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Fatih026

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    Homme
  • Prénom
    Aksoy
  • Localisation
    Belgique
  • Marque et modèle
    Audi Rs3 8v
  • Motorisation
    2,5 TFSI

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  1. Fatih026
    Bonjour l'équipe, je voudrais vous poser quelque question sur les bitdi compétition. j’avait une a6 de 2014 3.0 tdi quattro que j’ai vendu il y’a quelque mois avec 170 000km. Actuellement je roule en rs3 mais c’est trop juste avec 2 enfants. Depuis quelque semaine je cherche une bitdi competition en berline. Est ce qu’il y’a des point ou je doit faire attention? ( problème chronique ) Sur ma a6 j’ai changer les tendeur de chaine à 80 000km +\- et la boite s tronic à 125000 km +/-. Merci
  2. Fatih026
    Salut l'équipe RS, je compte changer les bougies et bobine d'allumage . les bougies on été changer à 40 000km la derniere fois ( elle à 75 000km actuellement) vous avez deja fait changer ? d'apres mon concession il faut les remplacer tous les 60 000km merci
  3. Fatih026
    Bonsoir J'avais le même problème Elle partait de l'arrière. Dans les rond point et même en accélérant genre de 0-100 esp off l'arrière partait en glisse. j'ai vue que les pneus été presque mort. donc j'ai changer les pirelli contre des michelins ps4 et depuis elle tien très bien la route.
  4. Fatih026
    Bonjour, je m'appelle Fatih je suis de Bruxelles. 27 ans, heureux propriétaire de la rs3 depuis Aout 2018. c'est une 2016 elle avait 51 000km +\- elle à un stage 1 reprog + filtre à air BMC avec le tuyeaux de sortie de boite à air plus grand. elle sort 430cv et 610nm
  5. Fatih026
    Salut la team RS, 66 000km phase 1. aucun soucis à signaler (stage 1 430cv ) je fait une vidange tous les 10 000km max
  6. Fatih026
    Je savait pas que c'etait du brembo d'origine. alors vous me conseiller quoi? je fair changer chez audi avec les disque rond? et apres si ca plie au moin j'aurais une garanti
  7. Fatih026
    Bonsoir l'equipe, voila acheter à 52 000km la caisse actuellement elle à 57 000km elle voent de sortir de l'entretien de 60 000km. je sent que mes disques sont aussi voilé. j'aivait demandé une prise en charge de la totalité j'attend tjrs une réponse de l'importateur d'Audi. quand tu frein pas est que j'accélère pas de soucis une fois que je commence à freiné la ça commence à trembler sans freiné ( à plus de 130 km/h ) si j'ai aucune participation de l'importateur je compte passer sur des disques et plaquettes brembo. est ce que ça résolu le soucis du tremblement ?
  8. Fatih026
    Jeudi prochain j'ai rdv je vais leur dire. j'ai plus le coup pied au c... 😫
  9. Fatih026
    Je viens de récupérer la RS 3. Grand entretien avec l'entretien de la boîte et l'entretien du Quattro plus l'entretien du toi ouvrant pour un montant 855€ ils ont aussi changé la pompe à essence il y avait un rappel. mais mais il mon fait une mise a jours aussi car ils étaient obligés de le faire suite au changement de la pompe. donc je roule avec de 367 chevaux. Ça change beaucoup j'avais jamais roulé. J'ai pris rendez-vous avec BR performance pour qu'elle refasse la reprogrammation
  10. Fatih026
    Tu à senti le changement? perso j'ai jamais eu de soucis avec le véhicule jusque mnt
  11. Fatih026
    Bonsoir, j'ai déposé ma rs pour un entretien, le réceptionniste ma dit qu'il y'avait une action pour la pompe à essence. il ma dit que si le véhicule est reprogrammer la programmation va etre supprimer du faite qu'il doive faire la mise à jours. fin de journée il mon sonné pour dire que le véhicule est pret. j'avait pas le temps demain j'irais chercher. est ce que quelqu'un du forum à déjà fait changer sa pompe suite à l'action?
  12. Fatih026
    J'ai vue chez quelque preparateur il en parlent des bougies froid. c'est quoi la différence?
  13. Fatih026
    Oui en launch elle bloque aussi à 4000 tr/min
  14. Fatih026
    Écouter en P accélération jusque au rupteur 7000 tr/min IMG_2941.MP4
  15. Fatih026
    Bonjour, J'ai quelque chose à vous demander. En restant sur P, est-ce que vous arrivez à accelerer jusque au rupteur?? sur ma rs quand elle est sur P, je c'est accélérer jusque au rupteur ( qu'est ce que ca petarade 😳) et quand elle est sur N elle reste à 5000 tr/min et si j'appuie puis et relache re appuie et relache elle monte jusqu'a 5 500tr/min. Car samedi passé, j'ai un ami qui s'est marié , j'ai participé au cortège et il y avait aussi une autre rs3. et le propriétaire est venu chez moi pour me demander comment je faisais pour y aller jusque au rupteur. Je lui expliquer, il a essayer dans sa RS mais chez lui c'est bloqué à 4000tr/min si je me souvient bien
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