Svastika

Bonjour DSTS, C'est bien ce à quoi je pensais merci de me le confirmer Svastika

Bonjour à vous, Petit complément sans intérêt, quoique pour certains... Je suis vraiment super satisfait de cette voiture, que du bonheur. Une consommation très raisonnable, mais je crois que ma conduite y est pour beaucoup, une moyenne de 8,5 litres. Il est clair que dès que j'appuie on s'envole... La carrosserie est entre le bleu outremer et le noir avec un entourage chrome du vitrage et vitres teintées. Comme me l'a dit dernièrement un ami, elle a du style ! Equipée "Audi Concert" mais c'est peut-être la norme chez Audi ceci étant un son irréprochable. Préparation téléphone avec le seul souci que pour mon Samsung l'adaptateur est proche des 90,00 € Alors j'ai investi dans le kit mains-libres "Parrot" qui est super, et ce pour 50,00 € chez LDLC.com Intégration GPS au tableau de bord, minimaliste mais amplement suffisant puisqu'à aujourd'hui il ne m'a pas encore planté et je n'ai fait aucune mise à jour. Un seul souci et de taille, de par mon passé professionnel, transports et logistique, je ne sais pas reculer sans les rétroviseurs impossible pour moi de me retourner comme à l'auto-école et là c'est la kata, les rétroviseurs de par l'aspect suppositoire de la carrosserie sont totalement inefficaces, heureusement que je peux les incliner pour les créneaux et ainsi voir le trottoir. J'ai compris pourquoi les jantes sont dans leur état et je n'ai rien arrangé depuis deux mois. De plus sur route et autoroute le rétroviseur conducteur étant asphérique il faut en permanence surveiller les 500 mètres qui nous suivent pour ne pas se retrouver en dépassement ouf, tant l'angle mort est important. C'est le seul reproche que je fais à cette voiture. Et aujourd'hui je me souhaite bonne route...! A vous lire, cordialement, Svastika

Bonjour à vous tous, Encore un grand merci pour vos compétences sur ce constructeur. Donc voilà où j'en suis La carte grise payée plein pot sur une base 12CV, j'habite les Yvelines le département le plus cher soit 560,00 € La prime d’assurance payée plein pot sur une base des infos carte grise soit 1 450,00 €uros, oups !!! Donc je prépare une requête administrative car il m'apparaît totalement déplacé, pour ne pas dire autre chose, qu'un véhicule estampillé CE subisse de tels modifications administratives d'un pays européen à l'autre. J'essaierai de vous tenir au courant des décisions. Cordialement, Svastika

Bonjour à tous, Je n'ai pas abandonné mais y parait qu'il faut bosser Donc les dernières nouvelles : Un de mes clients travaillant sur l'import automobile m'a expliqué la carte grise inutile d'insister les services français l'on enregistrée avec 12 CV elle restera ainsi. c'est un problème technique tout en finesse qui s'appuie sur les performances du moteur une motorisation de référence identique peut entraîner une différence de couple entre le moteur français et l'allemand. Les autorités françaises ayant décrété que le moteur était plus puissant que ceux livrés en Allemagne elle a été taxée de 2 CV Il m'a dit que pour le savoir, il suffit de trouver un modèle identique destiné au marché français, et de comparer les KM/H à 2000 tours (pour info je suis à 110 KM/H) Voilà pour la carte grise, rien à faire Par contre je n'abandonne pas pour l'assurance car c'est certain ce n'est pas une Quattro Le souci est que eux aussi vont s'appuyer sur la carte grise A suivre, Merci à tous Svastika

Bonjour, Elle a été construite pour le territoire allemand et c'est le deuxième propriétaire qui l'a immatriculée en France C'est un import par rachat. Par contre je crois comprendre qu'il vaut mieux en rester là plutôt que de vouloir remettre les choses en ordre Svastika

Bonjour, Ce qui me soucie c'est comment la préfecture va accepter cette demande de changement des caractéristiques du véhicule si changements il doit y avoir ?

Bonjour, Merci pour vos réponses Donc ce n'est pas une Quattro : aucun monogramme et pas de pont avec différentiel à la place le réservoir apparemment. C'est une B6 Sur le carnet d'entretien : Date de livraison (datum der Auslieferung) au 21/12/2001 et apparemment sortie d'usine en novembre 2001 (11/01) Puissance DIN 114 Kw et la carte grise 132 Kw Dans la base de mon assureur les seuls modèles correspondants sont des 10 CV fiscaux en 2.5 L/TDI et 150 chevaux 1- Pack Tiptronic de 1999 à 2001 et référence assureur AU18233 2- Pack Plus Tiptronic de 1998 à 2001 et référence assureur AU18147 Le calcul de la puissance administrative donne 9 CV Pa = (CO2/45)+(P/40)^1,6 Pa = (189/45)+(114/40)^1,6 Pa = 4,2 + 4,87 Pa = 9 Pour cette puissance administrative que des Multitronic J'ai le sentiment qu'il y a eu un blème lors de la première immatriculation en France Je sens bien venir une bataille avec l'administration, tant pour la Pa que pour les Kw voir le CO2 Je ferai peut-être aussi bien d'aller chez Audi et qu'ils interrogent la base allemande si c'est possible. C'est tout de même la vision d'une économie sur la carte grise (46,25 € le CV) et l'assurance. Voilà pour les compléments d'informations, Merci à vous, Svastika

Bonjour Biturbo, Merci pour ta rapidité Il ne fait plus très jour, mais je ne vois aucun monogramme Quattro Quand au pont effectivement, mais je n'en ai pas l'impression, je vérifierai demain à la lumière du jour. Merci

Bonjour, Félicitations pour votre forum et la maîtrise technique de ses membres. Les boîtes automatiques ne vont plus avoir de secret pour moi, entre les disques et les lamelles il me restera les fléchettes... Nouveau possesseur depuis 5 jours d'une "A4-B6 2.5 TDI Diesel Tiptronic" une question me turlupine. Est-ce une Quattro ? L'ancien propriétaire me certifie que ce n'est pas une Quattro La base de données de mon assurance dit qu'avec 12 CV fiscaux ce ne peut être qu'une Quattro La base de données préfectorale dit qu'il s'agit d'une "A4 2.5 TDI Q", drôle d'appellation !!! Pour moi c'est important puisque le tarif assurance change Cette voiture destinée au marché allemand est arrivée en France et je suis son troisième volant. Grâce à votre forum j'ai retrouvé la liste complète des codes options mais nulle part je ne trouve réponse sur le Quattro Existe-t-il un autre moyen qu'un passage en atelier Audi, pour savoir ce qu'il en est ? Merci pour vos réponses. Pour info : 191 000 Kms 20/12/2001 7 000 €uro Cordialement, Svastika