Pio

Alors pour ce qui est de l'installation, c'est sûr et certain que ce n'est pas ça. Tout était strictement d'origine. Après pour le vandalisme, pourquoi pas, mais c'est un parking relativement fréquenté et normalement gardé ...

Quand on voit l'intérieur (et surtout quand on se rappelle à quoi ressemble l'intérieur d'une A3), ça fait vraiment peur ...

Oui oui, la voiture est bien allée en concession, et n'était finalement pas concernée ... L'expert est passé hier matin, et le départ est pour lui soit sur l'A3 soit sur l'A6. Après pour les causes, à mon avis on ne saura jamais ...

@ audi bm : elle parle de quoi cette lettre de rappel au juste ? S'ils évoquent un risque d'incendie, elle m'intéresse grandement ... Pour info, l'A3 a bien été rappelée dans le cadre du soucis sur le volant moteur. Mais après vérif sur la voiture, elle n'était pas concernée.

Coucou tout le monde ! Je n'ai pas l'habitude de poster sur le forum A3 (ben oui, je roule en TT !) mais je viens vous voir pour vous compter une histoire malheureuse qui est arrivée à mes collègues et néanmoins amis. Tout commence vendredi dernier. Tous deux arrivent en même temps au boulot un peu avant 7h30 et se garent donc côte à côte, le premier en New A3 2.0 TDI (de décembre 03 il me semble) et le deuxième en A6 1.9 TDI (de mars 2002). Et hop, direction le bureau... La matinée se passe, et voilà qu'ils sont appelés "de toute urgence" vers 10h par le poste de garde au parking pour un feu de voitures :blink: :blink: Vous pouvez imaginer leurs craintes au départ du bureau et surtout leur stupeur à leur arrivée sur le parking quand ils ont vu ça : Une belle A3 et une belle A6 réduites en cendres !!! Il n'y a ici que les photos de ces deux voitures, mais en tout et pour tout pas loin de 10 voitures ont été détruites !!! Vous remarquez qu'il ne reste strictement rien des voitures, même les jantes alu ont littéralement fondu ! Même côté moteur, tout a dégagé ... Vous remarquerez l'énorme trou dans le capot de l'A6 visiblement causé par l'explosion de la batterie pendant l'incendie. Par chance, personne n'a été blessé dans l'histoire, seulement des dégâts matériels. Alors bien sûr, les vacances approchent à grands pas et forcément sans la belle voiture, c'est beaucoup moins rigolo de partir. Je vous dis pas la galère pour eux pour récupérer une voiture à droite ou à gauche pour pouvoir venir bosser ... Et surtout maintenant il va falloir trouver une autre voiture (et sans se jeter sur la première venue ...) Alors, selon les premiers témoignages, le feu serait parti de l'A3 puis propagé aux autres véhicules. Voiture très récente donc et surtout qui sort de la révision des 60000 il y a 15 jours. C'est une voiture que je connais bien, il n'y avait strictement aucune modif dessus, ou je ne sais quoi d'autre. Alors, la question que je vous pose, avez-vous déjà entendu parler d'une New A3 (ou tout autre modèle d'ailleurs) qui prend feu spontanément ? Je ne pense pas, mais bon je pose la question à tout hasard. Il ont bien évidemment envoyé une petite lettre à Audi France afin de peut-être avoir un début d'explication à toute cette histoire. Merci pour vos réponses !!

Ah vi, t'as raison, j'avais pas vu que la voiture n'a que 2ans et 35000 bornes. Effectivement, il n'y a guère d'intérêt de changer la distrib maintenant ... Maintenant si la courroie n'a pas d'accroc visible, je ne vois pas où est le problème à la remonter. Ce n'est pas un démontage destructif ! :bigsmile:

Hey c'est super sympa comme couleur ! Elle a l'air très chouette :bien: Mais en tout cas :bienvenue:

Je pense qu'il voulait dire qu'un échange du turbo seul ne suffira pas à gagner de la puissance (du moins pour ne pas faire du boulot de cochon). Derrière, il faudra revoir au moins les échangeurs, et au moins la reprog de l'injection. Et pourquoi pas la mécanique du moteur. En tout cas, je pense qu'il serait suicidaire de se lancer dans une telle modif tout seul (si c'est ce que tu comptais faire ...) à moins que tu ne saches exactement ce que tu veux faire !!

D'ailleurs, je ne sais pas où en est ta distribution, mais tant qu'ils y sont, ce serait peut-être judicieux de la changer en même temps, histoire d'économiser la main d'oeuvre pour le prochain coup ...

