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Kev006

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Tout ce qui a été posté par Kev006

  1. aie.... ça pu la main d'oeuvre, rien n'a voir avec le boitier mecatronic de la boite?
  2. @Deadpool-45C'est vrai que le vert est étrange ! elle est souvent lavée , et surtout bien lavée. + la rénovation que je lui ai faite, c'est sur que c'est plus la même voiture... en général, c'est ce que j'essaye de faire, malheureusement, avec les achats d'occasion (j'ai jamais eu encore de neuve ! ) il y a souvent des choses a refaire. surtout quand on est maniaque. Par exemple, hier, je suis allé remplacé ma plaque d’immatriculation arrière qui avait un défaut au niveau d'un rivet, ça prenait l'eau... hop remplacé. c'est des détails mais c'est comme ça qu'on tient une voiture en bon état et souvent, sans me vanter, quand je vend mes autos, les gens n'ont rien a redire sur l'état. Pourtant quand j'ai acheté, il y avait des choses a refaire. Mais bientôt , gros shooting, avec le temps qu'il y a en ce moment, faut profiter
  3. Oula, ça fait longtemps que je suis pas venu ici ! la S3 se porte comme un charme ! Petite photo lors de mon dernier rassemblement !
  4. c'est ça l'important au final ! rien que le ressenti au volant, c'est primordial. d'ailleurs, des photos bientot ! car j'adore ton bleu !
  5. toutes, peux etre pas... mais beaucoup malheureusement. La RS3 d'un ami sur le forum, stage 2, 426 cv mtech sur banc. Tu passe en perf expert : 380 cv.. Une fois reprog vraiment, perf expert a 450 cv... C'est un exemple parmi tant d'autre. Après l'important c'est de sentir une différence avant / après, et être satisfait du comportement. et ça a l'air detre le cas. @Gendy, le 2.0 TFSI , c'est quand même un moteur ultra connu dans le monde de la reprog, y'a beaucoup de recul pour savoir avec quelle pièce minimum, combien de chevaux il sort. je crache sur personne, que ce soit Mtech ou autre, sans valve, ça sort pas ça.
  6. ref : 4B0837463B ,. c'est le systeme anti pincement. http://forum-auto.caradisiac.com/marques/audi/sujet782.htm tuto très bien fait , bon c'est un autre forum, mais le tuto est la
  7. Mtech ... réputation n'est plus a faire... les chiffres sont faux malheureusement. Je te conseil de te rapprocher de quelqu'un qui a PerfExpert sur son telephone, tu aura avec cette application, les vrais chiffres. Sinon tu l’achète, 10 euros il me semble, et c'est très fiable. sans valve c'est impossible... malheureusement, sinon personne ne l'installerais. Après il se peux que ta valve RS4 avait un défaut et n'envoyais pas assez mais derriere, c'est pas possible d'avoir le même résultat alors que la valve n'est pas la.
  8. Ta rayé comment.... [emoji16] Tes sorties je trouve beau mais l'ajustement total est moche Oui...
  9. Quand tu cite mon pseudo, j'ai une notification [emoji6]
  10. Salut. J'avais eu les 2 en même temps... Volant moteur + joints d'injecteur qui fuyaient.... Si c'est volant moteur, faut compter plus de 2000 euros
  11. Salut Jb, moi j'ai ça en attente chez moi, si jamais mon embrayage lache. http://www.volant-bimasse.fr/3924/632/audi_main_fr/a3-8p-y-compris-s3,-rs3-année-05-2003-12-2013/s3-quattro-195kw-265ps-cdla,-bhz-année-11-2006-08-2012-0588-afu-0588-ail/embrayage-renforcè-audi-a3-8p-1-8tfsi-2-0tfsi-quattro-s3-16v-sportback-sachs-performance-001394-999502-detail j'avais eu un bon prix donc j'avais saisi l'opportunité, mais toujours pas monté. Sur le site sachs, ils précisent, pédale identique à l'origine. par contre pas de mono masse... le VM est très bien en bi masse, quand c'est neuf. mais c'est une pièce d'usure et au final un mono masse claque tout le temps....
  12. Une page se tourne Daniel mais une nouvelle va s'ouvrir surement ! j'espère que tu va la vendre rapidement et a bon prix ! bonne vente !
  13. Salut, A plougastel , parking leclerc c'est le matin de 10-13h , c'est le breizh gti 80 qui organise ça. L'après midi c'est à quimper , de 13h a 18h , parking du leclerc . (food truck crèpes, café sur place) et c'est Kemper Event's Auto (KEA) qui organise ça (moi en partie) Vous pouvez venir au 2 rassemblements ^^
  14. La boite Stronic est très bien aussi... jamais entendu de soucis particulier sur S3. Cependant, si problème, une boite mécanique est moins cher a réparé (embrayage etc etc) et moins complexe a déposer. Une boite manuelle, n'importe quel mécanicien peux intervenir dessus. et si problème de boite auto, tu peux aussi te douter que la facture est très salée.
  15. Salut, ton A3 comparé a une S3 8P, ça n'a rien a voir. En terme de puissance et surtout tenu de route, le quattro est presque infaillible.. pour la boite, c'est purement gout personnel... j aime les 2, la manu pour le coté sport a l'ancienne et l'auto pour son coté ultra rapide et confort dans les bouchons. laisse tomber l'idée de la reprog sur ton A3, si tu compte passer sur la S3. Ton train avant ne va plus suivre si tu n'es pas en quattro justement. pour les risques, en stage 1, c'est que l'embrayage qui peux souffrir plus vite, c'est tout... sinon y'a toujours les risques légaux, a savoir que c'est pas légal justement, donc tu peux en cas de très très très grave accident, avoir des soucis si ta reprog est détecté.. pour l'assurance, tout dépend de ton historique, ton age etc etc, tente un devis a la banque postale, très bien placé sur les véhicules sportifs.
  16. tu lis entre les lignes On fait tout les 3 mois, ça fait vivre un peu la région au printemps, il y aura un rassemblement en Mai à quimper
  17. Je confirme. Notre prochain rassemblement c'est le 3 février. [emoji41]
  18. vu que la MO est comprise, le tarif est bon alors. YOYO, autant pour moi alors, je pensais pas qu'il y avait une aussi grande différence de tarif d'une boite a une autre pour une vidange...
  19. c'était une S tronic 7 rapports. certe je n'est plus en mémoire la quantité d'huile. mais il remplaçait la crépine pour ce prix. C'est le tarif concession chez moi en tout cas.... du coup, ça me parrait cher pour une C6 , mais si le prix de l'huile est exact, alors
  20. vous avez fini ? Même ludo n'intervient plus
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