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Bonjour, bizarre la France, car depuis la Belgique si on clique >>>ICI<<< on tombe directement sur >>>CECI<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, en Belgique, tout l'outillage spécifique VAG du catalogue ErWin Audi ou ErWin VW se commande chez le magasinier Audi/VW suivant le bon-vouloir de la concession ou chez les bons marchands d'outillage ou de pièces pour automobile (dans ce cas, le T40159 sera un bit long XZN 8 mm moins cher). Je suppose que c'est la même chose chez nos voisins français. Bon travail et bonne route!

Bonjour, une vingtaine d'euros chez votre agent Audi (en Europe, les prix "imposés" sont interdits, seuls les prix "conseillés" sont tolérés; les prix mentionnés dans les systèmes informatisés centraux sont à titre purement indicatifs) (et pas de frais d'envoi comme par internet). Deux versions: N'oubliez pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum, regardez par exemple >>>LA<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, la marque n'a aucune importance, ce qui compte c'est qu'elle respecte la norme VW spécifique préconisée pour ton moteur (voir exemple >>>LA<<<). Bon travail et bonne route!

Bonjour, non, Audi fait des modifications techniques inutiles afin de pouvoir vendre plus cher! :rolleyes: Bonne route!

Bonjour, simplement technique: extrait d'un document technique Audi (000.2811.49.40 Définition technique avril 2009) sur les Audi FSI et TFSI qui ne sont pas les versions flexible fuel: "Dans une Audi "flexible fuel" afin de remédier au faible pouvoir lubrifiant de l'éthanol, une autre matière est utilisée pour les anneaux des sièges de soupapes, une sonde placée dans la canalisation informe la gestion moteur sur la concentration d'éthanol du carburant afin qu'il adapte l'injection et l'allumage." Et du point de vue écologique, c'est certain il n'y a pas pire que le diesel. Heureusement, le gouvernement français est obligé (en partie par l'Europe) de changer son fusil d'épaule "du tout au mazout" vers des solutions plus respectueuses de la santé de ses habitants (et comme il cherche de l'argent partout, cela risque d'accélérer ce changement avec une modification - toujours dans le sens des augmentations - des taxations spécifiques). Nos courageux politiciens français rejetteront évidemment tout cela sur la faute à Bruxelles. Bonne route!

Bonjour, évidemment un marchand de matériel ne va pas aller contre son commerce. Bonne route!

Bonjour, dans le carburant, il y a également plein de paramètres (physiques, chimiques et pécuniaires) et de l'affectif (vous connaissez certaines pubs "parce que je le vaux bien" et les personnes qui mettent du SPZX dans des voitures optimisées pour SPYX >>>Audi carburants modèles<<<), mais je me limite à la pure technique. Les compositions réelles d'essences ne se trouvent pas facilement, voici par exemple celle du SP95-E10: >>>ICI<<<, un extrait d'un document technique Audi (000.2811.49.40 Définition technique avril 2009) sur les Audi FSI et TFSI qui ne sont pas les versions flexible fuel: >>>LA<<< et quelques infos sur le moyen et long terme >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour, les versions essence avaient de meilleurs phares (H4) plus des antibrouillards sous le parechoc. Les diesel ont les phares triples (les antibrouillards sont incorporés au phare, cela revient moins cher que des antibrouillards séparés sous le parechoc, mais incorporés dans les phares les antibrouillards sont trop haut donc moins efficaces et provoquent une réflexion sur le brouillard plus importante et plus gênante). Dons si tu places de H4, tu perdras les antibrouillards (puisque tu n'en a pas sous le parechoc). Pour avoir un meilleur éclairage, on plaçait des H4 qui s'équipent facilement en véritable double xénon (voir >>>LA<<<). Des phares neufs pour Audi 100 de 1992 coûtent seulement une petit cinquantaine d'euros pièce (>>>EXEMPLE<<<). Bon travail et bonne route!

Bonjour et bienvenue, cela se trouve déjà plusieurs fois sur ce forum, par exemple >>>LA<<<. N'oublie pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum qui te donnera beaucoup de renseignements et d'aide sur ta voiture. Bon travail et bonne route!

Bonjour, http://www.youtube.com/watch?v=is6yTKwMntQ&feature=related Version protection: http://www.youtube.com/watch?v=3oi5R-IqjBA&feature=related Bonne route!

Bonjour, et dire que cela se vend! Bonne route!

