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picmic
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[Présentation] LaurentMetz
picmic a répondu à un(e) sujet de LaurentMetz dans Présentation - Votre Garage
félicitations Effectivement, pour un GPS audi déjà qu'en neuve c'est plus de 2000€, voire 3000 pour la version advanced, t'as aussi vite fait de placer un GPS non fixe que tu paieras en version haut de gamme à un peu plus de 200 euros. -
chaines ou chaussettes sur neige
picmic a répondu à un(e) sujet de AudiTIF dans A5 B8 - (2007 à 2016)
merci de cette info Fumaras -
bonjour et bienvenu ici
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A5 Sportback 2.0 TFSI 211ch Quattro BM commandee
picmic a répondu à un(e) sujet de arkeod dans A5 B8 - (2007 à 2016)
félicitations ! pour une config finalement assez proche on m'annonçait 13 semaines vendredi dernier et moins de 24h après 18 semaines (2011 semaine 9 au plus tôt pour la mise ebn production) -
Commande passée pour A5 3.0 TDi S-tronic
picmic a répondu à un(e) sujet de winblows dans A5 B8 - (2007 à 2016)
*accent espagnol* "chérie, tu me prêtes ta 106 ?" :eldiablo: -
chaines ou chaussettes sur neige
picmic a répondu à un(e) sujet de AudiTIF dans A5 B8 - (2007 à 2016)
question bête: les chaines/chaussettes ou dispositif équivalent sont à poser sur toutes les roues motrices ? et uniquement elles ? -
Pb BT : Téléphone non installé
picmic a répondu à un(e) sujet de bamoulay dans A5 B8 - (2007 à 2016)
j'ai eu aussi le souci sur ma megane avec le BT: sans intervention de ma part pendant un moment mon appareil n'était plus reconnu. Je ne sais plsu comment je m'en suis sorti mais je crois que j'ai simplement réinitialisé les réglages en effaçant mon telephone de la voiture et la voiture du telephone puis tout fait reconnaitre de nouveau. -
chaines ou chaussettes sur neige
picmic a répondu à un(e) sujet de AudiTIF dans A5 B8 - (2007 à 2016)
surtout qu'en 17" c'est possible alors qu'en 18.... bref j'opterais pour les chaines aussi -
coucou, jette un oeil ici: http://www.audi.fr/fr/brand/fr/gamme/a5/a5_coupe/catalogue.html (une simple recherche sur le site audi.fr sur A5 m'a amené ici, mais c'est la plaquette 2010) pour les accessoires: http://www.audi.fr/fr/brand/fr/service/accessoires_origine_audi.html#source=http://www.audi.fr/fr/brand/fr/service/accessoires_origine_audi/catalogue.html&container=page
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A5 SPORTBACK S-LINE 143 livrée
picmic a répondu à un(e) sujet de jojodunord dans A5 B8 - (2007 à 2016)
en gros en concession on me donnait 2 types de délais: pour le modèle que j'avais en projet , ça me faisait du 25 semaines de délais. Je vais donc passer par un mandataire pour un véhicule récent non neuf, en provenance directement probablement d'audi allemagne, ma deadline étant début février 2011 -
Périodicité entretien/vidange à l'ODB en LL
picmic a répondu à un(e) sujet de Fumaras dans A5 B8 - (2007 à 2016)
vu les conditions, c'est pas la peine de prendre une telle motorisation :furious: un 143 ch fera l'affaire, et encore Mais je comprends que tu souhaites savoir à quels mouchards de conduite tu as affaire <_< -
sur ma megane j'ai un peu le même genre de gadget, qui ne s'active pas tant qu'on monte vite en tours mais qui apparait pour proposer de passer une vitesse au dessus, ou au dessous en fonction du regime moteur quand il varie lentement. Ca ne doit pas donc être très différent pour toi
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la question après c'est justement de savoir si un système audio de voiture justifie qu'on y mette aussi cher si une écoute "au calme" n'est guère possible. Pour ce que j'en ai entendu, le système audi m'a semblé tout à fait satisfaisant. Concernant le b&o sur un Q7 ou une R8, c'est une autre histoire.
