centrale entière est différente. et le compteur s'allume à fond blanc et non rouge. pour ce qui est de la baguette de coffre non c'est complètement différent car mécanique sur phase 2 et éléctrique sur phase 2. pour la calandre quelle différence ?
  11. JS2
    Oui c'est vrai pour l'intérieur.
  12. JS2
    Distri à faire ça fait mal, négocie le prix. Pour la deuxième, en soit une phase 1 relookée en phase 2 c'est très bien. Perso j'ai achetée une phase 1 relookée (correctement, ailes etc), je préfère pour le même prix une phase 1 bourrée d'options qu'une phase 2 ambiente. Mais ca, c'est une question de choix après...
  13. JS2
    Quoi ?
  14. JS2
    Je pense que la 2e est une phase 1 passée en phase 2. Petit rétro à droite et baguette du coffre bombée... à voir à l'intérieur
  15. JS2
    Non mais "toutes options" ça ne veut strictement rien dire, le nombres d'annonces ou l'on voit marqué "toutes options" alors que c'est un bas de gamme... Qu'une voiture soit achetée en haut de gamme et ai absolument toutes les options disponibles au catalogue, c'est peut être pas impossible mais extrêmement rare... Cela dit, intérieur cuir, xénons, régulateur, toit ouvrant sont des équipements très sympas. On a pas de photos de l"intérieur par contre.
  16. JS2
    La première est une Ambiente, on ne sait pas grand chose sur l'entretien, elle à l'air propre, pourquoi pas. La deuxième le vendeur semble moins serieux, mais la voiture est très bien équipée. Par contre on ne sait pas ce que c'est comme TDi, c'est embêtant ! A voir l'entretien...
  17. JS2
    Liens foireux...
  18. JS2
    Essai de rouler 1 km, avec un peu de chance elle va repasser a 0 et tu aura une voiture toute neuve :bigthumbup: :bigthumbup:
  19. JS2
    Puis moi je dis ça, mais j'aime bien, le PT Cruiser.
  20. JS2
    Evidemment.
  21. JS2
    Ah oui, c'est censé faire 8P ? Moi je trouve que ça fait plus PT Cruiser Uploaded with ImageShack.us :out1:
  22. JS2
    Salut et bienvenue, Mais qu'est ce qui est arrivé à ta face avant :blink: :blink: :blink:
  23. JS2

    probleme?

    JS2 a répondu à un(e) sujet de mase44 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Ben je vois pas pourquoi tu pourrais te retourner contre le vendeur, un embrayage est une pièce d'usure et on ne sait pas ce que t'as foutu avec pendant 2000 kms :rolleyes: Mais effectivement ça sent l'embrayage HS quand le moteur prends les tours sans que la voiture avance plus, c'est simple, la puissance de rotation du moteur n'est pas rendue à la boite puisque le disque d'embrayage patine au lieu de coller.
  24. JS2
    T'façon déjà quand le pistolet clac, tu attends 10 secondes tu peux remettre 5 litres :rolleyes:
  25. JS2
    Ben pareil. Bon, 50 km d'ecart (jfais 850 fin de reserve donc c'est 800 avant réserve) en ville, plus sur autoroute) ça va, mais ceux qui font que 600km...
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