Aller au contenu

Kev006

Modérateur Global
  • Compteur de contenus

    19 234
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Kev006

  1. en fait, le problème ce situe avant le catback, donc si je veux regler le soucis, je dois mettre une ligne complete. et pour le coup c'est pas le meme prix, sachant que je vais pas encore garder longtemps ma S3. Si le problème se situait au niveau du catback, bien sur j'aurais opté pour un milltek, une pierre 2 coups.
  2. Oui , grace, mais bon a long terme c'est pas top de laisser ça. j'ai eu plusieurs devis, entre 200 et 250 euros en général pour supprimer les 2 silencieux intermédiaire après cata. J'hésite du coup car j'ai peur que ça bourdonne. le reste de la ligne est d'origine... choix pas facile
  3. Moi qui le sentais pas trop d'avance.... Bon au moins ta perdu du temps mais pas trop d'argent. Bon courage pour ta recherche, hésite pas à mettre des annonce ici on te dira ce qu'on en pense 😉
  4. Petit message ici, tout roule sur la S3. Elle a son CT en mai donc je fais les quelque frais necessaire. - les pneus a changer (pilot sport 4 de prévu) - Et réparer ma ligne, en effet j'ai une petite fuite d'échappement en plein milieu de la voiture.( après cata) ça date de l'ancien proprio , il avait touché sa cale de portail sous la voiture.Du coup il avait mis une tresse par dessus au dernier moment car il ne savait pas que c'étais refus au CT. Bref ça fuit toujours , je l'entend légérement au ralenti . Du coup soit je vire l'intermédiaire après cata (pas celui avant silencieux final) soit je répare en faisant ressouder juste au niveau du trou. j'hésite car je veux pas perdre en sonorité et je sais que ma voiture "chante" un peu plus que l'origine a cause de ce trou. A bientot
  5. Kev006

    A7 TFSI Sline

    la TLV est déjà a 70 d'origine, sur mon A6 c'était le cas. Mais je m'en fou, j'avais mis a 50% et j'ai fais la meme sur ma S3. jamais été embété avec les bleus et au CT non plus. c'est assez léger .
  6. Je ferrais aussi la courroie, comme ça tu pars sur une base saine. L'embrayage d'origine c'est uniquement si non reprog, sinon il ne tient pas long. dans tout les cas, ce 130 est très fiable, je l'ai eu pendant 4 ans (2008-2012) et c'est vraiment un très bon moteur ! fiable, très réputé et très connu des mécano donc facile a entretenir et réparer si besoin.
  7. Oui comme dit en MP il faut avoir la date du changement de cette courroie. Le kilométrage ne suffit pas
  8. Tdi 130 , 5 ans ou 90 000 km . 😗
  9. Bonsoir, comme je t'ai dis en MP, si il a au moins les factures des pieces pour justifier les entretiens. Ensuite de 2000, elle a 20 ans donc elle eu au moins 3 distribution voir 4 ! idem, il faut les factures des pieces... sinon rien ne prouve que c'est fait. En général, les gens qui font leur entretien eux même , justifie justement avec des factures des pièces. sinon effectivement elle à l'air propre et bien équipé.
  10. je m'amuserais pas a mélanger sans avoir une cartographie adapté... ta richesse en prend un coup... et ça pour le coup c'est pas bon du tout. Je suis en flex fuel sur ma S3, fait par fred auto sport et c'est très bien. je peux rouler 100% E85 ou au SP dans n'importe quelle proportion.
  11. Superbe ! pas trop galère d'aller la chercher en bulgarie? sans indiscrétion, quel est l'avantage? uniquement tarifaire? l'immatriculation est facile ensuite?
  12. Non j'ai le chassis S3 sport classique. l'échappement je sais pas encore, je vais voir avec la personne qui fait ça chez moi. Pour avoir son avis. Je regarde également pour installer des clignotants dynamique dans les rétroviseurs. Je me demande si l'effet serait bien.
  13. Amortisseur montés Vendredi , géométrie dans la foulée, résultat parfait. Mes pneus arrivent bientôt a bout, je vais regarder ça. ça sera des michelin PS4 ou PS4S Elle tourne comme une horloge, un plaisir quotidien.
  14. Salut vincent, petit message concernant ta ligne. J'ai une fuite à l'échappement au niveau du double résonateur qui se situe plus pres du moteur sur ta photo. Je pensais faire comme toi, remplacer les double résonateur par un tube inox. Sait tu si le bruit est agréable après? ou si c'est l'enfer. merci
  15. Kev006

    A7 TFSI Sline

    SUBLIME ! en vrai je suis jaloux ! c'est tellement ça que je souhaite, une belle A7 bien configuré, en 3.0 TFSI .... je veux la même ! ha si le pere noel existait ! bon allez une critique, j'aurais pris une A7 blanche et la calandre RS7 full black sauf le logo audi Chrome tu n'a pas envie d'essayer de faire un covering de la calandre ou juste un dip noir sur le chrome? ça serait démoniaque comme mon ancienne A6 !
  16. parfait, si c'est pas indiscret tu prend Zoe? ou ?
  17. Panamera ? mais c'est une boite 8 rapport pdk et non 7. et l'aileron en 3 parties ! MCLAREN 650S ? mais pas d'aileron en 3 parties
×
×
  • Créer...