Aller au contenu

bivo

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    264

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par bivo

  1. bivo
    Ce serait utile en effet mais je ne l'ai jamais vu. Peux-tu me dire où il est et à quoi il ressemble ?
  2. bivo
    J'utilise très souvent le régulateur même à 50 cela m'évite d'avoir envie d'accélérer quand quelqu'un me colle de trop près à l'arrière. Il faut juste faire attention car le régulateur que l'on a n'est pas limitateur de vitesse ce qui fait que la voiture ne freine pas en descente si on dépasse la vitesse, elle se contente de couper l'alimentation en carburant. Cela m'a joué un sale tour dans le duplex de l'A86 en entrant de l'A13 vers Nanterre car la pente est forte et du coup je me suis fait flashé alors que je pensais être tranquille avec le régulateur.
  3. bivo
    Normalement il doit te remettre à la dernière vitesse programmée mais ça dépend comment tu l'as coupé. Si tu le coupes à la main (c'est-à-dire qu'il ne s'est pas débrayé tout seul car tu as freiné), il y a 2 crans quand tu pousses vers l'arrière: le 1er cran le désactive mais garde la vitesse programmée, le 2ème cran le désactive et remet à 0 la vitesse programmée. En jouant avec les vues de l'ordinateur de bord sur le comodo de droite tu as certaines vues qui te donne la vitesse actuellement programmée sur le régulateur.
  4. bivo
    Tu peux essayer de regarder dans l'ODB, c'est là qu'on règle le type de bip bip et le volume de ceux-ci.
  5. bivo
    Je suis d'accord avec toi c'est incompréhensible car c'est de série sur beaucoup de concurrentes même plus petites.
  6. bivo
    Salut, Je confirme que les rétroviseurs ne se rabattent malheureusement pas automatiquement même sur les modèles récents (A3 SB ambition luxe de décembre 2010).
  7. bivo
    Il faut regarder dans la boite à fusible il doit y en avoir un à changer
  8. bivo
    je crois qu'il y a aussi l'antenne pour la préparation téléphone (qui permet de brancher le téléphone dans l'accoudoir).
  9. bivo
    c'est l'antenne du GPS.
  10. bivo
    Si j'ai coupé "auto" et "AC" et que je me mets manuellement en ventilation minimale (une barre), cela ne me parait pas normal que le système augmente la vitesse des ventilateurs tout seul. D'accord si j'avais laissé en "auto" mais pas si je coupe pour être en manuel.
  11. bivo
    La vitesse de la ventilation change même si AC est éteint donc oui la température se règle mais évidemment pas plus de froid que se que peut apporter l'air extérieur. Bizarrement sur ma voiture même avec "auto" désactivé je constate des variations de la vitesse de ventilation (genre je mets sur une barre et ça monte tout seul).
  12. bivo
    http://www.audifrance.fr/dealers_locator/
  13. bivo
    Pour avoir fait un stage il y a quelques années au service marketing d'un constructeur automobile français en Espagne, il y avait des différences importantes d'équipements entre les voitures d'un même modèle destinées à différent pays d'Europe. Je ne sais pas comment Audi fonctionne et peut-être que depuis le temps les différences se sont un peu tassées mais je serais étonné qu'il n'y ait plus de différences.
  14. bivo
    C'est presque ça Il faut être à 2000 t/min en 4ème ou 5ème pendant 15 minutes d'après mon manuel
  15. bivo
    J'ai dit utile si on parle à basse vitesse. A haute vitesse, je ne vois pas trop l'intérêt non plus. Edit: après avoir vu la vidéo sur le forum A1, l'intérêt semble en effet plus que moyen. Surtout que je me gare en marche arrière dans mon box :)
  16. bivo
    Si c'est possible cela m'intéresse car cela semble en effet pouvoir être utile.
  17. bivo
    Il n'y a pas de porte lunette sur mon modèle de décembre 2010. Pour l'éclairage sur les côtés, je pense que tu parles de l'option "adaptive light" qui n'est pas de série. D'ailleurs les anti-brouillards ne peuvent pas être allumés sans passer les feux en mode manuel (ce qui est une bonne chose au vu du nombre de gens qui roulent avec les anti-brouillards quand il n'y a pas de raison de le faire).
  18. bivo
    Tu as le temps de la recevoir pour avoir le numéro de chassis. Je doute que tu aies besoin de tes pneus neige en juin ou juillet :P
  19. bivo

    Audi e-tron

    bivo a répondu à un(e) sujet de ljmehdi dans Les Videos

    Par contre le nom, ils ont intérêt à en trouver un autre pour la commercialisation en France parce que "étron" ce n'est pas très vendeur...
  20. bivo
    J'ai retrouvé la section dans le manuel, elle s'intitule "Synchronisation de la clé à radiocommande", en voici le contenu: La clé avec radiocommande doit être synchronisée si elle ne permet par de verrouiller ou de déverrouiller le véhicule Presser la touche (cadenas ouvert) de la clé à radiocommande Déverrouillez la serrure de la porte du conducteur dans les 30 secondes avec la clé Presser la touche (cadenas ouvert) ou (cadenas fermé)
  21. bivo
    Il me semble avoir vu quelque chose dans le manuel à ce sujet. En tout cas on peut savoir le nombre de clés associées. Je regarde demain si je retrouve le passage.
  22. bivo
    La mienne est plus récente (2010), il est possible que cela n'existe pas sur la tienne.
  23. bivo
    C'est bizarre ce que tu dis pour l'ODB, il y a quasiment dans tous les modes un affichage du rapport enclenché avec une indication du rapport à passer en plus ou en moins. Par exemple quand je suis à 70 stabilisé en 4ème, l'ODB indique "4>6". Si je réduis ma vitesse vers 60, j'ai alors "5<6" pour me dire qu'il est temps de rétrograder.
  24. bivo
    Il faut peut-être les réassocier via l'ODB ?
  25. bivo
    J'ai relu le manuel et ils disent d'être à plus de 60Km/h avec un régime moteur de 2000 tours/min en 4ème ou en 5ème (ou en position S pour les S-tronic) pendant 15 minutes.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...