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dodouard

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Tout ce qui a été posté par dodouard

  1. dodouard
    Tu peux aussi garder la dimension d'origine à savoir 225/45R17
  2. dodouard
    Hello ! Tu as des photos du démontage? Pas trop galère ? Cool pour ces 2 bonnes news :bigthumbup:
  3. dodouard
    Cool ça fait propre comme ça ! Sur les photos on voit pas l'état de la carrosserie :bigsmile:
  4. dodouard
    Au moins tu peux savoir quoi démonter en premier etc... Tu auras un fil directeur B)
  5. dodouard
    Pour la dépose du moulin, tuto en vidéo fait par Audi : Mais il y en a pas mal ici qui pourront te prêter mains fortes!
  6. dodouard
    ça mérite des :hot: :gun6: Bref, on s'improvise pas préparateur c'est vrai. En effet, tu peux partir sur des échanges standard, tu n'auras pas de soucis. Fais les quelques modifs préconisées par Seb et tu verras déjà une autre auto.
  7. dodouard
    Je suis du même avis que toi Interceptor ! Le bi c'est jouissif ! Ce serait dommage qu'il ne puisse pas monter tout le matos, et dieu sait qu'on attend tous de voir le résultat. Il y a de la recherche, de la connaissance, et surtout de la passion dans ce post (qui commence à devenir costaud). A chaque fois ça m'impressionne toutes ces modifs et en plus tu fais ça tout seul. Franchement :jap: Qu'est ce que j'aimerais toucher autant que toi :rolleyes: Après, il y a les projets immo et là c'est autre chose car une voiture ce n'est pas tout et on ne dort pas dedans... quoi que après quelques verres, le break peut servir :)
  8. dodouard

    Info carte SD GPS

    dodouard a répondu à un(e) sujet de lejoey dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Le prix client TTC conseillé pour l'activation du système est de l'ordre de 450€ TTC en effet. Après, certains concessionnaires se gavent plus que d'autres. <_<
  9. dodouard
    Oki on attend ton retour :) merci
  10. dodouard
    J'ai hésité à acheter un short shifter mais j'aimerai pas que ça force trop sur la boîte en fait... C'est surtout le passage 1ere seconde qui est long sur nos auto
  11. dodouard
    A mon avis je dirais que la courbe bleue : c'est sa S4 avec une reprog bidon et des pb La courbe rose : sa S4 avec une autre reprog et avec le passage en K04 mais toujours des problèmes car puissance maxi atteinte à 5300 tours (alors que c'est généralement vers 5800) et avec une forte baisse de puissance jusqu'à 7000, et là encore ça perd 100 ch ! :unsure:
  12. dodouard
    En effet ça me parait bizarre de sortir un coup 300 ch et un autre 400ch... Et la chute de puissance sur la courbe bleue est vertigineuse <_<
  13. dodouard
    :bigthumbup: +1
  14. dodouard
    Bienvenue à toi !! Vite des photos !!! :bigsmile:
  15. dodouard
    Salut, C'est pareil pour moi, j'ai pas encore pris le temps de m'en occuper, mais j'avais demandé à KSF de regarder s'il y avait pas moyen de refixer le point central de la ligne qui touche sur les dos d'ane et Franck m'a dit qu'il ne pouvait rien faire, si ce n'est la souder. Pour les silent bloc je ne sais pas non plus. J'avoue que c'est chiant quelque fois, faut le savoir...
  16. dodouard
    :bigsmile: de rien ! Continue comme ça !
  17. dodouard
    :hot: waouuu ! :bien: j'adore!
  18. dodouard

    [Séance Photos] 996 4S cabriolet

    dodouard a répondu à un(e) sujet de LEX 911 dans 996

    Toujours belles ces photos :bigthumbup: :bigthumbup:
  19. dodouard
    J'ai hâte de voir ça en vrai !
  20. dodouard
    Pas mieux que ce que vient de dire Neiluj ! Si tu habites en Ile de France, va chez KSF !
  21. dodouard
    :bigthumbup: + 100 000
  22. dodouard
    Je vous trouve drôlement sévère avec le style de cette A1... Je ne la trouve pas vilaine du tout et pas kéké. Les échappements ne sont pas toujours chromés sur les versions sport Audi. Certes, l'aileron est un peu démesuré mais quid de l'aileron optionnel sur un TT-RS ?
  23. dodouard
    Salut, Ouvre donc un topic dans la section RS6, ce sera plus simple, plus propre et surtout visible par les possesseurs de ce monstrueux V8 bi-turbo !!!
  24. dodouard
    Un membre m'avait donné la même technique. Je rajoutais après le lait pour la selle de chevaux pour nourrir le cuir. Le seul truc c'est que je ne savais pas trop comment doser et comment bien appliquer les produits... D'ailleurs je suis preneur si tu sais comment faire. :) Mes sièges n'étaient pas spécialement abîmés, mais ça a donné un coup de propre.
  25. dodouard
    A voir en vrai , mais c'est original
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