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4A13

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Tout ce qui a été posté par 4A13

  1. 4A13
    pourquoi t'as rempli par où toi si c'est pas par le gros bouchon? en tout cas, voila une bonne chose de faite => bravo
  2. 4A13

    groupe mesure 3.0 ASB

    4A13 a posté un sujet dans VAG-COM

    bonjour à tous, j'avais recuperé un lien qui détaillait tout les groupes de mesure pour le 3.0l ASB mais je ne le retrouve plus... si quelqu'un passe par là et pouvait me le redonner. grand merci
  3. 4A13
    bravo pour l'intervention mais la rustine t'as interet à pas trop rouler comme ça avec => tu t'es renseigné pour le prix d'un echange standard chez MESSLER? le serflex que tu as mis c'est bien non? tu peut le recouper, d'ailleurs il maintient le soufflet de protection du boudin ou le boudin en caoutchouc lui même?
  4. 4A13
    etonnant , 2 garages differents, 2 casses=> je ne sais que dire... la premiere fois tu l'a fait chez audi, tu ne leur a pas ramené pour en parler?
  5. 4A13
    tes pedales sont "top" blouf surtout celle de l'accelerateur j'aime beaucoup on dirais qu'il y a plus d'alu que sur toutes celles qu'on voit... tu les as prises où?
  6. 4A13
    bien venu je suis fan également de tes sorties echappement j'ai pas compris tu as des embouts ou on dirait que la ligne et modifiée en amont des silencieux?
  7. 4A13
    etonnant mario t'es sur que tu te trompes pas: la grosse ampoule led c'est les feux de jour la petite c'est les feux de position (veilleuse) pour moi ça flash sur les feux de jour (donc la grosse) mais pas sur les feux de positions
  8. 4A13
    content pour toi que tout remarche mais je suis etonné qu'ils t'ai changé uniquement l'actuator et pas le turbo complet (à 200000km), combien ça t'as couté?
  9. 4A13
    salut Helio, pour les feux de jour je les avaient acheté sur eBay un vendeur allemand 32€ livré http://www.ebay.de/itm/-/281428355338?ssPageName=ADME:L:OC:FR:3160 pour les veilleuses c'était led perf Pack veilleuses à led (blanc xenon) pour Audi A6 C6 (Qualité : Standard - 6000K (blanc xenon)) 11.80 EUR pour la plaque AR led perf également Pack leds (blanc pur 6000K) plaque arrière pour Audi A6 C6 (Qualité : Standard - 6000K (blanc xenon)) 15.80 EUR
  10. 4A13
    salut herisson, as tu mis le coup de maillet sur ta jauge, car pour moi c'est la 3eme fois que j'ai le problème et à chaque fois le coup de maillet fonctionne!!! en fait il s'agit d'un faux contact sur les connecteurs de la jauge qui baignent dans le gasoil, le pb est bien connu en concession =>j'ai acheté le kit reparation au cas où...
  11. 4A13
    très interressant ce que tu racontes, si j'ai bien compris tu as en premier desolidarisé l'amortiseur du point de fixation en bas, ensuite tu as viré les 3 écrous sup dans le compartiment moteur et du coup tu as pu desolidariser les 2 demi-bras superieur en tournant l'amorto et sans défaire l'axe qui maintient les 2 rotules? j'ai juste? le fait d'etre en position cric empeche les autres roues de s'affaiser quand tu deconnecte le tuyau vert ou pas? avec la position cric t'es resté sur auto/dynamic/ou allroad? je suis avec interet ton post car je compte changer mes demi-bras et donc demonter les amortos...
  12. 4A13
    chez audi ils changent même pas la crepine, pour 400 € ils font le minimum syndicale sans ouvrir le carter... moi j'éviterais aussi
  13. 4A13
    exact c'est à cause de l'habitude voir des mauvaise habitude que les accidents arrivent... je travail aussi sur la HT. mieux vaux réfléchir avant d'agir, y'a un symbole "danger HT" sur le ballast, il est pas là par hasard... en tout cas bien content pour toi que tout refonctionne...
  14. 4A13
    tu as une coupure de 1cm??? de quelle année est ta caisse? tu as galeré pour demonter l'amorto, tu t'es mis en position haute ou basse? la rustine sur un organe de securité= oublie vite !!! le lien que donne helio est bon, apparement c'est une boite allemande et il font de l'échange standard. tiens nous au jus de l'avancement et bon courage...
  15. 4A13
    :ripeer: pour les veilleuses j'ai aussi mis des leds et ça ne flash pas et pas d'erreur ODB
  16. 4A13
    tu tireras 6l max si tu vidanges par le carter donc tu auras 1 l de rab. après si tu veux vider le convertisseur de couple en débranchant les durites c'est à toi de voir moi je ne l'ai pas fait...
  17. 4A13
    :ripeer:comme j'ai dit plus haut 6HP19 = huile ZF lifeguarde8 et rien d'autre, ton huile eBay acheté chez ceux qui roulent à gauche n'est pas homologuée ZF.... a tes risques et perils si tu mets pas la bonne huile..
  18. 4A13
    moi je regrette pas mon achat ... même avec les microflash
  19. 4A13
    attention les liens eBay que donne herisson aparemment ça ressemble à de l'huile homologué ATF mais j'ai quand même un doute... Ta boite doit etre une 6HP19 et l'huile préconisée est la lifeguard8 de chez ZF ZF est le constructeur de la boite donc je serais toi je mettrais la bonne huile (pas de petite economie la dessus au vu du prix de la boite...) 1- demonte ton cache moteur et verifie bien le numero de serie et le modele de ta boite avant de commander 2- tu n'es pas obligé d'acheter chez audi qui est hors de prix mais je te conseille pas de passer chez oscaro pour ta boite. 3- moi j'ai tout pris ici et pas de souci http://www.tecmotor.fr/kits-vidanges-complets-pour-boites-automatiques/80385-kit-vidange-zf-pour-boite-automatique-audi-a6-allroad-4fh-c6-30-tdi-quattro-8700251.html en plus il y a le joint la crepine les aimants et les vis carter. et surtout c'est la bonne huile (mais je ne fais pas de pub sur le vendeur donc à toi de voir) bonne vidange!!
  20. 4A13
    apparemment celui d'à coté aussi a une trace sur l'ecrou, as tu fais un diag au vagcom pour voir ce que ça donne?
  21. 4A13
    @carpin=> toi t'es en boite manu, ça serait plutôt du balour sur le volant moteur, est-ce un bi-masse? pour les support moteur, j'en ai un en defaut depuis 40000kms et je n'ai jamais ressenti de vibrations...
  22. 4A13
    exact moi aussi ça flash et jamais reussi à trouver le code au vagcom pour palier à ce probleme. je crois que c'est pas possible. cela dit ce flash est tres leger et ne gène pas celui qui est en face et l'eclairage en feu de jour est bien plus net.
  23. 4A13
    bien content pour toi, tu as pu recoder le correcteur assiette et l'abs avec les codes que je t'ai donné?
  24. 4A13
    bon à savoir pour le ballast... ya pas de risque de prendre un coup de jus en le demontant (c'est de la HT non?) quelle precaution as tu prise?
  25. 4A13
    exact j'ai esquivé pas mal de refus surtout par telephone. le mieux est de se rendre sur place avec les infos et de tomber sur un type sympa...
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