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quattro9903

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Tout ce qui a été posté par quattro9903

  1. Toutes les A5 ont ce petit cache, ça ne veux pas dire pour autant que les capteurs, module et faisceaux électriques sont présents.
  2. Tu n'as pas lu mon fichier joint ? Tous est détaillé.
  3. Comme sur les A4 B8 en suivant cette procédure vagcom:
  4. De mémoire il y a un autre module que le 17 ou il est spécifié la région. Malheureusement ça fait plus de 2 ans que j'ai fait cette manip et je ne me rappelle plus ou c'est, mais j'avais aussi galèré en fouillant un peu partout et fini par trouver.
  5. Il me semble que pour la position 0 il y a un endroit dans le vagcom ou l'on peut choisir les conditions d'éclairage des compteurs. Peut être comme sur l'A4 comme ça: Affichage combiné d'instruments<Sélectionner><17 - Instruments><Adaptation - 10>Sur le canal 19, spécifier les options d'affichage qui conditionnent les 5 chiffres: 0XXXX: Aiguilles et graduations illuminées seulement avec les phares. 1XXXX: Aiguilles illuminées des qu'on met le contact 2XXXX: Graduations illuminées des qu'on met le contact. 3XXXX: Aiguilles et graduations illuminées des qu'on met le contact.
  6. Sur l'A6 de mon copain les commandes des vitres n'étaient pas inversées non plus. Seulement l'affichage des portières avant au compteur.
  7. Faut-il repérer les pignons de la pompe a injection, de l'arbre a cames et la courroie comme sur une distribution standard ? En clair y a t'il un calage a respecter entre la pompe a injection et l'arbre a cames ?
  8. Voila déjà une vue éclatée perso il me faut 20min pour le démonter mais je n'ai pas pensé a faire un tuto la fois ou je l'ai démonté.
  9. Référence pour le 3L : 059 115 611 AB
  10. Il ne faut pas avoir peur de tirer un peu fort ça ne risque rien. Comme il n'est jamais retiré les 2 petits joints toriques qui font étanchéité collent un peu avec la chaleur.
  11. C'est exactement le même problème que vous que j'avais et en tous cas ça a résolu le problème. Essayez c'est vite mis en place et vous me direz.
  12. Pour résoudre ce problème de led qui éclaire faiblement dans le coffre il faut mettre en paralelle une petite résistance. J'ai acheté mon kit chez ledperf il y avait quelques résistances fournies avec. J'en ai mis une dans le coffre,la boite à gants,les lumières en bas des portes et une sur une des 2 liseuses de cartes.
  13. Si ton voyant s'allume c'est que le fil touche la masse quelque part, un fil coupé ne fait pas allumer le voyant.
  14. Si le fil n'est pas cassé trop a raz de la plaquette je tenterai a ta place une petite soudure a l'étain le tout isolé avec un peu de gaine thermoretractable.
  15. Si ton A5 est de 2007 tu as un MMI 2G comme la mienne qui est de 2008. Après je ne sais pas si sur le 3G le connecteur est identique. Pour mon MMI 2G j'ai pris un câble comme ceux-ci : http://m.ebay.fr/search?kw=Cable+ami+usb+audi+a5&isNewKw=1&so=12&pgn=1&epp=24&fads=1&mfs=SBCLK&acimp=0 Il viens de hong-kong et tout fonctionne parfaitement je peux sélectionner mes répertoires et musiques mp3 directement a l'écran du MMI avec la molette de la console centrale.
  16. Si tu as l'AMI ce qui semble le cas d'après ta description il y a une petite trappe sur la face avant donnant accès a un connecteur spécifique audi. Sur eBay tu trouveras pour environs 25€ des câbles AMI/iphone ou AMI/USB perso c'est ce type de câble que j'ai acheté et j'y est branché une clé USB de 16Go sur laquelle j'y mets de la musique au format mp3
  17. Tu peux aussi acheter sur eBay un câble AMI/USB c'est ce que j'ai fait, puis j'ai branché au bout une cle USB de 16Go, de quoi mettre pas mal d'heures de musique au format MP3.
  18. Salut, j'ai rencontré le même problème sur une A6 d'un ami qu'il avait achetée en provenance du Luxembourg avec en plus la Conso dans l'ordinateur de bord qui n'était pas en L/100km mais en galons/miles. A force de farfouiller avec le vag com je me suis aperçu qu'au niveau de la configuration elle était réglé sur royaume uni, je l'ai recochée sur Europe et tout est rentré dans l'ordre Petite précision et je ne sais pas pourquoi seules les portes avant étaient inversées et pas les arrières . Par contre je ne me rappel plus dans quel menu ça se trouve (peut etre dans instrument) mais en cherchant bien tu devrai trouver . Tiens moi au courant mais je suis sur que ton problème est le même.
  19. Si le problème concerne beaucoup de propriétaires d'A5 peut être qu'un courrier a l'en-tête du forum avec le nom des personnes qui rencontre ce problème apporterai une réponse plus sérieuse de la part d'audi France. Mais je ne sait pas si c'est une démarche qui s'est déjà faite pour d'autres problèmes. Les courriers genre association de consommateurs on en effet plus de poids qu'une personne seule face a son concessionnaire. Toujours est il que sur cette gamme de voiture les couinements sont vraiment inacceptables.
  20. Sur l'A5 il y a 2 Klaxons d'origine ils sont derrière le pare choc avant a gauche et a droite, il faut enlever le pare choc pour les voir, ce n'est pas très compliqué a faire si tu es bricoleur.
  21. quattro9903

    Feux DRL à désactiver

    Non tout simplement parce que les calculateurs de la B7 ne sont pas compatibles codage long. Sinon tu n'as pas comme sur les A6 un menu dans le MMI permettant de les désactiver ?
  22. Il y a quand même 2 courroies qu'il faut surveiller arrivé a 120000 kms, celle d'accessoire et celle de la pompe a gasoil.
  23. Pour la quantité d'huile , le moteur contient 6,8L d'huile. La castrol est une bonne marque moi j'ai mis de la Shell, ce qu'il faut c'est respecter la norme long Life 507.00. Pour les filtres je prend de préférence la marque purflux et je les ai pris sur oscaro. La marque Mahl est connue aussi. Le joint de bouchon de vidange est a changer aussi, tu en trouvera dans n'importe quel centre auto. Le filtre a gasoil n'est pas visible au premier coup d'œil, il se trouve sous la voiture, sous un plastique au niveau du passager.
  24. Salut, j'ai aussi une A5 de 2008 et je viens de faire mon entretien des 60000kms ( huile, filtre a huile, filtre de clim, filtre a gasoil, filtre a air) Je n'ai malheureusement pas fait de photos, quel est l'opération a faire qui te pose problème ?
  25. Il faut faire environ 500kms avant que le kilométrage et les jours se réaffichent normalement.
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