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Tout ce qui a été posté par quattro9903
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Je pense que je vais rencontrer le même problème. Des news ?
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Voilà la procédure qui fonctionne avec le vagcom sur mon A5 3L TDi pour effectuer la remise à zéro en longlife : dans reset entretien effectuer ces 3 reset: 1-mileage based service reset(rest of world) 2-time based service reset 3-flexible oil service reset (rest of world diesel)
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Si ça te plante le pc alors c'est que tu doit avoir un problème avec ton logiciel vagcom ou ton câble. La manip fonctionne c'est la manip donnée sur le site officiel rosstech. J'ai eu l'occasion de déverrouiller sur plusieurs audi différentes A4,A5,A6 équipées du MMI 2G et aucun soucis.
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Salut, une petite recherche avec Google et tu aurais trouvé la reponse: Va dans navigation, puis adaptation puis tu vas sur le canal 68 et tu passes la valeur de 1 à 0 et tu sauvegarde. Channel 068: Ejection Lock 0 = Eject Button active 1 = Eject Button inactive (Anti-Theft)
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A5 et Controle Technique
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de Marcoombre dans A5 B8 - (2007 à 2016)
L'usure de ton pneu av gauche est due à un défaut de parallélisme, l'ouverture de la roue droite doit être trop importante ce qui provoque un ripage du train av vers la droite et donc use prématurément le pneu gauche à l'intérieur. Effectivement je paye moi aussi un peu plus cher le contrôle technique à cause du quattro, il paraît que c'est pareil pour tous les 4x4 aussi. -
conseil pour achat A5 3.0 TDi coupé
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de jojo87 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Tu n'as pas changé les courroies accessoires et pompe à injection à ce kilométrage ? -
Audi A5 3.0 V6 : conseils d'achat
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de bibi741 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
A5 3L TDI quattro s-line calorstat changé après l'achat à 55000km (60 euros ) et il y a 15 jours 1 bougie de chauffe HS mais j'ai préféré changer les 6. Par contre la mienne est en boîte manuelle. Sinon RAS que du bonheur. -
Le codage long n'est pas possible sur tous les véhicules, l'A4 B7 en fait malheureusement partie.
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Comment démonter panneau de porte ar ?
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de seraphin92 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Il faut déclipser le premier clips qui se trouve à 5cm environ côté arrière de la porte, ensuite faire coulisser la baguette d'1cm environ toujours vers l'arrière. Puis déclipser ensuite les autres clips jusqu'à l'avant. -
Comment démonter panneau de porte ar ?
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de seraphin92 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Salut, ce doit être similaire aux portes avant, regarde ce topic, il y a un tuto détaillé avec photos en fichier pdf. http://forums.audipassion.com/topic/122454-leve-vitre-da5/?p=2067838&hl=vitre&fromsearch=1&do=findComment&comment=2067838 -
Aide pose plaquettes de freins arrières
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de kchichou33 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
J'ai fait une A6 dernièrement avec le vagcom et je ne me souvient pas avoir du tourner les pistons, il me semble même qu'ils sont rentrés automatiquement en faisant la commande d'ouverture. Sur les autres marques ou modèles qui n'ont pas le frein à main électrique je tourne en mettant une pince à bec dans les encoches des pistons et je serre au fur et à mesure en remettant le serre joint. -
Aide pose plaquettes de freins arrières
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de kchichou33 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Pas besoin d'outil spécial, un petit serre-joint fera l'affaire. -
voyant FAP allumé + prechauffage sans perte de puissance?
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de myckimat dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Un tuto pour la réparation des volets d'admission, souvent le problème viens d'un jeu anormal des Biellettes. (12 la biellette chez audi) : http://forums.audipassion.com/topic/146963-tuto-volet-de-tubulure-dadmission-1-2-sur-a4-30-v6-204cv/?fromsearch=1 -
audi A5 3 litres tdi poulie damper cassé comment démonté?help
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de myckimat dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Voilà une bonne nouvelle -
audi A5 3 litres tdi poulie damper cassé comment démonté?help
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de myckimat dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Elle est peut être grippée sur l'arbre, je ne pense pas que ce soit un montage conique, il faudrait essayer avec un extracteur à griffes. -
Voyant moteur orange sur 3.0 tdi j'ai fait un diag mais ?
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de weekend406 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Merci, quel kilométrage à ton auto pour qu'il y ai une usure si prononcée ? -
Couplage téléphone avec bluetooth A5
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de 64chaman dans A5 B8 - (2007 à 2016)
+1 Appairage sans problèmes d'un samsung galaxy s4 et galaxy s5 sur mon MMI 2G -
retour d'experience Carbon Cleaning - 3.0 TDI 240
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de macgran73 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Bonjour, le kit biellette vendu en concession référence 059 198 212 est-il compatible avec le moteur CAPA ? -
Roulement avant A5 3.0 Quattro
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de spideur dans A5 B8 - (2007 à 2016)
de mémoire non, la pièce repère (22) ne se vends pas au détail, il faut acheter l'ensembe repère (23) qui comprends roulement (24),moyeu (22) et vis (25). -
Prob. connectique moteur volet admi A6 4F 3.0TDI 2004
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de IRIS.SECURITY dans Mécanique
As tu avancé dans la résolution de ton problème ? -
Son autoradio et radar de recul
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de tom kanter dans A5 B8 - (2007 à 2016)
La mienne est de 2008 et j'ai bien les réglages volume et fréquence à l'avant et à l'arrière. Par contre j'ai pas la température en bas du MMI, c'est activable au vagcom ? Quelqu'un aurait-il la procédure ? -
C'est une option que prennent les femmes généralement 😂
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Oui 2 Biellettes, l'autre se situe au même niveau de l'autre côté du moteur, il y a un volet de tubulure d'admission sur chaque rangée de 3 cylindres.
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Changement Volet Tubulure d'admission
quattro9903 a répondu à un(e) sujet de l'alchimiste dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Référence audi pour le kit biellette à 13 euros : 059 198 212 -
Non, en fait le problème est connu sur pas mal de forums et ce qui se passe c'est que la biellette prends du jeu au niveau des rotules qui s'usent anormalement car elle sont en plastique. A ce moment là la position demandée par le moteur électrique des volets de tubulure ne correspond plus à la position réelle de ces volets d'admission à cause de ce jeu mécanique, et à partir de ce moment là le calculateur sort un défaut.
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