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Pio

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Tout ce qui a été posté par Pio

  1. Pio
    Euh, j'ai juste un petit doute là. Il est précisé "TT Coupé : ciel de pavillon noir". Mais il me semble que sur le mien (pas S-Line donc), le ciel de pavillon est déjà noir ... Je me trompe ???
  2. Pio

    Moteur tdi 90ch

    Pio a répondu à un(e) sujet de isica dans Electricité / Electronique

    Ben moi je dirais que ça dépend aussi de son utilisation ... Si on est méchant avec lui, il sera très méchant avec nous ! Mais sinon, je n'ai jamais entendu de gros soucis de fiabilité sur ce moteur ...
  3. Pio
    Sinon, est-ce que la vitre se referme correctement quand tu fermes la portière ?
  4. Pio
    Ah pas bête ! Ce serait dans ce cas là le radiateur de chauffage qui aurait cassé ????
  5. Pio

    merci Audi Rennes

    Pio a répondu à un(e) sujet de padodi dans Concessionnaires Audi - Ouest

    C'est exactement ce qu'on m'avait dit quand j'ai retrouvé un répétiteur de mon TT avec la patte de fixation cassée. Le soucis, c'est qu'ils sont rares à savoir le démonter sans le casser. Il m'avait aussi dit qu'un client se l'était fait piquer, mais ces crétins avaient tout simplement coupé le câble pour le piquer plus vite. Là, galère galère à réparer :bleble:
  6. Pio
    Ben quoi ? Ma nièce aime bien aussi quand je l'emmène à l'école avec le TT :bigsmile: P.S. : Désolé pour le HS ...
  7. Pio
    C'est sûr, ils n'ont plus droit à l'erreur :P
  8. Pio
    Ah oki, ça fait donc un tarif avant reduc d'environ 800 roros ... En RP c'est déjà plus cohérent.
  9. Pio
    Attends,j'ai pas suivi là ... C'est 700 € avec les 50 % ???? Donc le prix normal c'est 1400 € pour la distribution ??? J'espère qu'elle sera plaquée or à ce prix là (voire même avec quelques morceaux en or massif ...) En février dernier, j'ai fait changer la mienne (distrib + pompe à eau + tendeur hydraulique + courroie d'accessoires + tous les galets ... la totale quoi) pour 631€ TTC en concession Audi (et même avec le prêt d'une A2 TDI pour la journée :rolleyes: ) Je veux bien que moi c'est un 180, mais la différence ne doit pas être si énorme.
  10. Pio
    Eh les mecs, si vous déchargez la batterie en laissant le contact pendant 10 min, c'est qu'elle était déjà sacrément fatiguée :P Plus sérieusement, je ne vois pas du tout où est le problème. Il n'y a aucun gros consommateur électrique d'allumé (on peut couper la ventilation à la rigueur), mais n'allez pas m'allumer les sièges chauffants et les dégivrage de la lunette arrière :bigsmile: Je l'ai déjà fait plusieurs fois, pas eu de soucis particulier ...
  11. Pio
    C'est une attitude que je trouve tout bonnement inacceptable !!! Tu ne t'es pas embêté à faire rapatrier ta voiture par un dépanneur de peur de tout claquer pour que deux crétins s'en chargent, de plus avec la clope au bec (bonjour l'odeur :furious: ) Tu as entièrement raison, change de crèmerie (ça va malheureusement prendre du temps ...)
  12. Pio
    Je n'ai pas de roadster, mais il me semble qu'il y a des rangements derrière les sièges, d'où les sièges inclinables ...
  13. Pio
    Il y a beaucoup plus simple que de s'embêter à ouvrir le capot et à débrancher la batterie (avec tout ce que ça implique ...). Il suffit de mettre le contact sans démarrer et de laisser ainsi une dizaine de minutes. Et après, c'est parti pour le mode full power !!! TTFab en avait parlé sur le topic de nettoyage du boitier papillon. > A voir ici ! <
  14. Pio
    ça doit être le contacteur qui se trouve sur le radiateur. Si c'est bien ça, la pièce coûte quelques euros ...
  15. Pio
    ça ressemble quand même fort aux symptomes d'une bobine HS ça non ?
  16. Pio
    Je ne savais pas que les sièges du Roadster changeaient de ceux du coupé ???
  17. Pio
    J'ai déjà testé pour une roue crevée (normalement c'est que pour les pannes, mais je leur avait dit au telephone "je sais pas trop, j'ai un bruit bizarre à l'arrière droit :bigsmile: ). Entre mon appel et l'arrivée de la dépanneuse, je dirais env. 30 min ...
  18. Pio
    Ben certains avaient déjà essayé avec une New Beetle. C'est franchement pas terrible. On en avait parlé > Ici <
  19. Pio
    Ben je vois pas où elle le problème ? Si tu as fait la révision chez Audi, c'est eux qui prendront en charge le remorquage de la voiture jusqu'à la concession la plus proche. Tu as juste à les appeler, ça prend un peu de temps à leur donner toutes les infos (sur toi et la voiture) mais après ils s'occupent de tout !
  20. Pio
    Hébé :blink: Y'a du monde là dedans quand même !! Faut quand même un peu de courage pour tomber tout ça ... Chapeau !!
  21. Pio
    On avait parlé du bouchon de vidange et de son joint >Ici !<
  22. Pio
    Ben ça me parait pas mal tout ça ! Il faut effectivement un arrache moyeu pour sortir le moyeu avec son roulement. Ensuite, pour retirer le roulement du moyeu, il te faudra certainement également la presse. Côté remontage, je crois qui tu as tout dit ! L'idée du chauffage, j'ai déjà testé (avec un chalumeau) mais parce que je n'ai pas de presse. Alors pour sortir le roulement du moyeu, il faut parfois ruser un peu !!! Mais si tu as accès à une presse, ça devrait aller.
  23. Pio
    Ah ok, je savais pas ... Merci !
  24. Pio
    Je ne peux qu'acquiescer ... Malheureusement, en hiver quand la température est inférieure à 2 ou 5 °C (un des deux, je ne sais plus !!), le compresseur de clim ne démarrera pas quoi que tu fasses. Et dieu sait que dans ma région ça peut durer plusieurs semaines ...
  25. Pio
    Et tu étais chez qui ? C'est toujours intéressant des concessions comme ça !!
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