Bonjour, vraiment moche, surtout la partie frontale. Avec tout ce temps perdu et cet argent dépensé, le gars se trouve toujours avec sa "simple" Audi A6 déformée (plâtrée). Je ne lui souhaite pas un petit accrochage! C'est vraiment le monde du "vouloir paraître". Ce seraient peut-être des clients pour >>>ICI<<<, ils n'auraient qu'à acheter des sigles aux quatre anneaux et le tour est joué!. Ou bien, ils pourraient faire comme >>>CEUX-LA<<<. Bonne route

Bonjour, ah, si vous aviez une BMW...(il n'y a pas que les 4 anneaux lumineux; deux dans chaque phare) Bonne route!

Bonjour, http://www.youtube.com/watch?v=uGxOniM2TlY Quelques petites infos qui se trouvaient déjà sur ce forum (n'oubliez pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum): Bon travail et bonne route!

Bonjour, oui, pour seulement deux connecteurs à deux alvéoles il y a le lien dans un vieux post que j'ai abandonné, clique >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, "Amis de la Terre L'impact négatif des biocarburants (2009) Les Amis de la Terre dénonce l'impact négatif des biocarburants. L'ONG Les Amis de la Terre vient de publier une étude du bilan carbone des biocarburants utilisés au Royaume-Uni. Celle-ci considère les émissions de gaz à effet de serre (GES) liées au changement d’affectation des sols pour les cultures, notamment de soja du Brésil, d’Argentine et des Etats-Unis. Les résultats de cette étude révèlent le bilan négatif des biocarburants : ils n'offriraient aucun avantage en termes d'émissions de gaz à effet de serre par rapport aux carburants fossiles. Les Amis de la Terre Royaume-Uni ont chargé le cabinet indépendant de consultants Scott Wilson de calculer les émissions de gaz à effet de serre (GES) liées au changement d’affectation des sols. Une hypothèse prudente a été prise : un changement d’affectation des sols de 10%. Les conclusions indiquent que les biocarburants utilisés au Royaume-Uni ont émis 1,3 million tonnes de plus que des carburants fossiles, depuis l’entrée en vigueur de l’obligation d’incorporation au Royaume-Uni, il y a un an. Au Royaume-Uni, les biocarburants sont issus principalement de soja du Brésil, d’Argentine et des Etats-Unis, rappelle l'ONG. Dans ces pays, "l’expansion colossale des agrocarburants, dont le soja, nécessite de nouvelles terres qui sont prises sur des terres agricoles existantes, ou sur des écosystèmes naturels (forêts tropicales, forêts sèches, tourbières, etc)", écrit l'organisation écologique, qui rappelle que les écosystèmes stockent d’énormes quantités de carbone, et leur transformation en champs d’agrocarburants libère le carbone stocké dans la biomasse ou dans le sol. Or, ce changement d’affectation des sols n’est pas pris en compte dans les statistiques officielles. Selon l'étude, les biocarburants utilisés depuis un an au Royaume-Uni correspondent ainsi à 500 000 voitures supplémentaires sur les routes. >>>Explication méthodologique de l'étude<<< >>>Résultats<<<. Sans oublier dans votre portefeuille: la promotion des bio-carburants en Europe a provoqué en septembre 2011 une augmentation du prix du sucre (betterave) et quelques mois après du prix des biscuits/pâtisseries industrielles et friandises. Suite au prix des carburants, le prix des huiles alimentaires a commencé à augmenter dès ce printemps 2012. Enfin, cela a quand même du bon pour vos dents (caries) et votre ligne (calories). Bonne route!

Bon travail et bonne route!

Bonjour, pour boucher les trous des rivets, il y a des rivets ou des bouchons de décoration dans les magasins de bricolage au rayon passe-temps/déco (où les femmes achètent leurs perles pour se confectionner des colliers et bracelets, des boîtes à peindre soi-même, etc...), également des bouchons en plastique ou métal dans les magasins de tuning ou de pièces pour automobile que tu pourras laisser tels quels (tu n'es ps obligé de mettre un diamant dans chaque trou, cela fait trop bling-bling Citroën) ou recouvrir carbone. Bon travail et bonne route!

Bonjour, pour la documentation technique en français, vérifier >>>LA<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, les cloches de Pâques sont à nouveau occupées à transporter les cadeaux... Bonnes Pâques et bonne route!

Bonjour, mets un lien car DareN est nouveau sur ce forum. Bonne route!

Bonjour, sur les A8 plus récentes, on peut également lire le niveau d'huile grâce à la clef, voir >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, ne prends-tu pas des références de moteur ou de boîte comme code option alors que ce n'en sont pas! Et jamais de lettre "O". Bonne route!

Bonjour, +1; chez VAG, tu es sûr d'obtenir la bonne pièce et tu évites les frais d'envois. Bon travail et bonne route!