J'en ai justement parlé aujourd'hui avec un collègue heureux proprio d'un Allroad (et qui trainait sur AP il y a quelques temps ...). Et bien lui c'est pareil, la pile ne lui tient que 3 mois. C'est limite si l'usure n'est pas de 3 mois calendaires ! Il en arrive à ouvrir la voiture avec la serrure (sur un bel Allroad, ça fait un peu tâche :bigsmile: ). Il me semble que c'est depuis l'achat de la voiture que ça dure, il n'a pas trouvé de solution ... Je sais ça ne t'avance en rien, mais bon, tu n'es pas le seul !

Je dirai bien moins de 5 sec (ça fait long quand même ...). Je trouve même ça galère quand tu veux mettre un peu de lave glace sur le parebrise sans pour autant en faire partout. Allez, je te le fais à moins de 3 sec ! :P

:coucou: ça ne le fait que pour les 3e et 4e vitesses ? Si oui, tu peux barrer sur la liste l'embrayage ou sa commande. Sinon, effectivement, tu pourrais commencer par une vidange de la boîte de vitesse. En ce qui concerne le reglage de la commande de boîte, il me semble que ça n'impactait que la seconde (et pas les autres vitesses). Mais c'est à confirmer ... Tiens nous au jus !

Ah pour moi c'est pareil que pour V6.4motion, en bientôt 2 ans, toujours la même pile dans la télécommande (en plus de l'utilisation du précédent proprio). C'est ma voiture de tous les jours, et j'utilise toujours la même clef. Tu ne garderai pas la clef dans la poche avec d'autres clefs et ça appuierai sur les boutons ?

Des embouts qui restent sur place tout le temps ? Si oui, ça va pas rester longtemps ! allez 2 semaines max après pfiout envolés les embouts ! :P

Mais bien sûr que tu dois nous rejoindre ! Un topic dans le loft t'attend :bigthumbup:

Mon TT a aujourd'hui presque 100000 km (dimanche soir, il les aura !), et je ne remarque rien au niveau des amortos, pas de pompage, pas de fuite, rien.

Ah c'est vrai qu'on commence à avoir l'habitude de ce genre d'annonce ! On en entend de plus en plus parler ici ... Passe ton chemin, mais ça je crois que tu l'as déjà fait !

C'est comme tu dis, c'est un choix de consommation. Certains vont changer de voiture très souvent et en reprendre une neuve pour pas être embêté (et encore, c'est pas sûr !), d'autres vont au contraire la garder plus longtemps, voire beaucoup plus longtemps. Entre les deux politiques, laquelle est la meilleure ? Joker ... J'ai eu des voitures avec largement plus de 150000 km, et je n'ai pas eu plus de soucis que ça !

Z'êtes sûr que c'est pas les mêmes écrous ? La dernière fois que j'ai fait changer mes pneus, le mec n'a pas ouvert le coffre, il avait l'adaptateur (et il n'en a pas essayé plusieurs, il l'avait directement !)

Sans façon, merci ! :bigsmile: Ce que je voulais dire, c'est que toutes les VAG ont le même adaptateur d'écrou antivol dans le coffre. Donc il suffit d'en avoir un pour voler les roues de toutes les VAG du quartier ... Maintenant, si tu achètes des écrous un peu plus sérieux, je pense que le mec transpirera un peu plus pour le démonter (même s'il y arrivera quand même, je te l'accorde Bartouille). Pour le vol, c'est comme pour tout, s'il le veut vraiment, il l'aura. Ce n'est qu'une question de temps ...

Ouais ben si c'est les boulons antivol d'origine, c'est les mêmes sur toute la gamme VAG ... en gros ils ne sont là que pour faire joli !

C'est une commande hydraulique donc à priori pas de réglage possible. C'est justement l'intérêt de ce type de commande, le point d'accroche ne doit pas varier avec l'usure de l'embrayage. Peut-être le ou les maitres cylindre qui commencent à fatiguer ?

J'avais une Audi Coupé 2.3E avant le TT 180. On remarque quand même une bonne différence entre les 136Cv du 5 pattes et les 180 du 1.8T. Certes le 2.3E faisait un ronron beaucoup plus sympa, mais ce n'était pas un foudre de guerre. Tu devrais peut-être essayer un autre TT pour te faire une idée plus précise ?

Remarque c'est vrai, j'en avais plein dans la bagnole en repartant. ça m'apprendra à laisser les fenêtres ouvertes ! :P RV ne devait pas être deçu non plus !

Eh ben dis moi, il est violent le soleil lorrain ! Je suis un peu rouge moi aussi, mais je ne sens rien. Par contre, je ne sais pas s'il y avait du pollen ou quoi, mais j'ai hurlé à la mort en enlevant mes lentilles tout à l'heure. J'ai des yeux rouges de lapin nain maintenant ... J'espère que ça va passer assez vite !