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marco34

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Tout ce qui a été posté par marco34

  1. marco34
    +1, je suis moi aussi de l'avis de Brussel1
  2. marco34
    Sur ce point la on est tout a fait d'accord, une sportive ne peut pas etre diesel
  3. marco34
    Merci pour vos réponses, je vois que les avis sont partagés. Mon objectif n'est pas d'essayer de convaincre que le TT est sportif ou ne l'est pas, mais de receuillir vos avis. J'ai vu que certains disaient que le TT V6 à la limite pourrait etre considéré comme sportif, je n'ai malheureusement pas eu la chance d'en essayé un, par contre j'ai discuté avec un ancien propriétaire de TTQ 225cv qui a basculé sur une A4 cab equipé de ce fameux V6. Pour lui les sensations du 1.8T etaient meilleures, mais il est clair qu'au niveau couple et surtout sonorité, il n'y a pas photo. @++ Marc
  4. marco34
    Salut à tous Pensez vous que la TT est une sportive ou non? Inutile de rentrer dans des longs discours, mettez juste votre avis, voir quelques mots. J'aurais bien fait ça sous forme de sondage mais je n'ai pas acces à la fonction sondage. Si le sujet tourne bien ça serait cool qu'un moderateur rajoute le sondage sur ce topic, si toutefois c'est possible. Merci à toutes et tous Marc
  5. marco34
    C clair j'arrete d'ailleur ce genre de discution, car les sportives françaises, je pense en avoir essayé plus que tu en as énuméré, j'ai même rouler pendant des années avec. Que tu ais plus de sensations je n'en disconvient pas, mais prend le rapport poid puissance d'une clio 16s (1015 kgs pour 140 cv) et celui d'un tt225 (1400kgs pour 225cv) si tu fais un calcul rapide tu veras que la clio 16s n'est pas le meilleur exemple que tu ais donné même si tu compares avec la william qui fait 150 cv. Pour ma part je m'en tiendrai à ces quelques mots. aparemment nous sommes aussi tétus l'un que l'autre inutile de continuer à pourrir ce topic car ça nous sommes tous les 2 hors sujets. Sans rancunes Mais pourquoi pas ouvrir un topic "La TT, pour vous: sportive ou pas sportive?" @++ Marc
  6. marco34
    Coté roue aussi il faut une douille 12 pans, je sais que facom la fait mais je ne connais pas la reference de tete
  7. marco34
    Il y un truc que je ne pige pas c'est que même certaine revues spécialises considere le TT comme véhicule sportif, pour moi ton argument de rapport poids/puissance etc... ne tiens pas la route je ne sais pas ce que toi tu qualifies de vehicule sportif!!!!!
  8. marco34
    Désolé mais la TT est une sportive mais n'est pas une voiture de sport, à ne pas confondre.
  9. marco34
    +1 un TT est avant tout une sportive, donc le doter d'une mécanique agricole serait un peu dommage, le bruit du 1.8T lui convient mieux que les claquements et les vibrations d'un moteur mazout. Quand à la fumée noséabonde, je n'ose même pas en parler.
  10. marco34
    Il n'y a pas lieu de t'inquiéter tu peux aller t'inscrire dans le topic des mazouts peu puissants à cette adresse http://forums.audipassion.com/services/forums...4580&hl=tdi+105 sinon plus serieusement c'est pas facile à determiner sans voir le vehicule utilise la fonction recherche et tu verras que le sujet sur l'entretien et le nettoyage des turbos et vannes egr sur les diesels est traité sur pas mal de topics sur ce forum @++ Marc
  11. marco34
    salut, moi ça me faisait pareil, et en fait c'etait une des fixation de la vitre sur son mécanisme qui s'etait déssérée. Je l'ai ressérée et j'ai reréglé ma vitre et depuis tout est nickel.
  12. marco34
    Faux, on commence toujours par débrancher le - pour éviter tous les éventuels courts circuits entre la carroserie ou le moteur et l'outil que vous utilisez pour débrancher cette derniere, et donc pour le remontage c'est le contraire, c'est a dire le + puis le -
  13. marco34
    Auto Plus, rien que le nom m'amuse. Ils devraient faire leurs pages en papier ouaté plusieurs épaisseurs, la au moins j'en verrai une utilité
  14. marco34
    Merci pour l'info, je suis un peu surpris du prix!! Tu est sur que 2 € n'est pas le montant de la TVA ? ++ Marc
  15. marco34
    Oui mais si le cache est tombé avec toutes les vibrations, c'est pas évident pour reconnaitre
  16. marco34
    Ca va dans l'eau ce truc?
  17. marco34
    L'avantage c'est que tu n'auras pas besoin de la booster la tienne pour avoir la puissance d'une Aixam
  18. marco34
    Etre obliger de booster un diesel pour avoir la puissance d'une aixam risque d'etre compliqué LOL @++
  19. marco34
    Tu peux les regler avec le VAG-COM
  20. marco34
    une fuite du radiateur de chauffage interieur peut aussi provoquer de la buée, mais en general tu as en plus une odeur noséabonde de liquide de refroidissement. La par contre ça devient moins marrant
  21. marco34

    [8L]consommation

    marco34 a répondu à un(e) sujet de kissman15 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    @ Hugo et Pivert, merci c'est toujours un plaisir que de partager mes quelques connaissances avec des gens qui entretiennent la même passion que moi pour l'automobile
  22. marco34

    [8L]consommation

    marco34 a répondu à un(e) sujet de kissman15 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Tu ressent moins tes hausses de consomations sur des grands trajets car une fois que le vehicule est chaud tes consomations redeviennent normales. Par contre sur des petits trajets ou ton vehicule n'a pas le temps de chauffer, tu roules toujours surenrichi et donc tu consommes +
  23. marco34

    [8L]consommation

    marco34 a répondu à un(e) sujet de kissman15 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    meme en été l'eau circule dans le radiateur de chauffage interieur, la regulation du chauffage se fait par des volets qui s'ouvrent et se ferment pour faire le melange air chaud/air froid afin d'obtenir la temperature desirée dans l'habitacle. Sur les voitures d'aujourd'hui il est déconseillé de supprimer le radiateur de chauffage interieur qui contribue lui aussi au refroidissement du moteur de votre voiture.
  24. marco34

    [8L]consommation

    marco34 a répondu à un(e) sujet de kissman15 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    ce phénomène se ressent surtout sur les petits trajets, car meme si sur nos vehicules recents il n'y a plus la manette du "starter", le calculateur se charge automatiquement d'enrichir le melange à froid. D'ou ces mêmes surconsomations de carburant. @++ Marc
  25. marco34
    Cobras fait des bons produits aussi
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