picmic

félicitations Mareuil - ta quête de pneus m'intéresse pour l'hiver prochain car je devrai me trouver des jantes 17" et des pneus hiver adequat pour anticiper l'hiver prochain afin ne pas connaitre la galère que c'est actuellement pour l'"hiver prochain

tu n'as pas de surveillance electronique de pression des pneus Karex ?

Je te le redis ici, elle est magnifique ! Sinon la pavillon noir à l'intérieur j'avais peur que ça diminue de trop la luminosité, surtout avec les vitres teintées. Ce qui fait que j'ai choisi la version claire mais j'étais bien tenté en tout noir. Et pour les palettes au volant, je pense que comme tout ce qui peut nous paraitre gadget avant de l'utiliser, ça fait partie de la somme de petites choses qui rendent plaisante la vie avec une voiture. Profites en bien longtemps !

un 2e sujet en plus de http://forums.audipassion.com/topic/105511-a5-sportbackcest-beau/ ? :eldiablo:

finition sline aussi (pack équipements), tout comme le pack exterieur

voilà la belle est commandée, la suite en mai :angry:

hélas il s'agit d'une augmentation pure et simple en ce qui concerne les moteurs (genre les tarifs de l'EDF, des clopes, de la SNCF, .... qui augmentent périodiquement). Pour les options - toutes finitions: + retro exterieurs chauffants [6XD] + prepa Attelage [1D8] + isofix avant/arrière [PIH] S-line: +400 euros +clim auto bizone [9AQ] +retro jour/nuit auto [4L6] Ambition luxe: +0 euros +retro ext chauffant et escamotables [6XE] - feux de route assistés [8N7]

à ma connaissance il s'agit du "couvre voiture" p24 du catalogue accessoires 285 euros chaque modèle spécifique au cabriolet/coupé/sportback (housse pour intérieur)

d'un autre côté , le différentiel souffre surement déjà avec l'usure actuelle. Je serais assez tenté par l'option de Karex, vu qu'il ne changerait que les pneus qui s'usent le plus vite. Il y a combien de différence de profondeur dans les rainures de tes pneus actuels entre l'avant et l'arrière ? (faut relativiser mon propos, vu que j'y connais pas (encore) grand chose en bagnoles)

voilà , la commande est passée, juste avant fermeture de la concession ce soir. Livraison prévue en mai 2011 avec date limite du 21/5 j'ai rajouté un insert de coffre comme accessoire pour 70€ (petit bac plastique lavable épousant la forme du coffre) Petite info, l'augmentation de tarifs se fait à partir de la semaine 3/2011 de production. +260 à +360 euro selon les moteurs ainsi que des modifications dans les packs d'équipement , dont disparition de la finition s line plus qui ne se vendait pas beaucoup et j'ai obtenu une remise de 10.5%

il est sympa cet argent Monza

je pose la question pour le glasstint car mon véhicule dort dehors une fois par semaine et on a souvent dans l'est des températures glaciales comme en ce moment.

je comprend mieux pourquoi ça trainait aussi. Maintenant, resterait à Audi à changer toutes ces pompes en plastique lors de révisions voire d'un rappel (mais qui fait mauvais genre, cf toyota récemment).

il y a 3 ou 4 semaines, si j'avais passé commande on m'annonçait un délais de fabrication semaine 4, j'y suis allé le lendemain matin et c'était devenu semaine 9. Là ça sera prolongé au moins de 4 semaines j'imagine, donc plutôt pour avril, je verrai bien. En attendant je m'en veux un peu d'avoir perdu 2 mois durant lesquels j'aurais pu passer déjà ma commande mais impossible de trouver exactement ce que je veux en occaz, sauf à passer par un collaborateur qui me la commande et la conduit quelques mois avant de me la refiler. Bref, je préfère en neuf, et tant pis pour le délais que je m'étais fixé, c'est à dire début février pour mes 40 ans.

merci et j'ai tenu compte de tes conseils billeuz !

