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dsts

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  1. dsts

    réparation pneu déchiré ?

    dsts a répondu à un(e) sujet de Waow dans Pneus

    Bonjour, +1 Bonne route!
  2. dsts
    Bonjour, oui, merci Sylvain. :coucou: C'est une œuvre (magnifique) du designer Ugur Sahin (qui aurait utilisé la plate-forme de l'Audi A5). Bonne route!
  3. dsts
    Bonjour, puisque vous respectez la signalisation routière (sans qu'il y ait besoin d'une menace pécuniaire ou de retrait de points grâce à l'utilisation de radars), les radars ne sont pas des pompes à fric puisqu'ils ne vous flasheront pas! Mais hélas, ce n'est pas vrai car une partie des Français roule "à la bonne franquette" (dans son plus mauvais sens = avec un laisser-aller, sans gêne), pas vu, pas pris! Bonne route!
  4. dsts
    Bonjour, http://www.yapfiles.ru/show/42270/63f05a5e0b94c54b5fe77523e4bfcca2.flv.html http://www.yapfiles.ru/files/42270/63f05a5e0b94c54b5fe77523e4bfcca2.flv?token=MDAwNDIyNzAtMTMwNjE3NDkyOQ Bon amusement et bonne route!
  5. dsts

    En patientant...

    dsts a répondu à un(e) sujet de mitchb51 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Bonjour, en attendant: http://www.youtube.com/watch?v=2_ZvCuayMBA Bonne route!
  6. dsts
    Bonjour, Audi RS4 en Belgique, mais pourquoi est-il si pressé? La vidéo: >>>ICI<<<. Ne jetez rien par la fenêtre de votre voiture, la route n'est pas une poubelle! :bigsmile: Respectez le code de la route, même en l'absence de radar respectez les limitations de vitesse. :bigthumbup: Bonne route!
  7. dsts
    Bonjour, trouvé: il s'agit de l'ancienne Lucus qui date de 2007! Bonne route!
  8. dsts
    Bonjour, quel est ce concept Audi? Bonne route!
  9. dsts

