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blasterworm

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Tout ce qui a été posté par blasterworm

  1. blasterworm
    Du coup tu as tous fait tout seul? Juste eu besoin de recouper et souder? Pas de coude à faire ou autre?
  2. blasterworm
    Super taff et super son. Tu aurais la liste des pieces que tu as acheter et le site?
  3. blasterworm
    Pareille, j'entend rien, ou je suis sourd. Pour le visuel je valide, c'est comme il faut
  4. blasterworm
    Oui je connaîs, c'est bien
  5. blasterworm
    Antenne hs ou câble couper
  6. blasterworm
    Non pas de pack F1. Mais je la trouve bien haute aussi, Il doit avoir des combiné made un china
  7. blasterworm
    Y'a plusieurs possibilité, tu les a toutes checké.
  8. blasterworm
    Surtout qu'il faut éviter de mélanger les 2. Sa arrive souvent quand tu as le liquide d'origine et que tu fait l'appoint. Pour la purge, tu met la voiture sur chandelle, tu enlève le carter de protection, tu débranche les durites de DA et tu fait plusieurs tour de volant de butée a butée pour faire sortir le liquide ( tu démarre pas la voiture surtout, juste le contact) Apres tu rebranche les durites et tu remplie le réservoir. Il va se vider un peu ( normal) et tu refait des tours de volant de butée a butée. Tu refait l'appoint, et remet la voiture sur ces roues et tu démarre brièvement ( a 2 c'est mieux).la pompe va aspirer du liquide tu refait l'appoint et tu redémarre en faisant attention que la pompe aspire pas tous le liquide et quel finisse par tourner à vide. Quand c'est bon tu fait de tour de volant de butée a butée moteur tournant pour voir si le niveau reste stable et tu peaufine le niveau au besoin
  9. blasterworm
    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17583/P1175/004469
  10. blasterworm
    Tu oublie la taxe co2 . 384 euros en plus
  11. blasterworm
    Il est moin fluide que le vert et est fortement conseiller chez vag ( de toutes façon il ne mette que sa).Certain y on laissé des crémaillères
  12. blasterworm
    Faut pas mettre de le rouge dedans.
  13. blasterworm
    Chez Audi , environ 15 euros le bidon de 1L. Pour le niveau il y a un repère sur la tige du bouchon
  14. blasterworm
    J'avais vu en section B8 que tu cherchait. Une chose de faite, tu troc 2 cylindres contre un compresseur
  15. blasterworm
    On voit très mal. -2 et -3, c'est sa.Si oui t'es dans la tolérance
  16. blasterworm
    Bienvenu à vous deux
  17. blasterworm
    Sa m'intéresse en plus, comme sa je garde ma ligne d'origine si y'a un problème un jour. Mais à 300 euros et en plus loin de chez moi c'est pas la peine
  18. blasterworm
    150 euros je prend, mais sa fais loin de chez moi
  19. blasterworm
    Puis la tu sera obliger de modifier le par choc arrière. Pas terrible quand même
  20. blasterworm
    Si tu est au tiers, l'assurance ne te remboursera rien du tous. Sa sert à rien de leur dire
  21. blasterworm
    Tu pourra la racheter au prix le plus haut qu'un épaviste aura proposé à l'assurance. Mais dit leur bien que tu souhaite la racheter. C'est pas une pratique très courante, les assurances ne demande rien souvent par habitude
  22. blasterworm
    C'est bon sa Tu pourra mettre un max de photo pour bien voir le montage
  23. blasterworm
    Tu prend un Cayenne hybride, il roule quand il veut, pourtant il fait 245g. Mais il est hybride donc c'est bien, enfin il paraît
  24. blasterworm
    Sa dépend de l'année, mais pour un B7 oui.384 euros Si mis en circulation après le 1 juin 2004 et plus de 200g tu paye
  25. blasterworm
    Électrovanne du convertisseur de couple,panne du circuit. Problème qui vient de la boîte de vitesse
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