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audi95800

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  1. audi95800

    RNS-E qui chauffe

    Bonjour, Dans le RNS-E il y a un thermo-contacteur qui est installé pour protéger le CD/DVD et le laser lorsque la température ambiante est anormalement basse ou élevée. Il y a un problème de refroidissement de ton RNS-E. Par contre côté solution je n'ai pas d'idée. Cordialement.
  2. Bonjour, J'ai eu le même soucis sur une A3, perte de puissance. Par contre je n'ai eu aucun voyant au tableau de bord. Lorsque j'arrêtai le moteur et que je redémarrai elle retrouvai toute sa puissance. Chez Audi ils ont fait un nettoyage de vanne EGR et tout est rentré dans l'ordre. Par contre le réceptionniste m'a conseille de tiré sur les rapports de temps en temps lorsque la voiture est bien chaude pour éviter que la vanne s'encrasse trop rapidement.
  3. Bonjour, Ou récupère les catalogues sur le site Audi et la aussi tu trouveras les équipements de série et options possible. http://www.audi.fr/fr/brand/fr/gamme/a3/a3_sportback/catalogue.html C'est le plus simple car les équipements évoluent d'une année sur l'autre.
  4. Ou peut être un problème de sonde de température.
  5. Bonjour, L'ideal serai de trouver une finition Ambiente avec les anti-brouillards. Mon A3 8P de 2009 finition Ambiente a les anti-brouillards.
  6. Bonjour, Ce que je vais écrire est tiré de la notice A3 8P. Je ne sais pas si cela est valable pour une 8L. Il est mentionné "pour que le refroidissement du moteur soit assuré lorsque qu'il est fortement sollicité, le compresseur s'arrête lorsque la température du liquide de refroidissement est trop élevée." Tu as peut être un problème avec une sonde de température ?
  7. Bonjour, As tu essayer d'ouvrir la portière de l'extérieur ? Je demande cela car je pense à la sécurité enfant activé sur cette portière.
  8. Bonjour, Sur la portière du conducteur tu as 4 interrupteurs correspondant aux 4 vitres et juste en dessous tu dois avoir un interrupteur rectangulaire. Cet interrupteur quand il est enclenché, interdit l'utilisation des interrupteurs de lève-vitre qui se trouvent sur les portes arrières mais tu peux toujours commander les vitres à partir des interrupteurs de la portière conducteur. Vérifie cet interrupteur car je pense qu'il y a de forte chance pour qu'il soit enclenché.
  9. Bonjour, Lors de l'achat de mon A3 2L 140 en juillet 2009, mon ex-assurance m'imposait de mettre un tracker sur la voiture. Son coût était estimé à l'époque à environ 1000 €. Pour ne pas la nommer c'était MMA. J'ai changer tout simplement, pour une assurance ne demandant pas de tracker. Actuellement je suis à la GMF. Le changement de véhicule est un des motifs qui peut-être utilisé pour changer d'assurance sans attendre l'échéance.
  10. Bonjour, J'ai eu le même problème avec une A3 1.9 Tdi. Vanne EGR encrassée, nettoyage et plus de problème, mais je suis d'accord avec ede77470 il est possible qu'il y ai un grippage des ailettes de turbo.
  11. Bonjour, J'ai acheté mon A3 en 2009 et effectivement il y a un adaptateur qui peut être monté dans la boite à gants. L'option coute 280€. Avec cette option tu peux piloter ton I-pod à l'aide du volant multi-fonctions. Extrait du catalogue d'accessoire Audi. Audi Music Interface : relie un Apple iPod à partir de la Génération 4 (iPod, iPod mini, iPod nano, iPod photo, iPod vidéo), ainsi que d’autres dispositifs de stockage USB et lecteurs MP3 (seulement USB 2.0), commande via le système MMI ou le volant multifonction, logement dans la boîte à gants. Remarque : requiert un câble d’adaptateur spécial disponible en accessoire d'origine Audi. (Oblige GPS Plus PND et supprime la prise AUX-IN). Par contre je ne sais pas si elle est compatible avec une A3 de 2006.
  12. Bonjour, Sur mon RNS-E il est indique que la source horaire est le porte-intruments. JE l'ai mis à la nouvelle heure et mon RNS-E s'est retrouvé à l'heure.
  13. audi95800

