dsts

Les codes options sont utiles, quelqu'un (qui ne veut plus qu'on l'appelle allroadusa) les a placés sur le forum ici: http://www.homepages.lu/minaldo/audipassio..._Option_VAG.xls

Il y a aussi les bijoux (broches, boucles d'oreilles, bagues, pinces à cheveux) et les percings (crochet de remorquage)....

Un véhicule homologué avec catalyseur ne peut circuler sur la voie publique sans catalyseur (il n'est plus conforme). La gendarmerie reconnaît facilement le bruit carctéristique de résonnace des tubes afrique = amende.

Bonjour, pour changer la centrale clignotante sur un TT, c'est >>>ICI<<< Bon travail et bonne route!

Je pense que mettre sur le forum ce qu'on peut obtenir via la banque de donnée du réseau intéressera beaucoup de gens car les agences françaises ne montrent en général pas cela aux clients. Continue mon gars!

Félicitation à Bodson qui je crois courre depuis 13 ans avec ctte voiture.

Très bien, mais il manque le foulard (écharpe), la montre, la ceinture, la sacoche, les gants, les bas, les lunettes, le portefeuille, les mouchoirs et le drapeau...

Bonjour, tes messages sont excellents, tu montres qu'il existe des gens honnêtes. Bonne chance pour la vente de ton TT.

Les radars de la police française sont capable de faire des mesures jusqu'à quelle vitesse?

Non,suspens

Suspence

Bonjour, La méthode "poussette" ne s'apllique pas entre une Audi et un Hummer, car cela ne répond pas au point 1): 1) vérifier: * que l'autre véhicule n'a pas de crochet d'attelage (sur les TT, c'est très rare!); * que son pare-choc se trouve environ à la même hauteur; Veuillez excuser cette erreur, respectons la langue française. Dank U wel!

Bonjour, La méthode "poussette" ne s'apllique pas antre une Audi et un Hummer, car cela ne répond pas au point 1): 1) vérifier: * que l'autre véhicule n'a pas de crochet d'attelage (sur les TT, c'est très rare!); * que son pare-choc se trouve environ à la même hauteur; Une caisse C4 V6 2,6l essence n'est pas une A4. Respectons les caisses des autres, comme nous aimons qu'ils respectent les nôtres! Bonne route et bon parking! [attachmentid=9321][attachmentid=9322][attachmentid=9323][attachmentid=9324][attachmentid=9325]

Oui, en plus ils sont beaux, mais surtout apportent un grand plus pour la sécurité. J'ai fait de la moto dans les années 60 et avais acheté un des premiers casques intégraux "casque à bulle", c'était à l'époque ce qu'il y avait de plus sûr. J'avais complèté la bulle avec un système ingénieux composé d'un disque transparent devant la bulle qui tournait grâce au courant d'air dû au déplacement de la moto. C'était super: pratiquement plus de trace d'insectes écrasés et une excellente vision en cas de pluie. J'avais acheté ce "disque" chez mon beau-frère garagiste moto à Stenay (Jean Bruno, actuellement pensionné). Evidemment depuis 1970, les casques ont beaucoup évolué! Bonne route!

Bonjour, il existe maintenant de nouveaux casques pour motards permettant de voir derrière soi sans se retourner et mieux qu'avec les rétroviseurs, car ici il n'y a aucun angle mort et tout cela sans utiliser d'électronique! [attachmentid=9252][attachmentid=9253] Extrait du journal du Touring Club de Belgique: "Les fabricants de ce nouveau casque ont repris les bonnes vieilles lois de la physique et un vieil appareil, connu depuis des années: le périscope. A l’arrière du casque on a fait une ouverture qui laisse passer la lumière. Sur le casque on a monté un tunnel qui, à l’intérieur, est pourvu de miroirs. Devant, le casque comporte une petite languette de visualisation à hauteur des sourcils. Par la visière arrière et à l’aide des miroirs, l’image est projetée sur cette petite languette. Résultat: le motocycliste comme l’automobiliste n’a qu’à regarder vers le haut pour évaluer la situation. Pratique, non? Une vue parfaite Malgré le fait que la languette soit placée dans le petit côté du casque (6x2 cm) la vue reste très bonne. Non seulement l’image est légèrement agrandie, mais le motocycliste reçoit aussi une espèce d’image parabolique, quelque chose comme l’angle mort dans une voiture. Ainsi il a une vue globale de la route derrière lui en net contraste avec l’image brisée des deux rétroviseurs extérieurs où très souvent on voit en prime une partie du bras ou de l’épaule. " http://www.reevu.be/FR_index.html Bonne route!

Voici pour les caisses C4 un exemple de bon et de mauvais pare-chocs. [attachmentid=9219][attachmentid=9220] N'en faites pas de cauchemards et bonne toute!