    Look Audi, mais pas Audi

    dsts a répondu à un(e) sujet de dsts dans Autres Produits

    Bonjour, alors, vous ne rencontrez plus de voitures ayant le look Audi sans être une Audi? En voici un qui a donné un coup de jeune à sa voiture. Bonne route!
  10. dsts
    Bonjour, non, c'est expliqué dans le post dont j'ai mis le lien dans ma réponse >>>juste au-dessus<<< (Tout cela a déjà été expliqué dans ce forum >>>ICI<<<). L'émetteur possède une pile lithium dont la durée de vie est d'environ 7 ans. La pile est scellée dans l'émetteur et ne sait donc pas être changée (donc lorsque la pile est usée, bien vérifier la date de fabrication du "nouvel" émetteur afin de ne pas recevoir un émetteur qui a déjà été stocké depuis des années ou récupéré dans une ancienne roue)! Lorsque l'on change un pneu: s'il faut mettre une nouvelle valve, il suffit de changer la valve uniquement! (Le vendeur de pneus sait les obtenir chez Beru). Bonne route!
  11. dsts
    Bonjour, dans les A4: Tout cela a déjà été expliqué dans ce forum >>>ICI<<<. N'oubliez pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum qui vous permet d'obtenir beaucoup de renseignements. Bonne route!
  12. dsts
    "C'est la faute à personne, c'est le nouveau système informatique...." Bonjour, et ceux qui ne savent pas s'en servir? Bonne route!
  13. dsts
    Bonjour, je me demande quelle est la référence de cette fameuse huile et le respect de quelles normes? Il faut dire que c'est normal qu'elle coûte cher, MD10 doit avoir des frais de recherche et développement énormes! >>>Source: site MD10<<<: "MD10 a à sa disposition en permanence un ingénieur, chercheur de très haut niveau, disposant d'un laboratoire ultra moderne tourné vers la recherche". Bonne route!
  14. dsts
    Bonjour, :euh: :blush: faudra qu'il publie sa découverte! (Et surtout son protocole de mesure). Bonne route!
  15. dsts
    Bonjour, c'est une excellente chose de retirer ces panneaux qui n'auraient jamais dû exister car c'était dire "ici, respectez le panneau de vitesse, sinon vous risquez une amende", donc ailleurs vous avez moins de malchance d'avoir un P.V. J'ai plus d'un million de km pour le plaisir en Audi (toujours essence 4, 5 et 6 cyl.plus quelques autres km avec d'autres véhicules) et j'étais un fou de la vitesse, maintenant je ne suis plus fou et j'accepte (pas de gaieté de cœur) de payer lorsque très très rarement j'ai un P.V. (pourtant je ne suis pas un saint). Pour tes 2 km/h de plus, je propose donc qu'on diminue toutes les limitations de vitesse de 10 km/h ainsi on pourra augmenter toutes les tolérances de vitesse de 10 km/h; ainsi tu ne seras plus flashé pour 2 km/h! Bonne route!
  16. dsts
    Bonjour, si t'es "racketté" :pleure2: avec les radars, c'est que tu ne respectes pas les panneaux de signalisation routière (car un radar ne flashe que si tu as dépassé la vitesse autorisée). :baton: Bonne route!
  17. dsts
    Bonjour, tu vas >>>LA<<< et tu cliques sur les liens qui s'y trouvent etc... N'oublie pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum qui te permettra d'obtenir encore plus de renseignements et aides sur ta voiture. Bonne route!
  18. dsts
    Bonjour, y a-t-il une alarme dans ton cabrio? Si non, dans la réponse que j'avais mis >>>la<<<, tu cliques sur le lien de "* contact mis, la borne 15 du neyman donne bien du 12 V au 46/15 du relais; (vérifier ce circuit et si on possède une clef de contact moins usée, faire un essai avec cette autre clef)". Il n'y a pas de relais entre le neyman et le démarreur. Le contact borne 50B du neyman peut être défectueux (ou ta clef peut être trop usée) ou le fil allant de 50 à 50B abîmé. Il faut donc vérifier qu'en position démarrage du neyman, il y a bien du 12 V sur la borne 50B. (Dans ton propre post, je t'ai mis les liens pour savoir comment lire les schémas etc, n'oublie pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum, tout cela s'y trouve déjà)! Bon travail et bonne route!
  19. dsts
    Bonjour, pour vérifier le fonctionnement de ton démarreur, il te suffit d'un simple tournevis. Tu t'assures que ta voiture est bien au point mort (et le frein à main bien serré). Pas besoin de mettre la clef de contact, tu te glisses sous ta voiture avec un tournevis et tu fais ce que j'ai indiqué >>>LA<<<. Tant que tu fais "contact" avec le tournevis,le démarreur doit tourner. Bon travail et bonne route!
  20. dsts
    Bonjour, 8E0 907 273 A, c'est donc le système de contrôle des pneus. Bonne route!
  21. dsts
    Bonjour, tu peux simplement faire changer uniquement le miroir! Il existe 3 types de miroirs: asphérique = grand angle; plan = plat; convexe. Bonne route!
  22. dsts
    Bonjour, bofman n'est pas encore revenu sur le forum depuis qu'il a posé sa question, donc c'est normal qu'il n'ait pas répondu; à bofman: comme le dit AUDICAB 2B, certainement un problème de commodo. Pulvérise du >>>KONTAKT 60<<< dans le commodo, regarde >>>LA<<<, cela pourra t'aider. Bon travail et bonne route!
  23. dsts
    Bonjour, tu ne sais pas lire les références qui s'y trouvent? dans l'aile arrière gauche, il peu y avoir (suivant l'équipement et entre autres): - l'appareil d'aide au stationnement (pour les détecteurs ultrason ultra son) réf.: 8E0 919 283 A ou 8Z0 919 283 A un peu plus bas, il y a - l'appareil de commande de réglage automatique du site des phares (xénon) réf.: 4Z7 907 357 un peu plus vers la roue, - l'appareil de système de contrôle de pression des pneus réf.: 8E0 907 273 A Bonne route!
  24. dsts
    Bonjour, c'est très important de respecter le type d'huile pour ces moteurs modernes à FAP et les petites économies réalisées peuvent finir par coûter cher. Vous avez un très vaste choix d'huiles aux normes VW, regardez par exemple >>>ICI<<<. Les huiles comportent des additifs. Une très petite partie de l'huile est brûlée par le moteur (c'est la consommation "normale" d'un moteur en excellent état - sans fuite ni problème de segments ou autres - ). Les nouvelles huiles qui ont été spécialement conçues pour les filtres à particules (sans ajout de produit d'entretien) possèdent des additifs ne faisant pratiquement pas de cendres (qui forment des dépôts dans le moindre des cas réduisant l'efficacité en cas plus important bouchant certaines zones). Un ancien post du début des FAP: >>>LA<<<. N'oubliez pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum. Bon travail et bonne route!
  25. dsts
    Bonjour, parce que cela sert, mais les revues françaises n'en parlaient pas alors que tout cela était très pratique et gratuit, regarde par exemple >>>LA<<<. N'oublie pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum (ce dépannage s'y trouve déjà plusieurs fois). En le faisant toi-même, tu en a pour quelques euros. Bon travail et bonne route!
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