    Rnse-E sur A3 SB facelift

    Bonjour, Pour le point 1, sur mon A3 de 2009 acheté avec l'option RNS-E, j'ai le même comportement. En fait il y a deux modes de mise en/hors fonction. Le mode automatique, il s'active lorsque l'on met le contact et se désactive lorsque l'on retire la clef. Le mode manuel, à l'aide du bouton on/off qui se trouve sur le RNS-E. Moi aussi j'ai été étonné d'entendre le ventilateur après l'arrêt du système de navigation. Pour te rassurer, je n'ai jamais eu de batterie déchargée. Il faut savoir que si la batterie est trop faible le système de navigation est mis hors fonction automatiquement. Pour ce qui est du passage en mode nuit du système de navigation lorsque tu allumes les phares c'est le réglage par défaut. Par contre tu peux forcer le mode jour/nuit dans les réglages du RNS-E. Voila j'espère que cela te rassure sur le fonctionnement.
  14. Re, Rectification concernant le millésime. En fait le millésime n'existe plus depuis juillet 2000. Ensuite entre juillet 2000 et juillet 2008 il y avait la notion d'"année modèle".
  15. Bonjour Avant juillet 2008, le millésime changait en Juillet. Par contre depuis le mois de juillet 2008, la notion d'année modèle n'est plus utilisée. Les véhicules sont en effet maintenant référenciés par l'année calendaire et non plus par l'année modèle. Le principe de fixation de l'année reste toujours le même, mais non plus par rapport au semestre de mise en circulation. Cela veut dire que même si la voiture est mise en circulation au mois de novembre, son année modèle n'est autre que l'année en cours. Ainsi, le problème d'une voiture de fin de série est atténué ou devient inexistant. http://www.web-libre.org/dossiers/millesime-automobile,5180.html
  16. Bonjour, Effectivement une précision sur l'année de ta voiture aurai été la bienvenue. Sur mon ancienne A3 de 2002, effectivement comme le dit manyaxx il fallait rester appuyer sur le bouton d'ouverture ou de fermeture des portes pour que les vitres montent ou descendent. Sur mon A3 actuelle de 2009, il a fallu que j'active l'option via l'ODB et le fonctionnement est le même. Bonne route.
  17. Bonjour, J'ai rencontré un problème similaire. Le moteur était passé en sécurité. Je suis allé au garage et ils ont nettoyé la vanne EGR et tout est rentré dans l'ordre.
  18. Bonjour, Fusibles ou contacteur, enfin je pense.
  19. Bonjour, Si je devai me porter acquéreur d'un véhicule d'occasion je demanderai les factures et le carnet d'entretien afin de vérifier que les préconisations constructeur ont bien été faites.
  20. Bonjour, Sur mon A3 8P de 2009, j'ai fait un test ce matin. Lorsque le contact a été mis et que celui est coupé et même lorsque l'on retire la clef, il est possible d'actionner les vitres électriques pendant 10 minutes après la coupure de contact. Par contre contrairement a ce que j'ai dit précédemment il n'y a que le mode impulsion qui fonctionne. Pas de manipulation particulière, c'est le fonctionnement normal de la voiture. Par contre je ne sais pas si cela marche sur une A4 mais vu l'année je pense que ca fonctionne. Effectivement il faut au mettre le contact une fois.
  21. Bonjour, Donc fonctionnement normal, effectivement je ne suis pas allé relire le manuel. B)
  22. Bonjour, Ce matin j'ai fait un test sur mon A3 suite à un autre post, mais je ne sais pas si cela fonctionne avec l'A4. Lorsque le contact a été mis et que je retire la clef, le vitres fonctionnent mais pas en mode impulsion. Par contre si on ouvre la voiture et que le contact n'a pas été mis, les vitres ne fonctionnent pas. A essayer. http://forums.audipassion.com/topic/113857-leve-vitres/page__p__1920756__fromsearch__1#entry1920756
  23. Bonjour, Sur les léves vitres j'ai le fonctionnement suivant - Contact mis, mode impulsion ok. - Clef retiré du contact, mode impulsion ne fonctionne pas, il faut laisser le doigt sur le bouton. Par contre lorsque l'on ouvre la voiture et que l'on veut baisser les vitres sans avoir mis au moins une fois le contact, les vitres ne fonctionnent pas.
  24. Bonjour, J'ai une A3 8P de 2009 et ces options sont activables par le menu via l'ODB. Il faut appuyer sur le bouton RESET sous le commodo d'essuie-glace jusqu'à avoir un menu et ensuite il faut se deplacer dans les menus à l'aide du bouton au bout du commodo et pour valider l'option ou le sous-menu il faut appuyer sur le bouton RESET.
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