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ThierryS

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Tout ce qui a été posté par ThierryS

  1. Je ne dis pas que tout ce qui est d'origine est magnifique... Je dis simplement que je préfère de l'OEM et il me semble que plusieurs jantes sont disponibles en OEM ? non ?
  2. beurk... ce n'est pas à mon goût ! je préfère soit les jantes OEM ou bien certains modèles comme le 2ème choix de apc005. @+
  3. J'aurais ajouté la petite partie entre la vitre et le becquet... non ? @+ oui, préviens quand tu passes ! @+
  4. Belle petite modif Alain, ce n'est pas grand chose mais ça fait son petit effet. @+
  5. Tout à fait, déjà changé sur la mienne. @+
  6. Soit le bienvenu, C'est sur qu'avec le pack S-Line et des jantes 20 pouces, elle passerait moins inaperçue ! @+
  7. Pas très simple à entendre ton bruit... Mais un craquement au retrogradage ça ne sent pas bon. @+
  8. Effectivement plutôt un bruit de roulement... a moins que ce soit une poulie d'entraînement d'une courroie mais, je ne suis pas assez connaisseur. @+
  9. ça n'irait pas sur ta V2.0 ! Il faut garder le coloris originel... @+
  10. Fais un petit tour dans la section des A6 4G car on est quelques uns à y être passés... @+
  11. Si tu en cherches, je sais ou tu peux trouver un jeu de Rotor en 19 pouces et ET52... @+
  12. poses toi les bonnes questions car à te lire, je suis certain que tu ne retrouveras pas dans la prochaine les sensations que tu décris... et vu les projets du gouvernement sur la taxation des véhicules ayant une grosse puissance fiscale, il n'est pas certain non plus que dans quelques années tu puisses retrouver un véhicule qui soit similaire... Bon courage, @+
  13. non pas encore monté... il faut que je commande un set d'outil de démontage et, j'attends un colis contenant l'insert de la console centrale donc démontage de tout en même temps. @+
  14. si, si, il y avait Youry de RS Quattro qui en avait une, il l'a revendue depuis mais tu trouveras des réponses à tes questions concernant tes attentes sur la motorisation. si j'étais Belge, je pense que je ferais le même choix, prendre le 136 pour le re-programmer. Attention, car chez Audi, ils savent vérifier s'il y a eu des 'lectures/écritures" sur les éprom ; c'est d'ailleurs grâce à ça qu'ils détectent s'il y a reprogrammation ou pas. Bonnes recherches @+
  15. De mémoire, il te faut un téléphone compatible RSAP pour que cela fonctionne "direct"... que tu es l'option Tel 8w ou pas. Lorsque tu es connecté, ton A6 devient un relais wi-fi pour les occupants ou ceux qui sont à proximité... MAIS les consommations DATA sont débitées de ton forfait téléphonique ! @+
  16. Oui, c'est bien le cas. Certains modèles sont homologués (les Michelin par Ex.) @+
  17. avec le vag-com... ce n'est pas dans le MMi que tu rentres l'info, tu as raison d'avoir posé la question. @+
  18. au mois de mai 2018 normalement...
  19. et une petite photo des références Audi gravées... Sinon, pour le tarif si ce sont des originales, ça vaut le coup. A voir si montable sans soucis en fonction de l'ET. @+
  20. Et puis, l'A6 de JacquouR ne peut pas être une pré-FL car il n'aurait pas eu les rappels de clignotants dans les rétros mais sur les ailes. Ce qu'avait vu Lip44 sur une annonce quand il recherchait la sienne. Tu vois Jacques, c'est bien ici aussi :race: . @+
  21. faux... sur catalogue A6 2010, page 74 : Xenon Plus de série sur Business Line, Advanced Edition et Avus. L'option Xenon Plus incluait les feux diurnes Av à LED qui du coup n'était pas disponible de base avec les phares halogènes. Les feux AR à LED sont d'origine sur les A6 FL berline sur tous les modèles. @+
  22. Ne pas oublier que lors du changement de la batterie sur nos A6, il faut aller "renseigner" un code dans le MMi (de mémoire, bagheera en parle sur son sujet). @+
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