merci pour ces éclaircissements darco En France le malus ecologique (dépendant des émissions de CO2 en condition "normalisée) n'existe pas pour le 2.0 TDI 170 (9 CV) ni pour le 2.0 TDI 143 (8CV) et il est de 750€ pour le 3.0 TDI 240 (15 CV)

bon voilà, les choses prennent forme. Le mandataire que j'avais trouvé (ou plutôt qui m'avait trouvé et convaincu de ne pas acheter en neuf) reste convaincu que je trouverai par lui l'oiseau rare mais comme il reste avare en nouvelles et que ce qui me montre ne me semble pas franchement moins cher que ce que je peux obtenir en neuf, je passe en principe commande vendredi . J'hésite encore pour la couleur: couleur: blanc ibis que j'adore ou bien gris volcan nacré jantes 18" 10 branches V moteur: TFSI 211ch quattro boite manu finition: ambition luxe sièges sport cuir/alcantara noirs retro rabbattables jour/nuit et dégivrants pack lumière pack rangement tapis de coffre prise 230V arriere homelink side assist park plus avec camera de recul advanced key sono B&O AMI j'ai fais l'impasse sur l'amortissement piloté n'ayant pas de suspension rabaissées, et sur la trappe à skis, ne skiant pas. Pas encore idée des délais mais ça risque d'être loooooooong......

bravo pour ce bel engin ! mais ôte moi d'un doute: je ne connais pas le moteur TDI 163ch: serait ce une confusion entre le 143ch et le 170ch ?

je confirme, la couleur gris daytona n'est disponible que en peinture exclusive sur la sportback (hélas). En couleur, je préfère perso le gris lave mais c'est en fait presque un noir :rolleyes: Les versions S line et Sline plus sont surbaissées de base et je crains qu'elles ne soient donc un peu plus fermes que les versions ambiante et ambition luxe (mais je n'ai pas pu comparer). Sinon l'autre option est de prendre l'amortissement piloté si tu tiens à une version s line ce qui devrait compenser en conforme la baisse de châssis. Evite pour le confort les jantes de plus de 18" si tu n'as pas l'amortissement piloté - après pour le pack d'option s line plus c'est plein de trucs sympas mais pas de keyless ni de camera de recul - je poste bientôt ce que je commanderai en fin de semaine si je n'ai pas de bonne nouvelles de mon mandataire

question bête concernant vos vitres qui coincent (ou qui ne coincent pas): ont elle reçu un traitement genre glasstint ?

http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet345-19250.htm ça peut être une bonne piste pour toi :D

si la vitre ne descend pas tu l'ouvres comment alors la porte ? C'est ça qui nous semble étrange: il me semblait que lorsque la voiture est fermée la vitre est trop remontée pour ouvrir la porte. Serait elle alors remontée avant fermeture, empêchant la fermeture de la porte ??? En tout cas, je nous vois mal conduire avec la porte non fermée.....

si la vitre ne descend pas c'est surement parce qu'elle est déjà descendue non ? Ce qui fait qu'on peut ouvrir la porte justement.

concernant les modifications moteur, elles ne sont pas interdites mais a priori l'assureur devrait en être au courant et modifier le prix de la police d'assurance en conséquence. J'ai pas essayé la manoeuvre mais le risque me semble ne pas en valoir la chandelle. Concernant les boitier ajoutés, ils sont évidemment visibles en cas d'expertise. Concernant les reprogrammations sans boitier, a priori elles restent invisibles sauf à passer le véhicule au banc ce qui peut rester plus discret mais je ne mettrais pas ma main au feu que c'est indétectable. Bref, comme le souligne Auditif, assumer un statut de "bon père de famille" interdit pas mal de fantaisies sur les routes et un moteur diesel de 170ch devrait être suffisant quand la majorité des gens conduit des véhicules de moins de 130ch. Je me dis juste que comme d'autres, passer d'une S5 à une A5 diesel ça doit faire tout bizarre. Perso je suis en train de finaliser l'acquisition d'une sportback en TFSI 211ch pour à la fois me faire plaisir en terme d'agrément routier et en restant raisonnable tant en prix qu'en tentations si la motorisation était plus violente. Je vous tiendrai au courant d'ici peu, sachant que pour le même prix je préfère un meilleur équipement qu'une motorisation plus sportive. Mais il est très peu probable que dans tous les cas je fasse reprogrammer le moteur.

tiens une photo de jantes en 5Y d'une annonce sur automobile.fr evidemment il y aurait aussi la S5 sportback.... :eldiablo: