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Vince67

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Tout ce qui a été posté par Vince67

  1. Vince67
    pour moi c'est trop compliqué de mettre la carto d'une voiture dans un autre autre calculo. L'immotronic va tout te bloquer car c'est pas le même calculo Sinon envoie un mail a ksf ou tel lui. il peut sans doute t'injecter une reprog d'origine si tu lui envoies le calculo par colis Tu as une découpe dans le pare chocs? C'est quoi la ref de ton attelage? ca m'intéresse avec ça je pourrais emmener le porte vélo + toute la famille
  2. Vince67
    Pour moi c'est soit : *le lanceur du démarreur qui déconne *un faux contact dans le neiman *pb de connectique entre le neiman et le démarreur
  3. Vince67
    Attention avec la JHM drive train stabilizer tu risques de toucher si ta voiture est rabaissée
  4. Vince67
    Salut et bienvenue tu as un crochet d'attelage???? Bizarre parce que d'origine elles ne sont pas homologuées avec ça. Perso j'ai jamais vu une RS4 B5 avec un attelage. Il n 'y a qu'aux US où j'ai vu ça et je pense que c'est du "home made" et non de l'officiel
  5. Vince67
    J ai mis qques photos http://forums.audipassion.com/topic/119095-nouveau-en-rs4-b5-dans-le-67/page-2
  6. Vince67
    Edit j ai rien dit... Tant que t auras pas checke a la mini camera t en sauras pas plus
  7. Vince67
    Oui mais c est bizarre que la pression soit a 0 bar avec les ailettes du turbo en bon etat
  8. Vince67
    C'est pas normal que ton mano indique 0 bar. Même si la n75 est débranchée tu dois monter à 0,5 bar max. Tu as vérifié les durites où est branché ton mano? S'il indique 0 bar c'est que soit ton mano est foutu soit la durite qui mesure la pression est à l'atmosphère ambiante, soit 0 bar. Ca pourrait expliquer pourquoi tes turbos ne montent pas en pression puisque le circuit de sural serait à pression ambiante via ton mano qui fuit pour la mayo dans l'huile là je vois pas
  9. Vince67
    en tournant le bouton à gauche de la position "rétro de gauche" il y a un 4ème cran ou les rétros pivotent pour s'escamoter ref 4d0959565g01c mais il n'est pas précisé plusieurs choix sur etka pour avec ou sans option rabattable 100€ chez OOOO c'est du n'imp!
  10. Vince67
    à ça : http://www.ebay.fr/itm/Original-Audi-A3-8L-A4-B5-A8-4D-Passer-Retroviseurs-8D0959565-/191655636392?hash=item2c9f90eda8:g:f8AAAMXQqWNSLboH
  11. Vince67
    ils sont rabattables électriquement ches moi.
  12. Vince67
    +1avec black et si c est l alternateur qui est en cause tu peux ne changer que le bloc redresseur/régulateur
  13. Vince67
    chez moi le tube extérieur présente 4 entailles de 1,5 cm de long (en gros la largeur du tourillon) et les tourillons serrent par dessus les entailles. Avec les entailles les extrémités du gros tube peuvent mieux se plaquer sur le tube intérieur quand tu serres les tourillons. Elle servent à réduire le diamètre du gros tube qd tu serres les tourillons Ca ne fuit plus même sans utiliser de mastic
  14. Vince67
    tu as centré comment ton disque sur le volant moteur? Avec un centreur bien calibré au diamètre du trou du VM? Parce que si le disque est mal centré c'est la galère pour emboiter le tout
  15. Vince67
    si les tubes s'emboîtent bien tu prends des colliers tourillons larges avec ça ça bouge plus et c'est ce qui est le plus efficace. J'ai mis ça sur ma ligne qui fuyait et depuis nickel tourillons colliers
  16. Vince67
    Les freins de ma moto : C'est grave docteur?
  17. Vince67
    Si tu freines t'es un lâche ... :P
  18. Vince67
    Ca sent le turbo hs... Fais un diag avec log sur canal 115 pour confirmer la perte de pression Tu peux acheter une camera endoscopique pour inspecter les ailettes de tes turbos par l'aspi supérieure http://www.amazon.fr/CAMERA-ENDOSCOPIQUE-USB-ETANCHE-LED/dp/B006WZLY5W
  19. Vince67
    J'hiberne Lol Non en ce moment j'ai d'autres priorités donc j'ai mis les freins en attente
  20. Vince67

    Mon RS4 Red

    Vince67 a répondu à un(e) sujet de EATON dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Salut Eaton, J'ai suivi ton parcours sur d'autres forums beau challenge que tu fais en te lançant dans le métier (surtout de la part d'un prof :race: , je te charrie j'en suis un moi aussi :icon_wink: ). C'est un métier pas évident avec beaucoup de contraintes de la part des clients. Bon courage pour la suite
  21. Vince67
    Me mettez pas la pression lol :ripeer:
  22. Vince67
    la vache je l avais payé 310$ il y a deux ans...
  23. Vince67
    A l epoque loba.de vendait des 044 bosch avec le panier adéquat
  24. Vince67
    Y a plus qu a😉 ca devrait le faire
  25. Vince67
    +1 pour un meilleur boost avec de basses température. Ca montre l importance de maintenir une température d admission basse😉
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