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digiservices

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  1. digiservices
    Une carto ethanol sur TFSI, il faut oser ;) De notre coté, on ne s'y risque pas. On se contente de bonnes cartos au SP98 pour obtenir environ 250cv et 380Nm :)
  2. digiservices
    Sur banc de puissance et tests chronométrés:
  3. digiservices
    Les boitiers programmables que nous installons donnent de très bons résultats. Comme la technologie employée est différente que pour nos reprogrammations, les gains restent légèrement inférieurs, par sécurité. Il est vrai que par ce procédé, la garantie n'est pas altérée, chose qui devient compliquée par reprogrammation. ;)
  4. digiservices
    Comme te l'a dit Vegeta2206, la différence est énorme à la conduite. Ton A4 va te paraitre bien plus légère. Plus la peine de retrograder à outrance, tu rouleras sur un filet de gaz. Plus agréable, plus pratique, plus sécuritaire. Et si tu as une conduite dite "de bon père de famille", il y a de fortes probabilités pour que ta conso soit en légère baisse ;) Si comme vegeta2206 tu choisis de venir chez Digiservices, voici la liste de nos centres: http://www.digiservices.fr/les-centres/ D'autres sociétés proposent également un travail de qualité.
  5. digiservices
    Hello. Si tu vas dans un de nos centre sans banc de puissance, effectivement tu n'auras pas de courbe. Mais nous avons 7 centres disposant d'un banc ;) Pour le retour à l'origine, ou la remise de la cartographie si Audi fait une MAJ, elle est GRATUITE. Fais le moi savoir s'il y a le moindre souci. Bonne route :)
  6. digiservices
    Pensez également que vous avez 10% de remise chez nous grace au forum. Attention, la risque de perte de garantie chez Audi est totalement vraie. Les concessions sont censées faire une vérification systématique. Donc une reprogrammation sur un véhicule Audi ( BMW aussi d'ailleurs en passant) à de gros risques de faire perdre la garantie.
  7. digiservices
    Oui les valeurs courantes sont dans les 280cv sur ces cupra R. Avec une reprog, 315/320cv et 450/460Nm de couple ;)
  8. digiservices
    Je vous propose une petite vidéo d'une reprogrammation moteur effectuée dans nos locaux de Marseille. Un réel gain de puissance et des sensations encore accrues à hauts régimes pour cette belle R8 V10! [media=] [/media]
  9. digiservices
    Effectivement cette boite limite les gains... Donc le modification est faisable, mais nous ajoutons moins que sur une autre boite.
  10. digiservices
    Tu as pleins de possibilités, aussi bien pour l'echappement, que l'echangeur ou la reprogrammation. Voici le lien de ce que nous proposons pas exemple: http://www.digiservices.fr/audi-tt-mk2-s-2-0-tfsi-272-2006.html
  11. digiservices
    Petit cadeau: la vidéo de ta voiture :)
  12. digiservices
    Merci pour ce gentil retour, et nous sommes ravis que tu sois satisfait! En même temps, avec une telle différence, comment ne pas l'être. Le magazine echappement a testé une S5 modifiée Digiservices et d'origine (donc même moteur). Et leur conclusion a été la même: mais pourquoi Audi ne l'a pas sortie ainsi?! Voici un petit article: http://www.digiservices.fr/blog/parution-presse-echappement-audi-s4-tfsi-333/
  13. digiservices
    Hello. Généralement en reprog nous obtenons 310/315cv et 450Nm sur base S3: http://www.digiservices.fr/audi-s3-8p-2-0-tfsi-265-2008.html C'est vrai que la voiture est vraiment géniale ensuite! Vous pouvez voir sur le site les autres stages et les puissances obtenues ;) PS: je suis à la maison mère, dans le 77.
  14. digiservices
    Ce n'est pas reconnu par Audi, et ils peuvent refuser d'assurer la garantie ensuite si souci mécanique effectivement. Pas de souci rencontré mécaniquement sur 3.0L tdi de notre coté ;)
  15. digiservices
    C'est effectivement un bon résumé :)
  16. digiservices
    Libre à chacun de faire ce qu'il veut en toute connaissance de cause effectivement. Avec une moyenne de 10 clients par jour, il y en a pas mal qui font le choix de se faire plaisir...
  17. digiservices
    Oui exactement. Nous avons 7 centres en France disposant d'un banc de puissance, et une dizaine d'autres sans banc de puissance. Le tarif normal est de 990 euros, 890 euros avec la remise forum :)
  18. digiservices
    Si Audi fait une MAJ, le reprogrammateur se doit de remodifier gratuitement, c'est la moindre des choses! Je vous invite à parcourir le Magazine Echappement de ce mois de février, vous pourrez y lire un article sur une Audi S5 V6T modifiée par nos soins, avec l'avis du testeur du magazine ainsi que des chronos officiels! Bonne lecture et à bientôt :)
  19. digiservices
    Le propriétaire est en région parisienne ;)
  20. digiservices
    Ne vous inquiétez pas pour le 3.0 TDI Audi, nous en modifions au moins 1 par semaine!!! Depuis le temps, nous aurions eu un retour sur d'éventuels problèmes.... Avec 300cv et 600/610Nm, la voiture est plus souple, plus disponible, plus agréable encore. Et suivant la conduite, la conso baisse jusqu'à 1L/100 ;) 585 euros sur banc pour les membres du forum!
  21. digiservices
    Un grand merci pour ce retour, c'est très agréable de "tomber" sur un topic comme ça par hasard! Heureux de vous voir satisfait, profitez bien de cette belle voiture! Pour information, le tarif avec la remise forum est de 540 euros ttc sur banc. Au plaisir de vous revoir avec les futures, tout comme Ichigo77 :)
  22. digiservices
    Les tfsi 333 sont souvent autour des 350cv d'origine ;) Si tu le souhaites, nous modifions cette motorisation et obtenons 410/415cv et 500/510Nm. Nous avons des distributeurs en France et en Suisse: http://www.digiservices.fr/boutiques Et comme nous sommes partenaires du forum, vous bénéficiez de 10% de remise :)
  23. digiservices
    Si vous souhaitez nous contacter pour une reprogrammation, n'hésitez pas. Ensuite, à chacun de faire son choix :)
  24. digiservices
    Merci bien :)
  25. digiservices
    Bonjour, je vous propose cette petite vidéo d'une superbe Audi R8V10 GT modifiée dans nos locaux parisiens. Nous l'avons équipée d'une ligne Akrapovic à Clapet puis avons réalisé une gestion sur mesure afin d'en améliorer encore les performances!
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