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bivo

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Tout ce qui a été posté par bivo

  1. bivo
    Tu as raison ça soulage :icon_smile: C'est agaçant la panne après la révision, j'ai eu ça sur une voiture où on ne m'avait pas changé le filtre à gasoil alors qu'il avait 8 ans (et même pas 30 mille kilomètres) le moteur s'était mis en sécurité car il y avait trop d'eau dans le filtre. Cela dit la batterie est un élément d'usure... Le bon point de ta mésaventure c'est que j'ignorais qu'on mettait encore des batteries à entretien dans nos voitures!
  2. bivo
    Les led ont aussi l'avantage de permettre un phare beaucoup plus fin qui permet des lignes plus épurées.
  3. bivo
    Quand j'ai eu la voiture neuve j'ai aussi trouvé la pédale molle. Après quelques dizaines/centaines de kilomètres je pense que le système s'est fait et je n'ai plus eu cette sensation (ou alors c'est que je me suis habitué). C'est peut-être ce qui se passe avec la tienne, il faut un peu de temps pour que le système se rode.
  4. bivo
    Merci pour la conclusion. Tu vas devoir investir dans de la dératisation car à ce prix là de réparation, c'est pas glop :(
  5. bivo
    Le compteur journalier indique 76 km donc si c'est juste après un plein cela ne veut rien dire :icon_smile:
  6. bivo
    208 et Clio ne sont pas dans la même catégorie que la Golf, c'est plutôt dans la catégorie de la Polo.
  7. bivo
    Sur un trajet Paris - Dusseldorf (environ 500 Km), j'ai fait 5,2 l/100 Km de moyenne à l'ODB en comptant quelques dizaines de kilomètres avec pointe à 211 Km/h sur portion d'autobahn sans limitation de vitesse :eldiablo: Le reste du temps je respectais la limitation (qui est de 120 Km/h en Belgique). C'est avec une A3 SBK 2.0l 140 CV IP de décembre 2011.
  8. bivo
    En plus est-ce qu'Audi est vraiment plus volé que Renault... La championne des vols de voiture d'après des stats que j'avais lu c'est la Twingo...
  9. bivo
    J'ai vérifié et je n'ai aussi que 4 chiffres pour les kilomètres dans ODB2. Du coup j'ai ressorti le manuel qui indique que c'est une mémoire de trajet total dont on détermine nous même la période d'analyse. Il ne s'agit donc pas d'un total sur la vie du véhicule (après tout on a l'indication en permanence sur le compteur de vitesse). La remise à 0 des valeurs se fait en appuyant au moins 2 secondes sur le bouton reset (celui qui permet de cycler entre ODB1, ODB2, configuration, etc.).
  10. bivo
    Tu cycles entre ODB1 et ODB2. ODB1 c'est plus type compteur journalier par trajet. Le compteur kilométrique est fait pour être remis à 0 à chaque plein. ODB2 lui indique les informations sans remise à 0 et donc prévoit plus de chiffres.
  11. bivo
    Je trouve pratique que le régulateur ne se désactive pas quand on appuie sur l'embrayage. Cela permet de mettre le rapport supérieur pour faire des économies de carburant sans avoir à faire d'autre manipulation.
  12. bivo
    Pour le BIP du tableau de bord c'est un réglage dans l'ODB qui se fait à l'arrêt. Tu indiques une vitesse max absolue pour laquelle tu seras systématiquement prévenu si tu dépasses de plus de 3 Km/h. Il y a un autre indicateur en maintenant enfoncé 2 secondes un des boutons du tableau de bord lorsque tu es à la vitesse désiré mais celui-ci s'efface si tu coupes le moteur.
  13. bivo
    Tu attends bien que le voyant des bougies de pré-chauffage s'éteigne avant de démarrer ? C'est d'autant plus sensible quand il fait froid.
  14. bivo
    Il est désactivable, il y a un bouton pour ça. Le seul hic c'est qu'il faut appuyer sur le bouton à chaque fois que tu remets le contact donc ce n'est pas permanent.
  15. bivo
    Chez moi le Start & Stop se déclenche même à froid tant que la température extérieure est au-dessus de 5°C environ. Par contre, comme je fais assez peu de route au bout d'un moment il ne se déclenche plus du tout ou alors la voiture se relance au bout de quelques secondes d'arrêt. Je prends ça comme un signe qu'il est bon de faire une regénération forcée et je fais un tour sur autoroute en restant en 4ème.
  16. bivo
    L'alcantara ce n'est pas du cuir, je ne suis pas sûr que le mixa bébé soit recommandé.
  17. bivo
    L'ambition Luxe aussi a le chassis -15 mm.
  18. bivo
    Tu peux essayer là: http://audioc.free.fr/
  19. bivo
    Dans la théorie le vendeur a raison, dans la pratique je ne sais pas :) Dans le manuel de mon TDI 140, ils indiquent quand même de faire un petit rodage sur les premiers 1500 Km. Ne serait-ce que pour que les freins se fassent car au début je les avais trouvé un peu mou :) Maintenant si tu fais une recherche sur le forum tu vas voir que certains recommandent des rodages très longs. C'est sans doute recommandé si tu es un gros rouleur et que tu comptes garder la voiture longtemps.
  20. bivo
    Tu devrais poster dans la section "A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet" (au-dessus) qui est dédiée.
  21. bivo
    c'est pas beau à voir :(
  22. bivo
    Si tu as changé tu peux produire la facture à l'assurance pour le prouver et donc pouvoir te faire rembourser sur cette base.
  23. bivo
    http://fr.wikipedia.org/wiki/Acrylonitrile_butadi%C3%A8ne_styr%C3%A8ne
  24. bivo
    Sur ma voiture, ça se règle dans l'ODB pour ouvrir toutes les portes ou seulement celle du conducteur (A3 SBK de 12/2010). Par défaut, elle était livrée avec l'ouverture de toutes les portes avec la première impulsion.
  25. bivo
    Avec le Symphony, il y a normalement une prise aux sous l'accoudoir entre les sièges conducteur et passager.
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