Kev006

alors le petit me sert pour les buses de ventilation surtout, et la longue passe sur les coté des sieges donc oui pratique !

J'utilise mon dyson traineau, je sais plus la ref, mais il est passé pour les taches plus ingrate , on a pris un V10 pour la maison. et j'ai le pack voiture : https://shop.dyson.fr/kit-voiture-908909-07 qui va bien.

Donc les fixations sont exactement les mêmes. Je crois que pour 8p ya rien de parfaitement compatible

merci 140 000 km maintenant !

malheuresement, y'a pas beaucoup de topic ou meme de forum qui en parle. Tout se passe sur facebook, il y des groupe de grand malade ! avec énormément de recul

et tu as fixé comment ton repose pied?

@Deadpool-45 non malheureusement... pourtant on m'a même proposé de m'y conduire ! ( @rwanito ) Je peux pas, j'ai la livraison de ma maison normalement fin mars, ça peux etre vers avril, j'ai du boulot dedans a finir et ma femme est enceinte, deuxième petite fille prévu pour juin , donc faut pas que je traîne ... ça m’embête mais bon. On sait jamais, peut être au dernier moment, je me déciderais... @AL49.... Ho oui, et tu as eu le privilège de la voir très tôt, je l'avais depuis 1 jour ! Elle était pas vraiment en bon état, sur le coup j'avais regretté l'achat, mais la configuration et l'entretien mécanique était parfait... Finalement, j'aime bien changer les petites pièces usées etc etc Il me reste encore 2-3 bricoles a refaire. Pour être bien, il faudrait repeindre la porte conducteur qui a une trace sur la tranche (surement touché un mur) , léger mais ça m’agace ! et sur cette même porte, il y a la 2eme baguette du bas qui est aussi légèrement abîmé. voila pourquoi repeindre la porte serait idéal. Bien que quelqu'un de lambda n'y voit que du feu. En modif, calandre RS3 noir laqué surement bientôt, j'hésite encore car je voulais qu'elle reste "Stock" en esthétique .

ton repose pied est spécifique Cox? dans ma S3 je n'en ait pas.

Pour ma part Dyson , aucun soucis pour aspirer mes tapis, par contre pour les garder bien, faut entrenir souvent. Les miens prennent un coup d'injecteur extracteur tout les 2-3 mois + taper les tapis régulièrement. Au final, l'aspirateur me prend 10 minutes dans la voiture.

aie.... ça pu la main d'oeuvre, rien n'a voir avec le boitier mecatronic de la boite?

@Deadpool-45C'est vrai que le vert est étrange ! elle est souvent lavée , et surtout bien lavée. + la rénovation que je lui ai faite, c'est sur que c'est plus la même voiture... en général, c'est ce que j'essaye de faire, malheureusement, avec les achats d'occasion (j'ai jamais eu encore de neuve ! ) il y a souvent des choses a refaire. surtout quand on est maniaque. Par exemple, hier, je suis allé remplacé ma plaque d’immatriculation arrière qui avait un défaut au niveau d'un rivet, ça prenait l'eau... hop remplacé. c'est des détails mais c'est comme ça qu'on tient une voiture en bon état et souvent, sans me vanter, quand je vend mes autos, les gens n'ont rien a redire sur l'état. Pourtant quand j'ai acheté, il y avait des choses a refaire. Mais bientôt , gros shooting, avec le temps qu'il y a en ce moment, faut profiter

Oula, ça fait longtemps que je suis pas venu ici ! la S3 se porte comme un charme ! Petite photo lors de mon dernier rassemblement !

c'est ça l'important au final ! rien que le ressenti au volant, c'est primordial. d'ailleurs, des photos bientot ! car j'adore ton bleu !

toutes, peux etre pas... mais beaucoup malheureusement. La RS3 d'un ami sur le forum, stage 2, 426 cv mtech sur banc. Tu passe en perf expert : 380 cv.. Une fois reprog vraiment, perf expert a 450 cv... C'est un exemple parmi tant d'autre. Après l'important c'est de sentir une différence avant / après, et être satisfait du comportement. et ça a l'air detre le cas. @Gendy, le 2.0 TFSI , c'est quand même un moteur ultra connu dans le monde de la reprog, y'a beaucoup de recul pour savoir avec quelle pièce minimum, combien de chevaux il sort. je crache sur personne, que ce soit Mtech ou autre, sans valve, ça sort pas ça.

tristesse....

ref : 4B0837463B ,. c'est le systeme anti pincement. http://forum-auto.caradisiac.com/marques/audi/sujet782.htm tuto très bien fait , bon c'est un autre forum, mais le tuto est la

Mtech ... réputation n'est plus a faire... les chiffres sont faux malheureusement. Je te conseil de te rapprocher de quelqu'un qui a PerfExpert sur son telephone, tu aura avec cette application, les vrais chiffres. Sinon tu l’achète, 10 euros il me semble, et c'est très fiable. sans valve c'est impossible... malheureusement, sinon personne ne l'installerais. Après il se peux que ta valve RS4 avait un défaut et n'envoyais pas assez mais derriere, c'est pas possible d'avoir le même résultat alors que la valve n'est pas la.

Ta rayé comment.... [emoji16] Tes sorties je trouve beau mais l'ajustement total est moche Oui...

Secret [emoji41]

Quand tu cite mon pseudo, j'ai une notification [emoji6]

Salut. J'avais eu les 2 en même temps... Volant moteur + joints d'injecteur qui fuyaient.... Si c'est volant moteur, faut compter plus de 2000 euros

Salut Jb, moi j'ai ça en attente chez moi, si jamais mon embrayage lache. http://www.volant-bimasse.fr/3924/632/audi_main_fr/a3-8p-y-compris-s3,-rs3-année-05-2003-12-2013/s3-quattro-195kw-265ps-cdla,-bhz-année-11-2006-08-2012-0588-afu-0588-ail/embrayage-renforcè-audi-a3-8p-1-8tfsi-2-0tfsi-quattro-s3-16v-sportback-sachs-performance-001394-999502-detail j'avais eu un bon prix donc j'avais saisi l'opportunité, mais toujours pas monté. Sur le site sachs, ils précisent, pédale identique à l'origine. par contre pas de mono masse... le VM est très bien en bi masse, quand c'est neuf. mais c'est une pièce d'usure et au final un mono masse claque tout le temps....

Une page se tourne Daniel mais une nouvelle va s'ouvrir surement ! j'espère que tu va la vendre rapidement et a bon prix ! bonne vente !

Salut, A plougastel , parking leclerc c'est le matin de 10-13h , c'est le breizh gti 80 qui organise ça. L'après midi c'est à quimper , de 13h a 18h , parking du leclerc . (food truck crèpes, café sur place) et c'est Kemper Event's Auto (KEA) qui organise ça (moi en partie) Vous pouvez venir au 2 rassemblements ^^

La boite Stronic est très bien aussi... jamais entendu de soucis particulier sur S3. Cependant, si problème, une boite mécanique est moins cher a réparé (embrayage etc etc) et moins complexe a déposer. Une boite manuelle, n'importe quel mécanicien peux intervenir dessus. et si problème de boite auto, tu peux aussi te douter que la facture est très salée.