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oui, je te conseille des jantes pas trop larges qui permettent une meilleure adhérence sur la neige pour les rares fois où tu pourrais en avoir besoin Sur le catalogue audi tu as des 17" et des 18" qui sont proposées (apparemment, pas moyen de monter des jantes moins larges que 17"). Quitte à monter des pneus pour l'hiver je te conseille de passer aux 17" qui nécessitent souvent des pneus moins larges genre 225/50 R17 quitte à modifier ton devis chez LDprestige Si tu es curieux pour ce que propose audi pour ton A5, tu peux jeter un oeil sur http://www.audi.fr/etc/medialib/ngw/fr/services___accessoires/catalogues_accessoires.Par.0004.File.pdf/vf_cat_acc_a5sb_a5coupe.pdf pour t'en inspirer
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dpf c'est pareil que FAP: filtre à particules - donc pour le moment ut ne vois ça que sur des Diesel
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détail qui a peut être son importance pour toi: le 2.7 ne dispose pas du quattro, contrairement au 3.0, ce qui peut avoir son importance si le couple arrache :rolleyes: Sinon en puissance, la différence c'est 50ch avant reprog, ce qui n'est pas rien. Concernant les boites auto, je zieute toujours les 3.0 en BVM et je ne trouve que des auto, ça me désespère !
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je me suis fait avoir à commander un véhicule avec un toit ouvrant, on ne m'y reprendra pas: plafond rabaissé de 5 cm, bruit parasites, j'ai pas eu droit aux infiltrations mais d'autres en ont eu, et pour couronner le tout chaleur excessive dans la voiture qui oblige à fermer le cache rideau quand le soleil tape.... Bref, je suis pas près d'en avoir de nouveau sur une bagnole que j'aurai choisi.
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Frottements craquements vitre sur joint
picmic a répondu à un(e) sujet de Patrice G. dans A5 B8 - (2007 à 2016)
ok, merci pour votre retour -
Frottements craquements vitre sur joint
picmic a répondu à un(e) sujet de Patrice G. dans A5 B8 - (2007 à 2016)
petite question, puisque je vais acheter une A5 SPK et j'aimerais vérifier ce point sur les véhicules que je vais essayer: ce bruit s'entend aux mouvements de la vitre ou comme je le suppose, vitre fermée en roulant, notamment sur route degradée (ou pavés, tiens !) ? et si oui à quelle vitesse ? -
en tout cas le contraste des sièges avec l'extérieur est de fort bon goût ! En conso réelle, sinon, ça donne quoi ?
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+1 incite web
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j'avais essayé un 3.2 FSI sur une A4... ça ne m'a pas laissé un souvenir impérissable, y compris dans la sonorité. C'est un moteur en fin de carrière assez gourmand que le 2.0 TFSI supplante dans bien des domaines. A la revente, je pense que tu te débarrasseras bien plus facilement d'un 2.0 essence que du 3.2. Evidemment, le 3.0 TDI est encore nettement plus demandé encore que le TFSI. Je pars du principe que celui qui veut un gros moteur essence sur ce genre de bagnole optera plus facilement pour celui de la S5, sachant qu'en 2011 le FSI4.2 de 354ch sera remplacé par un TFSI 3.0 de 333ch (qu'on trouve sur le cabriolet et la sportback). Perso, je finalise actuellement l'achat du TFSI 211ch après 2 diesels.
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Etude Audi A5 - Evolution des moteurs
picmic a répondu à un(e) sujet de mikwinch dans A5 B8 - (2007 à 2016)
en effet tu as l'audio audi là <_< et j'ai compris pourquoi je n'arrivais pas aux mêmes conclusions que toi : comme je me monte une A5 sportback j'ai fais à partir de ma config, mais le pack sline du coupé est différent du sportback (sur ce dernier, ce n'est pas l'audiophonique audi qui est inclus). Donc mea culpa. -
Etude Audi A5 - Evolution des moteurs
picmic a répondu à un(e) sujet de mikwinch dans A5 B8 - (2007 à 2016)
vérifie mais sur la config française, ça n'est pas dans s-line :jap: -
Etude Audi A5 - Evolution des moteurs
picmic a répondu à un(e) sujet de mikwinch dans A5 B8 - (2007 à 2016)
soyons clair: j'ai parlé en général et pour mon cas particulier. Je me dis que si l'on doit passer du temps dans une voiture, autant y prendre un max de plaisir et ne pas avoir de regrets. Concernant la sono "de base" ce sont les HP dit passifs - je n'ai pas pu l'essayer donc je préfère dire que je ne sais pas. Sur le configurateur français, le système audiophonique audi avec * Amplificateur 6 canaux * 10 haut-parleurs dont un central dans le tableau de bord * Subwoofer dans la plage arrière (logement de roue de secours pour Avant) * Puissance totale 180W m'a paru tellement extra que je ne pense pas commander mon A5 sans (pour 310 € de plus) sachant que le B&O dans sa version A5/A4 (+1150€) que j'ai essayé ne m'a pas paru très différent et à mon sens ne se justifie pas (par contre la version advanced du bang&olufsen qu'on trouve entre autres sur les Q7 et R8 est fabuleuse :malelovies: )