Bonjour, rassurez-vous, ce n'est pas une blague belge (ça fonctionne aussi bien à Paris, Bruxelles, qu'ailleurs), c'est bien la réalité! Le but de la poussette est de récupérer une place de parking, sans faire de dégâts. Deux petits bémols (pour verser un peu de baume dans le coeur des Audistes): 1) s'il y a une autre place de parking suffisamment grande dans les environs, je n'utilserai pas celle nécessitant une poussette; 2) je ne pousse que des gens mal garés qui sont par exemple à cheval sur deux places de parking. Pour mon prochain véhicule, j'espère en trouver un avec de bons pare-chocs d'origine (pas de pare buffle!). Quelqu'un sait-il si la directive européenne visant à interdire les pare buffle sur la voie publique (pour cause de dangerosité en cas de choc avec un piéton) est déjà transcrite sous forme de loi dans certains pays? Respectez le bien d'autrui comme vous aimez qu'il respecte le vôtre! Bonne route et parquez-vous bien!

Bonjour, j'aime bien les pare-chocs de ma V6 parcequ'ils sont équipés de caoutchouc. Très pratique en ville (Bruxelles) pour faire des poussettes et agrandir une place de parking, j'avais en vue une A8, mais pare-chocs peints, pas pratique pour moi!!!. Méthodes des poussettes: 1) vérifier: * que l'autre véhicule n'a pas de crochet d'attelage (sur les TT, c'est très rare!); * que son pare-choc se trouve environ à la même hauteur; * qu'il n'a pas une boîte automatique en position parking pour éviter de lui causer des dégâts (j'ai possédé une 100 2,3l CD automatique, j'ai toujours évité la position "P" sur certains parking, je savais pourquoi!!!) 2) essayer de se mettre le plus possible dans l'axe; si l'autre voiture est plus légère que la votre: 3) se mettre contre son pare-choc; 4) embrayer et avec un petit filet de gaz (le V6 a du couple) pousser l'autre véhicule sur la distance désirée; 5) reculer pour laisser une distance réglementaire entre les 2 véhicules; 6) ne pas oublier de brancher l'alarme! si l'autre voiture est aussi lourde ou légèrement plus lourde que la votre: 3) à environ 1 mètre de l'autre véhicule, embrayer pour venir se taper dans le pare-chocs de l'autre véhicule à environ 4 km (évitez une vitesse plus élevée, beaucoup de pare-chocs n'aiment pas cela); 5) reculer pour laisser une distance réglementaire entre les 2 véhicules; 6) ne pas oublier de brancher l'alarme! Les pare-chocs, sont-ils faits pour s'en servir ou sont-ce des garnitures inutiles? Pour mon prochain véhicule, je me demande si les allroad ou la nouvelle série Q a des bons pare-chocs? Respectons le bien d'autrui, comme nous aimons qu'il respecte le notre! Bon parking et bonne route!

Bonjour, voici le support qui se place dans le porte gobelet. support pour i-pod Bonne route!

Récapitulation: Lampe de poche pour VW Audi 7L6 947 175A pour allume-cigare à partir de 1998 (avant 1998 = risque de court-circuit); fonctionne grâce: à son accu NiMH (durée de vie 3 ans à partir de sa fabrication, utilisée ou pas); à une LED ultra lumineuse (durée d'éclairement 20.000 heures); mise en route par rotation; chargée en 15 heures (peut rester branchée en permanence, car chargée à 100 %, le courant se limitera à quelque micro-ampères) (ne se recharge pas lorsqu'elle se trouve en position "éclairage"); éclaire 30 minutes; cette lampe de poche est adaptée à la prise de courant 12 Volts 1JO 919 309, douille avec couvercle 12 V 7L6 919 341F Bonne route!

Bonjour, je pense que le plus facile c'est une agence Audi Center en allemagne ou les clubs Audi. Ou pour une 30 € http://www.euroretro-pieces.com/Accessories/Audi-flag http://www.drapeaux-express.be/ un peu plus cher: http://www.flagandbanner.com/fab/productpa...?id=DFLAG35AUDI http://www.agedstock.com/dealer-supply-sto...38452bcedb6c5b9 Bonne route!

La police de la route belge possède également entre autres: Volvo T5, Porsche, Subaru, Peugeot, ... Depuis environ 3 ans, les brigades spéciales d'interventions reçoivent sous certaines conditions des véhicules saisis, c'est à dire que cela peut-être n'importe quoi (expression à prendre dans tous ses sens: cela peut être une épave pour dissimuler des équipements ou une M5, RS.... Pas op! Attention donc!

Bonjour, belle voiture, et dans la couleur qui lui va le mieux! J'ai vu que sur la photo de ton projet, tu as mis les caoutchoucs de protection des pare-chocs en gris. Je te déconseille de les peindre, cela ne tient pas! Je possède la même caisse (en V6 essence) et je suis contant en ville (Bruxelles) d'avoir de bonnes protections de pare-chocs qui me permettent de faire des petites poussettes pour agrandir une place de parking. Chose que je ne saurais pas faire avec la même caisse C4 en version A6 sans abîmer la peinture. Bonne route!

Bonjour, c'est toujours disponible à la vente chez Audi, ainsi que les fixation pour capot de coffre. Bonne route!

Très belle voiture, excellent état et tous les doc. qui prouvent un parfait entretien! "entre Arcachon et Bordeaux une ligne droite déserte et.... 260 km/h" Je rappelle que Arcachon et Bordeaux sont deux petits hameaux allemands le long de l'autoroute Zwickau Chemnitz et pas les villes françaises homonymes. Sur ce tronçon, la vitesse est donc libre. Bonne et longue route!